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楼主: dxb123

[建设纪实] 宁安城际铁路|芜湖段(精品解析)| 2015.11.8(宁安12月6日开通)

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发表于 2012-4-28 08:26:02 | 显示全部楼层
回复 310# wuhuduan

额,是芜湖段250,还是全程250啊??。。我还希望能上300。。
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 楼主| 发表于 2012-4-28 10:30:39 | 显示全部楼层
4月26日上午,宁安铁路安庆长江大桥3#主塔钢梁架设开始挂设全桥第一根斜拉索,标志着大桥钢梁架设全面进入大悬臂阶段。该桥为双塔三索面斜拉桥,两座主塔高约210米,全桥共需挂设216根斜拉索,其中单根最长斜拉索约为300米长、重35吨,在国内同类桥梁中实属罕见。为确保大桥挂索施工的顺利进行,安庆大桥指挥部组织专业队伍和人员,认真做好各项准备工作,确保了大桥第一根斜拉索顺利挂设到位。
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 楼主| 发表于 2012-4-28 10:32:36 | 显示全部楼层
安庆长江大桥3#主塔正在挂设全桥第一根斜拉索。

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 楼主| 发表于 2012-4-28 10:34:10 | 显示全部楼层
工人们在忙着用机械把斜拉索运送到位。

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发表于 2012-4-28 10:57:05 | 显示全部楼层
回复 310# wuhuduan

原来如此~~
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发表于 2012-4-28 12:09:24 | 显示全部楼层
拉索好像呼啦圈啊
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发表于 2012-4-28 13:54:56 | 显示全部楼层
回复 310# wuhuduan


    第21页的肯定是间距32米的高铁桥墩,22页的逐渐变矮的确实是公路桥墩
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发表于 2012-4-29 11:42:27 | 显示全部楼层
最新消息,昨天下午去我们铜陵站看了下,池州方向的路基上电气化线杆已经开始完成打桩了,据现场工人介绍,池州段已经具备铺轨的条件了
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发表于 2012-4-29 12:06:37 | 显示全部楼层
桥墩很高啊   希望早日建成
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发表于 2012-4-29 13:27:27 | 显示全部楼层
昨晚经过南京回来,南京南站下午就没车了,在中央门到芜湖的车十分钟一班,人员爆满。可惜傍晚南京城实在堵得要死,我就在想什么时候宁安通了,南京乃至上海回芜湖都方便多了。可我哈不晓得等到哪一年。
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发表于 2012-4-29 15:33:03 | 显示全部楼层
回复 321# 节操掉了一地

宁芜高速马鞍山段 哈修好了?
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发表于 2012-4-29 17:00:54 | 显示全部楼层
原来桥墩是这么倒出来滴。。
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发表于 2012-4-29 17:23:45 | 显示全部楼层
回复 322# kobemin

怎么可能好,做事情一个比一个摸!快一年了吧,我就搞不懂那截子路怎么修到现在!每次坐车睡着了,可是一进马鞍山市区就醒了。
ps宁芜高速旁边的宁安高架,我觉得几个月之前什么样子,现在还是什么样子~~
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发表于 2012-4-29 17:31:11 | 显示全部楼层
回复 325# 节操掉了一地


    看来官方真的不能相信,而且我可以确定的是,小萝卜这把是估计跟芜湖杠上了
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发表于 2012-4-29 18:05:15 | 显示全部楼层
回复 321# 节操掉了一地
芜湖可为“四门不畅”,不是不便就是绕道!远的不说,近的去上海、苏州、无锡、常州大都南京转车,去黄池,乌溪、高淳、溧阳、宜兴绕道当涂,去武汉要合肥转车,去无为汽车是不少,可不管到哪上车20元,中途还不带客,许多二坝、汤沟、陡沟的群众减少来市里的频率,沈巷裕溪口也是~
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