在发改委的网站上看见开展跨座式单轨交通项目前期工作；

会飞的汽车 · 发表于 2013-7-31 12:30:30

这些项目都是为建成公交都市准备的。

会飞的汽车 · 发表于 2013-7-31 12:31:35

你们看还包括修改太原公共自行车管理服务标准。这些工作都是建设公交都市的相关部分。

上帝的新装 · 发表于 2013-7-31 12:56:11

不明觉厉。。。。。。。。。

lyh12345 · 发表于 2013-7-31 12:58:20

我大并疯了嘎嘎………赶紧的闹起来

wxdwxd · 发表于 2013-7-31 12:58:56

估计是将来到清徐阳曲榆次和新机场将采用这种方式

梦微三晋 · 发表于 2013-7-31 13:02:29

不明白真正的含义啊

244022733 · 发表于 2013-7-31 13:24:42

期待 ………………

会飞的汽车 · 发表于 2013-7-31 13:32:44

估计是将来到清徐阳曲榆次和新机场将采用这种方式
wxdwxd 发表于 2013-7-31 12:58

你的估计很有可能。

太原老后生 · 发表于 2013-7-31 13:44:09

去大学城也可以有这个{:5_117:}

志当存高远 · 发表于 2013-7-31 13:51:58

这个也挺好的么，这是要修在哪？

terry1105 · 发表于 2013-7-31 14:02:32

期待下文。。。。

和信和祥 · 发表于 2013-7-31 14:13:29

空中轨道列车（简称空轨）是悬挂式单轨交通系统。轨道在列车上方，由钢铁或水泥立柱支撑在空中。由于将地面交通移至空中，在无需扩展城市现有公路设施的基础上可缓解城市交通难题。
空轨属于轻型，中等速度的交通运输工具。特别适宜做为城市轨道交通。空轨占地面积极小，外形整洁美观。空轨的所有部件都封闭在钢制轨道梁中，外形简洁美观，不遮挡光线。现场施工工程也非常简单快捷。建设成本和运行成本都很低（均约为地铁的1/4或1/5左右）
空轨：造价最低，工程简单，工程最快，现场仅几个月，占地面积小，不影响地面原有建筑，施工时对环境影响最小，可拆除。改线、扩建容易，载客量： 1.5万/小时，每公里造价约 1.5亿人民币。
地铁：造价太昂贵，工程太浩大费时太长（5年）施工时对环境影响大，有地下泉水等地质结构不适宜，一旦建成，绝无更改可能，载客量： 3万/小时，每公里造价约6亿人民币。

tyunicom · 发表于 2013-7-31 15:11:14

估计是将来到清徐阳曲榆次和新机场将采用这种方式
wxdwxd 发表于 2013-7-31 12:58

这些地方都是地铁！

398516050 · 发表于 2013-7-31 15:16:17

每个月关注太原经济信息网（市发改委官方网站）

hgftt · 发表于 2013-7-31 16:09:41

哇，这个很棒么，期待具体的使用方案{:5_118:}

[龙城交通] 在发改委的网站上看见开展跨座式单轨交通项目前期工作；

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