渝长厦高速铁路|更新：新建长沙至赣州高速铁路环评批复|第231页

csfluke · 发表于 2021-1-11 09:05:13

vargas78 发表于 2021-1-10 16:52
新建萍乡西方案也有长赣与沪昆的东北联络线，只是联络线长度不同罢了。并站不并站对其它地方的通达度 ...

长沙西开跨线车不受萍乡北影响，除了少数旅行达人，没多少人习惯在中途换乘，一般都是更愿意在出发地坐直达车

wangtianzhuo111 · 发表于 2021-1-12 07:37:40

萍乡并站到底对长沙产生多大的影响？高人能否指点一二。长沙要怎样才能消除这些影响

YILUNYASHA · 发表于 2021-1-12 08:07:35

wangtianzhuo111 发表于 2021-1-12 07:37
萍乡并站到底对长沙产生多大的影响？高人能否指点一二。长沙要怎样才能消除这些影响

有积极影响

魔笔一支 · 发表于 2021-1-16 17:02:13

至于长沙联络线怎么搞，这就是一个头痛的问题了

。

ccovery · 发表于 2021-1-21 13:55:44

dreams@BLACK 发表于 2020-12-27 18:52
未来湘西北去广州可以通过长株潭联络线互通京广高铁，还可以坐渝长厦到赣州和京九高铁互通到广、深，真 ...

长株潭联络线说什么时候修了吗，我建议还是无限期搁置，毕竟湘潭株洲要跨线都是去长沙南坐车，两地何必要掏这个拆迁费呢，更别说浪费土地资源

ccovery · 发表于 2021-1-21 13:57:25

dreams@BLACK 发表于 2020-12-27 18:48
未来省内地级市都有高铁，不仅渝长厦沿线地级市可以直达黄花机场，其他地级市可以通过京广、沪昆在长沙 ...

就看你那个饱和长沙南一天能有几趟京广沪昆跨渝长厦的，广铁组织困难统统给你掐掉。

ccovery · 发表于 2021-1-21 13:59:03

CZZC 发表于 2020-12-27 19:29
你不要忘了有个长沙南联络线

你看看到时候会有几对跨线车，就长沙南这个饱和的情况。

CZZC · 发表于 2021-1-21 17:09:20

ccovery 发表于 2021-1-21 13:59
你看看到时候会有几对跨线车，就长沙南这个饱和的情况。

有就可以了，你还真指望长沙南啥都能干啊？就不能去长沙西么？

EMPORIO · 发表于 2021-1-21 22:58:01

ccovery 发表于 2021-1-21 13:57
就看你那个饱和长沙南一天能有几趟京广沪昆跨渝长厦的，广铁组织困难统统给你掐掉。

所以才需要长潭株联络线让渝长走长沙西站直接上京广高铁，绕开饱和的长沙南站啊，不然通通掐掉了

tangsheng887 · 发表于 2021-2-24 16:06:03

机场已经动工了这高铁啥时候开工呢？

tangsheng887 · 发表于 2021-2-24 16:06:42

应该是跟机场同步进行吧不然机场修好再修铁路就不好施工了

tangdou8 · 发表于 2021-2-25 11:44:34

tangsheng887 发表于 2021-2-24 08:06
机场已经动工了这高铁啥时候开工呢？

6.30综合交通枢纽开工

综合枢纽代建磁浮部分；综合枢纽代建地铁部分；综合枢纽代建高铁部分（14.4亿元）。

AbnerNie · 发表于 2021-3-4 10:17:45

可惜在2035铁路规划里，渝长厦没有连接到台湾。。如果选择连接到台湾，这条线的影响就提升了一半了。。

望云山的雾 · 发表于 2021-3-4 15:09:47

没有统一，都是假的。统一之后，会有。你百度一下厦金大桥

sealedforest · 发表于 2021-3-6 13:36:07

本帖最后由 sealedforest 于 2021-3-6 13:38 编辑

熊半仙发表于 2020-12-23 14:57
飞机并不是每个城市都有航线，覆盖面和铁路完全没法比。可能你不用经常飞机出行，你感受不到。湖南整个省 ...

坐飞机也不一定非要坐着高铁直接进机场吧, 有地铁有城际，远的还可以直接支线机场过来，有很多方式可以到黄花机场。全国高铁联运的机场还是很少很少的，为了这一点需求降低高铁运行效率有点不偿失。不过走目前这条线路有另外的作用，不单单是为了机场。设站不设站和怎么设站，真的是见仁见智的事情。

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