大家支持104恢复吗？

bean889911

回复 7# UNIVERSE


    您说的很对！！！我支持支持！现在新电车都是用的交流电机，vvvf调速，很显然，噪声小得多，而且无污染

blueren_1980

我希望增加公交车数量和公交线路数量，至于是不是电车，没要求。

aazf01

104的行驶线路有很多趟公交车了，我觉得没必要非要恢复

杨沙天

刚解放时，电线杆子行对行，大烟筒儿一排排，都要用歌来颂扬，因为那是工业文明的象征，现在要电电线入地，拔掉烟筒，因为我们的认识变化了，电车也一样，就让它自生自灭吧，如果它要是好东西，为什么它的发展会萎缩呢？难道别人都没文化？

太原公交

刚解放时，电线杆子行对行，大烟筒儿一排排，都要用歌来颂扬，因为那是工业文明的象征，现在要电电线入地， ...
杨沙天 发表于 2014-3-16 20:02

    那为什麽近年来广州，北京都发展了电车呢？

北京12年来首增无轨电车线路
　　用电车、天然气公交车初步替代燃油公交车是北京市节能减排、控制雾霾的重要举措。未来，北京将加快促进双源无轨电车发展，2017年底前，计划每年增加500辆。104快公共汽车改为电车将是个开始。昨天，记者从北京市公交集团获悉，12月28日起，104快改为电车路号更为127路。这是自2001年以来，北京首次新增无轨电车线路。

　　104快变更为127路

　　据公交集团介绍，目前，北京有104路（五路居－北京西站）和104快（北京西站－城铁柳芳站）两条104线路。104路最早是无轨电车线路，在1994年变为使用燃油公交车的线路。自2013年12月28日首车起，104快公共汽车将被双源无轨电车所替代，并变更路号为127路。

　　电车127路的首末站

　　仍为北京站西-城铁柳芳站，运营时间仍为5时-24时；增设3站、调整一处站位，具体为：双方向增设方家胡同、北兵马司、大佛寺站。新东安市场站双向由校尉胡同移至新东安市场北门，与103、104路电车站同站位；配备单机双源无轨电车30辆，高峰计划行车间隔将保持在4-5分钟。

　　28日全换成无轨电车

　　昨天，公交集团运营部部长曹炎表示，目前，104快改电车的线路已经搭建完毕，主要依靠原有的电线路网，增加新电线路网约3公里。目前，正在进行最后的线路调试，19日开始换车，车型与现行103路一样。部分电车上路运营，仍然以104快的路号，按照原线路行驶。28日，所有燃油车辆全部被更换，路号改为127路，走新设计的线路。

　　此次更新的双源无轨电车，采用锂离子动力电池技术，续航能力更强，在正常路况下可脱离线网行驶8—10公里。当车辆遇有严重拥堵、道路施工等特殊情况时，能够采取相应的绕行措施，增强了无轨电车的灵活性和机动性。此外，无轨电车在搭线运行时，可以通过线网对车载锂电池进行充电，不必另建充电站，免去了建设专门充电站所必需的土地、设备等资源耗费。

　　据了解，此次104快改电车是北京12年以来首次新增无轨电车线路。全市无轨电车线路将达到16条，电车线路长度214.42公里，电车线网长度132.2对公里。

太原公交

电车·将来

    每年将新增20条无轨电车线路

    据公交集团相关负责人介绍，104快汽车“油改电”，拉开《公交集团2013-2017年车辆发展行动计划》的序幕。为贯彻落实《北京市2013年－2017年清洁空气行动计划》，未来4年，本市数十条线路将实现由燃油车向电驱动车转换，平均每年将新增大约20条无轨电车线路。届时，五环内中心城区100%为清洁能源公交车，核心城区基本实现公交零排放。

    新电车的运营线路将扎堆儿在三环以内。东单、西单、平安大街、朝阳路和两广大街等已经有电车线路的路段都将逐步推广电车。“电车的运行主要依靠现有电网，不会大规模架设新线网。”他说，城市中心区会逐步构建一张高效、环保、零排放的电车线网，同时，根据充电站建设情况，适度发展纯电动车，重点承担市区短线运行。

绿色

支持恢复！

ldlldk

纯电动与电车相比，好比就是个太监！过路口降杆是迫不得以而为之，是为了所以的“环境优美”而采取的不线架 ...
太原公交 发表于 2014-3-16 19:49

    对于成本还需要用具体数据说话。

太原公交

再看看广州：
从1993年起，广州开始建设地铁一号线，在中山七路至中山二路的施工对101路、102路、107路的运营等产生了影响，汽车代替电车运行，并绕道东风路。1997年中山路地铁工程完工后，各电车线路恢复正常运行。
　　2003年电车公司开通112、113、114路电车，使市内运营的无轨电车线路增至14条，2006年电车公司引进新型无障碍空调电车。

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支持恢复104

TYJMZ

空中拉线，有碍观瞻，易掉线，车速慢，不灵活，现在有纯电动车，为什么还要因为怀旧而抱残守缺，真的像清朝的遗老遗少的辫子，技术进步推动时代进步，如真有人怀念那就去博物馆吧！看看并州路，挺好的街道非要拉上蜘蛛网，好看吗？

太原公交

2013年5月26日新闻晚报
今天上午，上海市交通港口局局长孙建平做客新华社长三角新闻采编中心、新闻晚报、上海广播电视台广播新闻中心、东方网、文汇报联合主办的2013上海“民生访谈”，就市民关注的交通民生问题接受记者访谈。据他透露，本是1000公里中运量公交规划已获批准，其中800公里有轨电车将先期在中心城区的延安路、滨江地区，以及嘉定、松江、奉贤等区先行试点。到2015年无轨电车将恢复到300辆。

神楽坂文沢

虽然点了支持，其实我一直对大辫子不感冒，总觉得难看

太原公交

回复 23# ldlldk


新的数据没有，但给你看个2006年西安取消电车时做的一个对比数据。当时的油价不到点5块钱，现在快8块了。

yjli67

虽然点了支持，其实我一直对大辫子不感冒，总觉得难看
zhch6638 发表于 2014-3-16 20:23

    对   影响道路景观  其它线路都入地了，留着个电车线  行驶又受到限制  不赞同保留。