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楼主: 海丝文都

[公告互动] 泉州晋江国际机场发展纪实帖

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发表于 2018-8-4 20:14:35 | 显示全部楼层
布达佩斯之恋 发表于 2018-8-4 14:18
哇,真的吗?   那到江苏的航班就有四个城市了,南京,南通,徐州,扬州。

真的。今天厦航泉州分公司的公众号发布的,之前还开通过无锡经停泉州到曼谷的航班,深圳航空的,不过后来停飞了~
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发表于 2018-8-5 17:59:47 | 显示全部楼层
上半年泉州吞吐量排名全国机场四十一,丽江四十二。七月份丽江机场吞吐量超七十万,可能会反超泉州
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发表于 2018-8-6 17:19:19 | 显示全部楼层
Djh258998 发表于 2018-8-5 17:59
上半年泉州吞吐量排名全国机场四十一,丽江四十二。七月份丽江机场吞吐量超七十万,可能会反超泉州

这两月是云南旅游旺季,凡是旅游热门地吞吐量都会剧增,主要看全年,但泉州的增长率也是稳中有升,秋冬季航班调整后估计还会增加不少航班。
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发表于 2018-8-7 23:40:29 | 显示全部楼层
到金边的航班是不是停了?携程上查不到了。
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发表于 2018-8-8 09:14:20 来自手机 | 显示全部楼层
晋江机场到泉州高铁站开通专线

2018-08-08 来源:晋江新闻网

  晋江新闻网8月8日讯

       今起,泉州晋江国际机场将开通往来泉州高铁站的专线班车。

  据悉,该路线首末站分别在泉州高铁汽车站和泉州晋江国际机场汽车站内,沿途在公交站停靠,途经泉州的江滨北路、新门街、新华路等,经机场连接线后沿着晋江双龙路、世纪大道、湖光路、和平南路行驶,沿途共18个站点。

  晋江机场汽车站站长梅文英介绍,海约定制快车“泉州高铁站至晋江机场”专线将于8日开通试运行,本次开通的专线是经由泉州交通和道路运输主管部门审批后的合法正规班线。

  目前,线路试运行期间投入4部7座商务车,泉州高铁站首班7:30,末班19:00,晋江机场首班6:50,末班18:30,每间隔30分钟一班;旅客还可在途经的公交停靠站搭乘,具体的班次时刻、停靠站点及购票方式,可到“海约定制快车”微信公众号了解。

  福建省泉运实业集团有限公司晋江分公司营运科科长蔡如池告诉记者,定制专车发车快,由于每辆车只乘坐六名客人,全程只需35~40分钟;价格也不是太贵,票价只要15元。“近期,机场汽车站还将新开到永春和南安的班车,并加密到厦门的班车。”

  线路停靠站点

  泉州高铁站—站前大道—S307(森利发)—江滨北路(嘉信茂广场)—临漳门—新门街(蔬菜公司、甲第巷口)—新华南路(芳草园、金山北区)—江滨北路—顺济新桥—明发环岛—兴霞路(兴霞路、海丝景城)—江滨南路—机场连接线—双龙路(江滨公园)—世纪大道(晋江万达广场)—湖光路(五店市、晋江一中、金玛酒店)—和平南路(阳光天桥、厦航大厦)—晋江国际机场
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发表于 2018-8-8 14:43:05 来自手机 | 显示全部楼层
据泉州海关统计数据,今年1-7月,晋江空港口岸进出境航班4000架次,运送进出境旅客47.55万人次,分别增长27.6%、32.1%。其中7月当月进出境航班627架次,运送旅客7.75万人次,创空港口岸正式对外开放以来的历史新高,分别增长40.2%、35.6%。

今年以来,泉州晋江国际机场机坪扩容工程大幅提升泉州空港的航班保障能力,国际地区航班也随之不断加密增开,已先后增开台湾高雄、柬埔寨金边、蒙古乌兰巴托等航线,同时加密原有的台北及马尼拉航班,进出境旅客人数呈现快速增长态势。

7月暑期出行高峰期到来,“亲子”出境游客流大幅增长,预计8月、9月仍将维持高位增长态势。随着暑期出境旅游市场的火爆,多家航空公司正积极申请新增开通多条热门旅游航线,预计今年全年泉州晋江国际机场进出境旅客将超80万人次。
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发表于 2018-8-8 19:30:51 | 显示全部楼层
这样看,晋江机场和东海距离近在咫尺



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发表于 2018-8-9 10:04:55 | 显示全部楼层
东海城东和晋江市区牢牢被航线锁死,机场不搬迁,200+难以生长。
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发表于 2018-8-9 11:11:19 | 显示全部楼层
3158920189 发表于 2018-8-9 10:04
东海城东和晋江市区牢牢被航线锁死,机场不搬迁,200+难以生长。

可是也不看好大港湾
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发表于 2018-8-9 12:24:08 | 显示全部楼层
宁安铁路 发表于 2018-8-9 11:11
可是也不看好大港湾


按泉州的城市框架和未来的扩展建设,大港湾机场净空条件和区位都是不二之选,往北都是山区也不现实,往南已有厦门新机场并占领了空域,这是无法改变的事实,无需多言;所以尽快做好大港湾机场前期工作争取早日获批开建对泉州城市建设意义重大,还有很多人担心机场搬到惠安后晋江石狮下南安一带客流会大量流失,其实这是多虑的,就算晋江机场不迁到惠安,不也是照样一大堆晋江石狮南安安溪人(大泉州人)选择厦门机场吗?选择厦门机场主要是因为航班航线有优势(其实厦门的机票也不便宜),随着环湾交通建设日益紧密,相信泉州新机场选址惠安后,会加强开通和加密航线,也会有更多泉州人选择自己的机场,毕竟新机场的规模配套服务都提升了,另外新机场靠莆田近,加之近期公示的沈海高速公路扩能也是从莆田沿海一带引入泉州惠安,在惠安增加一段机场高速,到时还能吸收莆田的客源,至于莆田一直规划的北高机场可能没有建设的必要了,毕竟莆田靠近福州有长乐机场,靠近泉州的有惠安机场了。
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发表于 2018-8-9 17:27:01 | 显示全部楼层
莆田很多在泉州搭飞机的,只要高速直通机场,或者轨道交通,不怕没人坐的,而且今年过700万,明年1000万~确实有必要启动建设新的航站楼了~
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发表于 2018-8-9 18:46:04 | 显示全部楼层
3158920189 发表于 2018-8-9 12:24
按泉州的城市框架和未来的扩展建设,大港湾机场净空条件和区位都是不二之选,往北都是山区也不现实,往 ...

认同这样的说法,期待新机场能早日开工!
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发表于 2018-8-10 15:38:13 | 显示全部楼层
无论新机场放在哪里建设,交通接驳都很重要,希望能有好的规划建设
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发表于 2018-8-10 17:37:55 | 显示全部楼层
泉州人啊 发表于 2018-8-10 15:38
无论新机场放在哪里建设,交通接驳都很重要,希望能有好的规划建设

没错,机场这么远,必须得轨道交通了。晋石轨道的话还得跨海湾,看来只能从市区绕了。
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发表于 2018-8-10 18:14:43 | 显示全部楼层
宁安铁路 发表于 2018-8-10 17:37
没错,机场这么远,必须得轨道交通了。晋石轨道的话还得跨海湾,看来只能从市区绕了。

只要泉州新机场开建,交通问题也会随之解决的,未来的东海通道,百崎通道,加上机场快速通道也会随之而来,在新机场没有建成之前,环湾交通只会提前完善的。
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