常州南站2024年即将正式定案【5台11线——高铁3台7线、城际2台4线】

武晋 · 发表于 2024-6-6 12:45:29

本帖最后由武晋于 2024-6-6 04:50 编辑

84702 发表于 2024-6-6 04:14
常泰不是城际铁路吗？怎么现在变成高铁了啊

“城际”这个词已经被叫乱了。最初“城际”只有高铁一种选项（譬如沪宁城际高铁），后来随着国内动车技术的成熟，开发出了中低速动车组，于是就有了“大镇停”的“城际”线路（譬如上海金山铁路）。常泰铁路本质就是盐宜的一部分，妥妥350高铁标准。

孔孔 · 发表于 2024-6-6 13:32:08

84702 发表于 2024-6-6 12:14
常泰不是城际铁路吗？怎么现在变成高铁了啊

常泰大桥设计是ZK活载，就是250km/h、300km/h以上高速标准荷载，当年的招标书上写得明明白白，理论上建成的常泰大桥下层铁路桥能保证动车组以至少250km/h以上的速度安全通过。这难道还不是高铁吗？

常州大宝 · 发表于 2024-6-6 15:08:51

南沿江一开始不也是城际铁路吗，所有的公示都是城际。如今联通上两头高铁才升格为沪宁沿江高铁的。分段就是城际铁路，一旦和高铁系统联通就是**高铁了

wang5B · 发表于 2024-6-6 16:33:41

本帖最后由 wang5B 于 2024-6-6 16:36 编辑

常州大宝发表于 2024-6-6 15:08
南沿江一开始不也是城际铁路吗，所有的公示都是城际。如今联通上两头高铁才升格为沪宁沿江高铁的。分段就是 ...

沿江高铁是李总来苏任职时升级的。造前就明确改规划砍站设计350的。

常州大宝 · 发表于 2024-6-6 16:55:47

wang5B 发表于 2024-6-6 16:33
沿江高铁是李总来苏任职时升级的。造前就明确改规划砍站设计350的。

是的，否则常州五个站了。所以常泰铁路去掉了高新区站目的就很明确要升级高铁了。而且是主线，相反看看盐宜那种线路和站点估计未来真的就是盐宜城际铁路而且是支线了。

天天早起一定 · 发表于 2024-6-6 18:35:39

刘公子发表于 2024-6-6 11:30
难道常扬城际会利用常泰大桥过江？

扬常城际肯定走五峰山大桥预留二线，扬州的铁路线怎么可能会拐到泰兴走常泰大桥呢？

海内存知己 · 发表于 2024-8-12 13:31:51

南站设计招标公示了。

常州大宝 · 发表于 2024-8-12 15:18:39

海内存知己发表于 2024-8-12 13:31
南站设计招标公示了。

现在是桥等铁路，站等铁路

chidami · 发表于 2024-8-12 16:06:38

常州大宝发表于 2024-8-12 15:18
现在是桥等铁路，站等铁路

倒逼~

海内存知己 · 发表于 2024-8-12 16:14:22

chidami 发表于 2024-8-12 16:06
倒逼~

换个说法就是先把座位占了，还怕不上菜吗？

武晋 · 发表于 2024-8-13 05:17:42

chidami 发表于 2024-8-12 08:06
倒逼~

吃大咪～

wang5B · 发表于 2024-8-13 09:45:03

最近盐宜进度加快，反而常泰没信息。

宋剑湖 · 发表于 2024-8-13 10:04:27

不能把宝全压在常泰上，常泰两头接盐宜，不是独立线路，淮泰有没有也不好说，扬州、淮安都是枢纽，泰州什么也不是，还是应积极争取扬镇常宜，五峰山余留线路早晚要用的，南站要预留站台。

wangyugsl · 发表于 2024-8-13 10:21:17

先招标，招标完了就是等等等，5年后吧~

wangyugsl · 发表于 2024-8-13 10:22:36

反正现在常泰除了站，路是消息全无，哈哈

[城建规划] 常州南站2024年即将正式定案【5台11线——高铁3台7线、城际2台4线】