长风街高架你支持吗？

vivalavidalc · 发表于 2014-2-20 15:25:27

支持路口立交和下穿隧道，不支持高架

fpsbyw · 发表于 2014-2-20 15:26:00

这段快速化，促进商业往长风东、西延伸，离的亲贤也近

zhdsunshine · 发表于 2014-2-20 15:26:59

回复 18# vivalavidalc

同意

zhdsunshine · 发表于 2014-2-20 15:28:23

概念不能混淆，快速化不等于高架，高架不等于缓堵。
快速化办法多了，缓堵办法更多了，多动动脑子，慎重点，不要留遗憾

yyl_138 · 发表于 2014-2-20 15:36:46

回复 1# 奔跑的李梦龙 个人认为快速化对长风街的商业并不能带来危害，长风街的堵大家是有目共读的，长风街的商业并不像柳巷之类的，快速化反而对商业有帮助，

cardbook8 · 发表于 2014-2-20 15:44:55

貌似必要性不大亟待改造的路还有很多

terry1105 · 发表于 2014-2-20 15:56:54

个人觉得还是很有必要的，快速化不一定是高架一种手段，可以采用下穿隧道的快速方式，这样对周边的商业影响也比较小。。

上好碧螺春 · 发表于 2014-2-20 16:11:01

对于亲贤村，市政在就有规划，不过不知道为什么一直没动静~整条长风街，就属那最烂~

上好碧螺春 · 发表于 2014-2-20 16:12:00

长风街改造实际上也是重头戏，一定要有特色，要超前，如何可以BRT或中央空轨可以一起上

hujia18 · 发表于 2014-2-20 16:19:01

如果只建一部分高架，真不如在亲贤街建滨河东路出入口。如果全程高架，并州路过不去。如果一半高架一半地道，过路汽车是爽了，但长风商圈变成了长风通道，商业功能基本废了。其实，长风附近完善一下路网，就象坛子里的兄弟们分析的，对滨河东路车流进行分流，再参照迎泽大街的交通方式，基本也不会堵车。只是司机稍微耐心一点，等几个红绿灯而已。

blueren_1980 · 发表于 2014-2-20 16:19:19

我最关注的是长风街平阳路口，不管高架还是下穿，必须上立体交通！

lxd561 · 发表于 2014-2-20 16:19:54

太原长风街将建高架桥直接通往长风大桥
晋源新闻网 2014-02-20 15:57 来源：山西商报
2月11日，《山西商报》刊登了《太原城变：今年新建改建27条路》后，引起了不少读者的关注。2月19日，记者从太原市城管委获悉，经过太原市政府批准，今年重点工程将再添一场重头戏——长风大街的快速化改造，由此太原市今年新建改建的快速路将达到5条。

据了解，长风大街是太原城南一条交通与景观并重的综合性城市一级主干道。东起建设南路，西至新晋祠路，全长4669米，红线宽度80米，2001年11月19日全线竣工通车。该路曾创造了街道最宽、桥梁最长、地下管网最完备、绿化面积最大、路灯最漂亮、人行地道最宽的种种“之最”，被称作“世纪大道”，为太原“南移西进”战略发挥了重要作用。

随着多年的发展，长风大街早已成为太原市城南的经济发展引擎，各类写字楼、商场、酒店、住宅小区林立，但与此同时车辆急剧增加、交通拥堵等问题亟待解决。

据了解，此次长风大街的快速化改造将从体育西路口开始架设高架桥直接通往长风大桥，全长约2公里，加上坞城路已经于2013年成功上跨长风大街以及今年即将动工的建设路快速化改造，建设路与长风大街十字路口亦实现快速通行。届时，长风大街将基本实现快速通行，这条“世纪大道”也将迎来第二次“飞跃”。(记者张保文实习生张琳)

mhw890507 · 发表于 2014-2-20 16:29:31

要是入地就更好了！过每个路口都下穿不就快速化了么，何必高架！

MR.SONG · 发表于 2014-2-20 16:44:43

快把亲贤村拆掉吧，看看那里，体育西路到军民路口，冬天冒黑烟，夏天垃圾成堆，该整村拆迁了
奔炮的李梦露发表于 2014-2-20 13:52

亲贤村要是整村拆除绝对是大大大片儿啊！哈哈，这片儿有人拍得起，导的起吗

wt0922 · 发表于 2014-2-20 16:53:18

并州路都已经上跨了，长风街在这个路口很难快速，得大规模增建匝道。如果只到体育西路，那不如不修。长风街就应该像杭州环城北路和文一路一样建地下快速路，兼顾交通与商业

[龙城交通] 长风街高架你支持吗？