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发表于 2021-1-29 16:25:30
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1月15日上午9时
中铁二十一局三公司
S334峨山路项目
荆山河特大桥施工现场
历时13个月
首片30米预制箱梁
终于成功架设
随着施工现场负责人一声令下
几十吨巨梁缓缓落到预定位置
荆山河特大桥起点桩号K4+371.998,终点桩号K5+437.078,桥梁全长1065.08m。主桥采用钢混组合梁,跨径布置为40+7*63+40m=521m,梁高2.8m,单幅布置3片钢梁,梁距6.25m,桥面铺装采用防水层+6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)+4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C,SBS改性);桥墩采用盖梁墙式墩,盖梁高2.1m,顺桥向宽2.5m,圆端形墙式墩顺桥向厚2m,横向宽10m;矩形承台高2m,平面尺寸为12.5m*6.3m。引桥采用简支变连续小箱梁,东、西引桥跨径布置均为3*(3*30)=270m,梁高1.6m,桥墩采用盖梁柱式墩,盖梁高1.6m,宽度1.8m,柱径1.4m圆柱。基础均采用1.5m钻孔灌注桩。
荆山河特大桥是峨山路项目重点卡控节点之一,也是业主和公司领导高度关注的重难点项目,此次引桥箱梁的顺利架设为后续顶推钢梁施工创造了有利条件,同时也拉开了冬季会战的序幕。
面对当前严峻的疫情防控形式,峨山路项目部积极主动协调,招募本地信誉良好的施工队伍,统一思想,凝聚人心,积极响应集团公司降本增效经营理念,发挥自身优势,全力以赴投入到冬季大会战中去。
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