江北新区综合交通规划暨大龙湾片区交通详细规划批前公告

图腾1 · 发表于 2022-12-7 21:31:29

为什么没有芜湖北和无为站的联系

bian1007 · 发表于 2022-12-7 21:43:15

连接江北的过江通道不少

bridge8698 · 发表于 2022-12-7 23:08:40

图腾1 发表于 2022-12-7 21:31
为什么没有芜湖北和无为站的联系

北沿江高铁和合芜宣城际应该都会经过无为，但不一定会和现在的无为站并站。

13126601640 · 发表于 2022-12-8 03:34:46

芜湖主城区偏居一隅也是没谁了，市区北面和东面当涂的地要是再划部分过来就很nice了

aze200 · 发表于 2022-12-8 10:25:59

规划只能看看，楚江大道准备建到两个一百年吗

17681336858 · 发表于 2022-12-8 10:30:20

这个规划，希望不是大饼

fang1833 · 发表于 2022-12-8 11:18:47

楚天舒发表于 2022-12-7 19:52
可以借工程把那条路好好拓宽一下！北京路沿江部分建筑，包括新造和保护建筑都不容许走

黄山西路南侧好多老旧房，正好借机改造，可惜芜湖的拆迁速度一直跟不上，拆就要5年+，这个2号线二期可能还不如3号线快

山高水远2018 · 发表于 2022-12-8 11:35:17

bridge8698 发表于 2022-12-7 23:08
北沿江高铁和合芜宣城际应该都会经过无为，但不一定会和现在的无为站并站。

最好还是和现在的无为站并到一起，站太分散也不方便

云中张总 · 发表于 2022-12-8 13:08:50

规划还是要看最后的落地实际！

wuhucy · 发表于 2022-12-9 10:41:29

fang1833 发表于 2022-12-8 11:18
黄山西路南侧好多老旧房，正好借机改造，可惜芜湖的拆迁速度一直跟不上，拆就要5年+，这个2号线二期可能 ...

一定比三号线先建设但是谁先通车就不好说了

huaheqinzhu · 发表于 2022-12-9 11:52:23

亮亮呛呛发表于 2022-12-7 16:31
隧道改走黄山路了啊

看样子是的。但从城市内黄山西路看，刚好可以结合两遍老旧片区，修轨道二期以及顺带把黄山西路弄一下，确实比北京路和其他方案要省成本，且综合效益最好。

jackbaoling · 发表于 2022-12-9 11:53:20

拨隆子发表于 2022-12-7 18:26
只是标绿色的可能因为沿着河汊所以绕吧；其他的路网还是直的啊

嗯，是的，之前没仔细看，确实是水系的原因

huaheqinzhu · 发表于 2022-12-9 11:53:24

楚天舒发表于 2022-12-7 19:52
可以借工程把那条路好好拓宽一下！北京路沿江部分建筑，包括新造和保护建筑都不容许走

确实，跟我想的一样，我也觉得从黄山西路走综合效益是比较好的，可行度比北京路要高

jackbaoling · 发表于 2022-12-9 11:53:39

楚天舒发表于 2022-12-7 19:53
感觉是水系太多！现在城建规划提倡与自然融合

嗯，是的，水系太多

仙人掌20123 · 发表于 2022-12-9 13:22:20

我就关心什么时候造

[中江新闻] 江北新区综合交通规划暨大龙湾片区交通详细规划批前公告


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