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楼主: lcf1977

[龙城交通] 体育路终于复工了

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发表于 2013-5-6 10:03:13 | 显示全部楼层
回复 8# 奔跑的李梦龙


    山西会馆压红线,为什么不拆呢
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发表于 2013-5-6 10:25:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 丢三来四 于 2013-5-6 10:27 编辑

修洗车行业应该设定最小营业面积,面积过小显然是不行,很多都占用人行便道和非机动车道,公地私用。尤其是在繁忙的主干道边,很影响交通。大饭店也不应该设在马路边或十字路口,如果无法提供足够合法停车位,应该限制营业,否则高峰期还不是拥堵制造者吗,有时候不光占非机动车道,机动车道也能占到第二条,真是服的不行。有时候看到体育西路(长风大卖场附近)很想说为什么要在停车场开辟机动车主干道呢!
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发表于 2013-5-6 10:32:32 | 显示全部楼层
那一长排的门面房拆了一半,现在砌砖抹水泥后又登场了,碍眼不说,且这么看来,人行道就窄的不像话,怎么回事!
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发表于 2013-5-6 10:46:01 | 显示全部楼层
回复 17# 丢三来四


    有道理,应该有个标准。
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发表于 2013-5-6 10:58:56 | 显示全部楼层
这条破路也修了够长时间了,呵呵
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发表于 2013-5-6 11:39:41 | 显示全部楼层
体育路去年2月28号开始施工,原计划5个月修好,现在还是狼藉一片。围挡占了一半的车道,中午的时候山西会馆停车又占了一半,双向8车道只能通过两个车,目前并州路封路,体育路太难走了。
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发表于 2013-5-6 12:41:49 | 显示全部楼层
听说山西会馆好像是省委领导开的,估计拆是不可能的了
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发表于 2013-5-6 14:09:50 | 显示全部楼层
回复 17# 丢三来四


    说的非常好。思路清晰,如果再加上学校医院就更好了。
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发表于 2013-5-6 16:51:20 | 显示全部楼层
路东好多地方人行道不足一米,机非隔离带倒是挺宽。
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发表于 2013-5-6 17:08:11 | 显示全部楼层
看着这些墨迹路、烂尾路、狗尾续貂路,真心无语,过去十年真是太原失去的十年。
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发表于 2013-5-6 17:22:23 | 显示全部楼层
回复 23# ew000000
呵呵,这可是老大难的问题,由于历史的各种原因造成了目前都是著名堵点,短时间内基本无解,相对来说医院又“好解决一些”,就我所熟悉的山大二院来说,抛开车位多少,路宽窄等问题不说,仅出入大门设计就有问题,我觉得问题主要在于医院大门和主干路平行,车辆
进出会切割本就不宽的马路,当了高峰期不堵才怪,首先应该把机动车进出大门分置,而且进出大门要和马路垂直,这里马路也要拓宽一些,流出候车通道,不要占用机动车道候车。就具体二院来说,应该在二院南面一直到新民中街正对的那个小巷这块拆出一个大门和通道来,让车从这面进,从最东面开个大门出车。出入口周边小巷一律按单行线设计。另外候车取卡进入医院不知道为什么那么慢,如果在车位足够的情况下,好比建有停车大楼之类的,最好可以用etc方式进出。
幼儿园小学中学等接送私车堵塞问题,其实需要社会多方面来解决,1、公交车,过街地道天桥等要有便利。2,社会治安有保障,最好有类似香港的巡警,隔500米必见巡警,上下学其间各路段有巡警护送。3,学校要保证教学质量均衡,不设重点学校,优秀教师均衡配置,从而保证就近入学不是空话,保证步行15分钟左右有小学和幼儿园,骑车15分钟-20分钟有初中,高中就去寄宿吧(不是太原市有计划把高中移除市中心区么)。
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发表于 2013-5-6 17:53:44 | 显示全部楼层
顶楼主{:5_117:}
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发表于 2013-5-6 17:58:11 | 显示全部楼层
回复 22# moodyuan


    不是
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发表于 2013-5-6 18:07:43 | 显示全部楼层
回复 3# lcf1977

这算毛个复工,俺天天走这儿, 4月初就是这德性。 丫的用蓝挡板封了半边路就是不挖土施工。
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发表于 2013-5-6 18:22:28 | 显示全部楼层
一看到休育路没拨的电线杆子就蛋疼,天天走天天蛋疼。 路东的电线杆还好,位置正好在非机车道和机动车道之间,权当是隔离护栏, 路西山西会馆向南有两杆电线杆就竖在机动机道中间,TMD就两杆挪一挪位置会死啊?
   再说 人行道, 山西会馆就不说了,腰杆不硬碰不动嘛。 路东那个酒吧也有后台? 他们的台阶下只留了半米宽的人行道是怎么回事? 这TM修的是哪门子路?
   还有交警也是,并州南路都封了,体育路的车肯定多,为什么还充许在体育路上随意长时间停车? 操TM的哥们晚八点多走这段都能被汽车挤到施工护栏里,什么事儿啊。
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