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发表于 2014-4-9 17:44:26
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本帖最后由 jqcxm 于 2014-4-10 22:36 编辑
一堆200 300,地级市,无语了 无锡的车牌都是苏B难道比苏州大?
qqwwee3607 发表于 2014-4-6 21:06
90年代后特别是进入新世纪后,苏州靠招商引资和外来企业加工,发展迅速,GDP位列第一,连南京也不太鸟了。但在80年代以前,特别是50、60年代大跃进时期,无锡是(今天仍是)国家轻工、电子、纺织等工业基地,是比肩大连、青岛、宁波、重庆、厦门(包括我晋之大同)等受国家特别关注的“大”城市,无锡当年建一座含有8微米CPU生产线的计算机配件公司,是由前政治局一名常委屈就任职的,可见这地方工业实力之雄厚与其在国内地位之牛逼,当其时也,苏州仅以丝绸、苏绣、园林和江南水乡之旅游城市闻名。车牌是按传统城市行政序列编排的,并未因近年的发展变化而调整。如我晋之阳泉(晋C)、长治(晋D),因此二地及大同是除省会外的真正的“市”,其它为“地区”,原则上按北而南或东而西等地理位置的一定次序排列,有远近之别,无大小之分。放在今天,以综合实力及城市发展速度、规模、潜力等指标计,阳泉也排不到C,运城也不至于M吧。各省基本依此规划。个别地方例外,如B牌,有的老二城市就不愿要,而选了C,而挂B的城市在该地连老三也排不上,此当别论。 |
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