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楼主: zwbqx

[龙城交通] 滨河东路7月开建

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发表于 2014-5-22 21:08:38 | 显示全部楼层
究竟怎么改,有个准确的说法没
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发表于 2014-5-22 21:20:27 | 显示全部楼层
市政路下还有各种管线,可能区别就在这里吧,不过那也可利用既有线路啊。
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发表于 2014-5-22 22:23:16 | 显示全部楼层
为加快太原南部新区发展,迎宾桥、小店汽车城、滨河东路南延工程将陆续开始建设。近日,滨河东路南延工程进行施工及监理招标,全长8.46公里,总投资约5.5亿元。
滨河东路南延工程起点南环高速,终点太长互通立交,全长约8.46公里,规划红线宽62米,总投资额约为55000万元。本工程监理为一个标段,本工程施工分为两个标段。其中,一标段:-557.216—2+940,全长3.5公里,投资额约为25000万元。二标段:2+940—6+801.5,全长3.86公里,投资额约为30000万元。建设内容为道路、排水、桥梁、电力等。

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发表于 2014-5-22 22:24:46 | 显示全部楼层
来自百度山西吧!!!!
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发表于 2014-5-22 22:49:04 | 显示全部楼层
顶一顶!!!!
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发表于 2014-5-23 08:15:46 | 显示全部楼层
回复 11# hdmoon


    起点南移的话太长高速就和环城高速不通了。肯定不合适
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发表于 2014-5-23 08:17:58 | 显示全部楼层
回复 14# 35146615


    快速路而已,本质上也就是降速的高速路,另外现有太长是双向四车道,两侧拓宽的话管沟之类的也能处理啊
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发表于 2014-5-23 08:23:52 | 显示全部楼层
回复 22# St._Els


    也是哈 说的是要改线 但是平移的话 太浪费了 之前好像有说过起点移到迎宾桥还是哪 不知道咋闹啊 交通厅效率不高啊 连方案还没出
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发表于 2014-5-23 09:12:34 | 显示全部楼层
回复 24# hdmoon


    我觉得能够参考北京八达岭高速辅路和主路的方式来搞就不错,既节省成本,又不用去考虑高速衔接的问题
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发表于 2014-5-23 09:18:58 | 显示全部楼层
改迁又不是一时半会就能闹好的,肯定是滨河路南延先开,太长随后改迁,同时进行,不影响现有太长正常使用
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发表于 2014-5-23 11:25:23 | 显示全部楼层
赶紧闹吧 太原落下的太多了 得猛一点才能缩小差距
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发表于 2014-5-23 11:28:35 | 显示全部楼层
回楼上  这是乌鲁木齐城建。一个天天玩炸弹的城市都这样。太原更应该好好建设一下,投资一点过份吗?

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发表于 2014-5-23 11:31:32 | 显示全部楼层
回复 28# 北城无发展


    落后的太多了 赶紧好好闹闹
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发表于 2014-5-23 11:42:54 | 显示全部楼层
回楼上  这是乌鲁木齐城建。一个天天玩炸弹的城市都这样。太原更应该好好建设一下,投资一点过份吗?
北城无发展 发表于 2014-5-23 11:28



    赶上很容易,现在已经有基础了,明年把滨东滨西和南北沙河一改造完,太原的快速路网就成型了,不亚于很多一线城市!
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发表于 2014-5-23 13:42:48 | 显示全部楼层
赶紧的.......
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