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楼主: wxdwxd

[龙城交通] 2014—2015年太原市新建改造路桥工程手绘大图(不断完善中)

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发表于 2013-12-10 18:26:37 | 显示全部楼层
期待东中环(太行路)快速路的南北延,南延至大学城到榆次,北延至尖草坪街到阳曲镇(钢园路),将来到泥屯 ...
明年大发展 发表于 2013-12-10 18:24


你的名字取的极好
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发表于 2013-12-10 19:53:30 | 显示全部楼层
楼主。北中环北延最终到永安殡仪馆吗?谢谢
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发表于 2013-12-10 21:53:14 | 显示全部楼层
不好意思!是东中环北延最终到永安?
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发表于 2013-12-10 22:05:37 | 显示全部楼层
回复 300# 明年大发展


    东中环怎么可能往泥屯修。往泥屯镇修的是大同路北延。工业新区和阳曲有阳兴大道。东中环南延到龙城大街东延。
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 楼主| 发表于 2013-12-11 15:42:39 | 显示全部楼层
不好意思!是东中环北延最终到永安?
北城人 发表于 2013-12-10 21:53



    哈哈,延到永安多不吉利,应该叫接卧虎山公路。估计具体的方案还在规划中。
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发表于 2013-12-12 10:10:10 | 显示全部楼层
2013“中华儿女年度人物”评选,耿彦波市长排名靠后。投票网址http://gy.youth.cn/zt/2013zhrvrwtjtp/
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发表于 2013-12-12 10:14:06 | 显示全部楼层
哈哈,延到永安多不吉利,应该叫接卧虎山公路。估计具体的方案还在规划中。
wxdwxd 发表于 2013-12-11 15:42



    应该到钢园路或更远的阳兴大道,这样,到工业新区就方便多了!
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发表于 2013-12-12 11:05:20 | 显示全部楼层
不好意思!是东中环北延最终到永安?
北城人 发表于 2013-12-10 21:53



    冤魂直接上太行路 走到榆次,也算太榆同城化的一种哇
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发表于 2013-12-13 10:22:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 sydzhu 于 2013-12-13 13:55 编辑

回复 155# wxdwxd


    长风街、坞城路口,如果不改地下或高架快速通过,自行车和行人怎么办?那还能去掉红绿灯吗?
要想长风街变快速,最好长风街入地下穿过!
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 楼主| 发表于 2013-12-13 11:33:48 | 显示全部楼层
回复  wxdwxd


    长风街、坞城路口,如果不改地下或高架快速通过,自行车和行人怎么办?那还能去掉红 ...
sydzhu 发表于 2013-12-13 10:22


自行车和行人可以用天桥或地道实现,省外好多城市都有类似,不过复杂些。总之规划的感觉有问题
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发表于 2013-12-13 14:03:55 | 显示全部楼层
自行车和行人可以用天桥或地道实现,省外好多城市都有类似,不过复杂些。总之规划的感觉有问题
wxdwxd 发表于 2013-12-13 11:33



    行人和自行车都是人力的,是人力就不能太费劲。让自行车南北向或转弯的都要下车走地下不现实啊!
如果不下车,就需要有较长的坡路来让自行车走(坡度不能大),那会很复杂的(需要专门给自行车建立交了),那还不如让汽车入地呢。
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发表于 2013-12-13 14:17:13 | 显示全部楼层
唯一期盼的就是东中环北延到接尖草坪街了   最好弄个大立交
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 楼主| 发表于 2013-12-13 17:42:21 | 显示全部楼层
行人和自行车都是人力的,是人力就不能太费劲。让自行车南北向或转弯的都要下车走地下不现实啊! ...
sydzhu 发表于 2013-12-13 14:03



    是的,其实所有立交都有非机动车的问题,北京就是典型的失败的例子,一定得做好规划设计
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发表于 2013-12-14 12:27:46 | 显示全部楼层
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发表于 2013-12-16 22:58:00 | 显示全部楼层
东峰路有没有最终确定明年开工呢
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