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发表于 2011-1-13 10:10:16
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2009年4月12日上午,历时5个多月的丽泽金融商务区规划设计方案终于水落石出。北京丽泽金融商务区在首都“一主一副三新四后台”的金融产业空间布局中,是“三新”中的“一新”,规划定位为现代化的首都金融发展新空间和新兴金融机构聚集区。区域占地5.25平方公里,是本市三环内最后一块成规模的待开发地区。
全球征集方案 两家胜出
为实现高起点规划、高标准建设,丽泽金融商务区采用国际方案征集的形式面向全球征集优秀城市设计方案。自去年11月面向全球发布招标公告后,包括美国、德国、法国、日本、新加坡、香港等14个国家和地区的66个应征申请人提交了申请文件。经过多轮资格评审,最终选出5个应征人参与丽泽金融商务区的规划方案设计工作。4月12日上午,经过来自北京、上海、天津及深圳等地的13名资深城市规划、交通规划、城市设计、建筑设计、园林景观及金融产业等行业的专家科学论证和综合评审,最终敲定伍兹贝格有限公司与北京市弘都城市规划建筑设计院联合体设计的“北京金融产业第三极”方案和RTKL与北京市建筑设计研究员联合体设计的“天赋丽泽”方案为优胜方案。
贯彻“三大理念” 打造首都城市新地标
丽泽金融商务区坐拥北京西南三环内第一道绿化隔离地区,生态优势是其区别于其他金融区的最大亮点。优胜方案倡导“高效、活力、生态”的规划理念,重新整合了城市肌理,运用现代化高科技手段构建活力街区,统筹研究用地功能布局,合理确定居住与公建开发比例,充分注重了生态和水系环境。力争打造“金融不夜城、立体交通网、生态金融区”。
根据北京丽泽金融商务区的功能定位,优胜方案凸显出以下特点:
一是强调多功能复合利用,既宜业又宜居。除积聚新兴金融业总部外,还包括国内外大型企业总部,同时大力发展金融中介服务业以及配套的商业、餐饮、休闲等服务业,因地制宜、经济合理、特色鲜明的规划各类用地功能分区,引领职宿休闲一体的新型现代商务办公办公环境;
二是布局紧凑,集约利用土地资源,核心区方案建筑布置相对集中,科学的确定区域的开发强度,合理的规划200-300米标志性建筑,形成北京二、三环之间的新地标;
三是地下空间的开发与交通组织有机结合。方案融汇多种手段完善地下交通网络,全方位贯通整个区域,形成约100余万平方米的地下空间;立体化交通网络使交通集散疏解快速便捷。带动重要城市功能区的发展,充分发挥轨道交通的连接作用,利用M9、M14 、M16加强与中关村西区、CBD、金融街及奥体公园之间的联系,利用丽泽路下穿的处理方式,分离区域的车流量减少过境交通压力,适当加密该地区的内部道路及公交线路,实现人车流的快速集散疏解,并利用好地下空间解决停车问题;
四是交通引导开发的TOD模式集中体现。围绕轨道站点进行高强度开发,按照TOD模式,结合轨道交通M14丽泽路站、三路居站周边用地高强度开发形成金融商务核,站点周边用地规划容积率可达到5-7,以此充分发挥轨道交通的重要支撑作用;
五是采取滚动型开发、分组团实施,实现成长性可持续发展。滚动型开发成长式建设,按照“统一规划、分期实施、基础设施先行、滚动开发”的策略,分组团实施开发建设,待形成区域骨架后,以核心区带动周边地区共同发展,同时为远期发展留有空间和机遇。
六是充分发挥生态优势,合理布局园林水系景观。使金融商务区与绿化隔离地区相互渗透,利用生态资源优势建设绿色休憩空间,体现新兴金融商务区“生态休闲”的新亮点;
七是保护与开发并重,实现现代金融与历史文化的完美融合。合理挖掘利用历史文化资源,借用莲花池历史文脉,利用莲花河特色水系,营造滨水游憩空间,重新挖掘金中都遗址价值,为金融商务区的多民族文化融合提供历史要素。 |
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