渝长厦高速铁路|更新：新建长沙至赣州高速铁路环评批复|第231页

poiulkjhmn

ebus 发表于 2024-8-13 11:09
黄花机场-浏阳线位，留给长九高铁，也是很合理的
只是平江、上栗要哭了

这个事情不急，如果这样的话就变相成了长昌+昌九

wangtianzhuo111

ebus 发表于 2024-8-13 10:42
根据最新网络爆料：长赣高铁北线方案，由于在长沙城区段环评受阻（在长沙范围沿线30多个小区业主不同意，尤 ...

这就是网络造谣的，不可能走南线的。

ebus

poiulkjhmn 发表于 2024-8-13 11:10
铁路长沙枢纽范围本来就包括株洲西和湘潭北，现在就缺一个长沙西环线（可与长衡共线或四线六线并行）

目前株西、潭北太弱，长赣走南线的话，这俩勉强能算上枢纽站

ebus

poiulkjhmn 发表于 2024-8-13 11:11
这个事情不急，如果这样的话就变相成了长昌+昌九

赣省不一直是这个想法吗？长(昌)九……

poiulkjhmn

ebus 发表于 2024-8-13 11:20
目前株西、潭北太弱，长赣走南线的话，这俩勉强能算上枢纽站

长沙是个大枢纽，不是靠一个枢纽站，需要多个车站组成环线

qygshxjy2

ebus 发表于 2024-8-13 10:42
根据最新网络爆料：长赣高铁北线方案，由于在长沙城区段环评受阻（在长沙范围沿线30多个小区业主不同意，尤 ...

“爆料”。好的，我也来爆料一个，长赣高铁正在讨论走西线方案，绕经宁乡横市再往东。

pshay

ebus 发表于 2024-8-13 10:42
根据最新网络爆料：长赣高铁北线方案，由于在长沙城区段环评受阻（在长沙范围沿线30多个小区业主不同意，尤 ...

网络爆料这也有人信也是服了

qygshxjy2

pshay 发表于 2024-8-13 14:22
网络爆料这也有人信也是服了

一堆营销号全在转发，为了恰点流量真的是不择手段

trytov

改南线不可能咯，最多隧道方案

poiulkjhmn

你们这些人，怎么这么见不得改线呢？不挺好的事吗?虽然改不改还两说

vargas78

poiulkjhmn 发表于 2024-8-13 16:01
你们这些人，怎么这么见不得改线呢？不挺好的事吗?虽然改不改还两说

基本上是不可能改线的，北线方案可研都已经批复了。再改南线属于重大变更，是需要重新报批的。而所谓南线方案是连预可研、初测都没搞的。这相当于是要重新从预可研开始整个流程推倒重来。还有江西同不同意改线的问题，如果江西看热闹不怕事大，咬死不同意改呢？说要改也是你湖南段改，反正入赣点不变，江西境内线路方案不变。因为如果江西段也对应按南线方案改的话，萍乡北以前的相关手续也需要推倒重来。
还有一个问题就是根据长赣350的可研报告 年客运量达标（最小区间66对每日）是建立在长赣深通道+长赣厦通道共同合计并且长赣深车次是大于长赣厦车次的基础上的，当年长赣可研编制是在2019年，那个时候广清永还没进国规，呼南通道湖南段还遥遥无期。这样才编出个长赣深大于长赣厦，长赣深+长赣厦合计66对的运量预测。后面的可研审查、可研报批大家还可以睁一只眼、闭一只眼，就按你长赣可研的数据批。而如果现在重新修改长赣的可研报告的话，那在呼南通道湖南段已经全面加快推进，特别是广清永已经国铁正式启动勘察的情况下，难道还能说长赣深通道车次会大于长赣厦并用两通道合计每日最少66对？

ebus

poiulkjhmn 发表于 2024-8-13 16:01
你们这些人，怎么这么见不得改线呢？不挺好的事吗?虽然改不改还两说

既然北线因为环评耽误了几年可以原谅，南线重头报批耽误点时间怎么就万万使不得

jazz4232

trytov 发表于 2024-8-13 14:46
改南线不可能咯，最多隧道方案

隧道也不可能全程隧道，最多过江部分隧道。

YILUNYASHA

赶紧修吧 老表们可以通过沪昆，长赣直达T3坐飞机。

fagee520

一堆造谣，用脚后跟想像，都不会是南线，南线没有任何一丝丝可能性