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楼主: 盐衣

[新闻时讯] 江苏省交运厅:南京禄口机场三期无法按期开工

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 楼主| 发表于 2024-4-28 12:25:42 | 显示全部楼层
TYGD 发表于 2024-4-28 11:19
我就搞不懂了,江苏就禄口一个像样点的大机场了,为什么不多投点资源扩建,倒是拼命给各种没人流量的小机场 ...

看看隔壁的速度 https://baijiahao.baidu.com/s?id ... A%E4%B8%89%E6%9C%9F
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发表于 2024-4-28 16:11:59 来自手机 | 显示全部楼层
盐衣 发表于 2024-4-28 12:25
看看隔壁的速度 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1744719609908461888&wfr=spider&for=pc&searchword=% ...

支持力度完全比不了,禄口跟萧山差距越来越大,某些人根本无所谓
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发表于 2024-4-28 19:32:08 | 显示全部楼层
TYGD 发表于 2024-4-28 16:11
支持力度完全比不了,禄口跟萧山差距越来越大,某些人根本无所谓

我也觉得是支持力度
讲真 浙江也有一个萧山 人家全力以赴
江苏 真正能用得上也就一个禄口 待遇就是不一样

不要说什么被上海压制了 禄口这个位置得天独厚
可惜 你不发展不用心 有什么办法

这时候 就是够用就行了
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
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发表于 2024-4-28 20:28:18 | 显示全部楼层
月初去T2国际出发,商业太差了,也没什么飞机
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发表于 2024-4-28 22:31:45 | 显示全部楼层
LLbb 发表于 2024-4-28 20:28
月初去T2国际出发,商业太差了,也没什么飞机

国际出发 现在也就hk 白云 浦东能看
大兴都很一般…..

nkg 真正烂的是国内通达度 很多航线都被江东独霸
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发表于 2024-4-29 00:05:47 | 显示全部楼层
还是运量没上来吧
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发表于 2024-4-29 11:12:38 来自手机 | 显示全部楼层
wznjlh 发表于 2024-4-29 00:05
还是运量没上来吧

航线被拿捏着,先是因为开的航线少,同样航线售价比周边贵,导致人流量流向虹桥和萧山,然后再说你机场人流量不够,这不就死循环了?
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发表于 2024-4-30 10:53:34 来自手机 | 显示全部楼层
酥省输麻了
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发表于 2024-4-30 15:16:41 | 显示全部楼层
正常,哪个城市稍微有点钱了都想有自己的机场,怪就怪均衡出了十三个太保
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发表于 2024-4-30 16:55:35 | 显示全部楼层
holycheung 发表于 2024-4-30 15:16
正常,哪个城市稍微有点钱了都想有自己的机场,怪就怪均衡出了十三个太保

不是的 看看楼上和楼下
楼上就是重点发展胶东 主要去日韩太方便
楼下 就是萧山  虽然有宁波和温州 虽然在虹桥虹吸范围内

但楼下借着亚运东风 开出T4+19号直达快线+双凯悦加持机场酒店
然后高铁 也在路上

这就是省府的力量和支持

最后 效果很明显 现在萧山客流已经甩开T5开不出的咸阳
并且在和虹桥的博弈中不落下风
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发表于 2024-4-30 16:57:07 | 显示全部楼层
最后 就是进入良性循环
长龙也得到了发展与生存空间
四大航都很重视
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发表于 2024-5-2 17:38:27 来自手机 | 显示全部楼层
河南省或许拿下西部和华夏2个航空
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发表于 2024-5-2 20:51:24 来自手机 | 显示全部楼层
江苏简称苏后,输麻了
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发表于 2024-5-9 12:37:53 | 显示全部楼层
就连龙江航空也没留下,去太原了,听说山西支持力度挺大。
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发表于 2024-5-9 13:01:28 来自手机 | 显示全部楼层
酥省输省  
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