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楼主: 逸雪霁蓝

通苏嘉甬沿海铁路大通道正式开工建设 全长300.9公里 时速350公里 5年建成

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发表于 2022-12-1 22:57:51 | 显示全部楼层
两个问题,一是通苏嘉甬高铁只到庄桥站,二是甬舟高铁只到宁波东,这是什么操作?宁波西迟迟定不下来,两条线的正线也无法接入宁波西,只是通过联络线接入既有线,难道宁波西枢纽工程要放到甬台温高铁实施?那还要等几年?
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发表于 2022-12-2 09:24:40 | 显示全部楼层
宁波的铁路建设欠帐太多,要大干快上
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发表于 2022-12-2 13:23:39 | 显示全部楼层
xueznfe 发表于 2022-12-1 22:57
两个问题,一是通苏嘉甬高铁只到庄桥站,二是甬舟高铁只到宁波东,这是什么操作?宁波西迟迟定不下来,两条 ...

宁波西站因为规模变动和甬台温350的关系,一直没定下来,为了不耽误通苏嘉甬到慈城后以联络线的方式进入庄桥站,同时也方便进入宁波站;后续会有条西环线,从慈城过西枢纽到奉化站,将通苏嘉甬 金甬 甬台温250都引入西站。甬舟未来在云龙通过联络线进入西站。
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发表于 2022-12-2 13:42:44 | 显示全部楼层
xueznfe 发表于 2022-12-1 22:57
两个问题,一是通苏嘉甬高铁只到庄桥站,二是甬舟高铁只到宁波东,这是什么操作?宁波西迟迟定不下来,两条 ...

短期进入庄桥后会通过3、4线到宁波站,西枢纽全部敲定后会规划到西枢纽的线路
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发表于 2022-12-2 15:38:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 哈密瓜1006 于 2022-12-2 17:28 编辑

苏州区看到的,通苏嘉甬与沪宁的联络线还是保留下来了。利好宁波与苏南地区的联络。

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发表于 2022-12-18 21:32:21 | 显示全部楼层
哈密瓜1006 发表于 2022-12-2 13:23
宁波西站因为规模变动和甬台温350的关系,一直没定下来,为了不耽误通苏嘉甬到慈城后以联络线的方式进入 ...

原来宁波西还是只处于画饼阶段啊。。
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发表于 2022-12-19 11:32:44 | 显示全部楼层
大拜仁王朝 发表于 2022-12-18 21:32
原来宁波西还是只处于画饼阶段啊。。

西站已经不装了 直接摊牌了,问政直接回复16台33线

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发表于 2022-12-19 13:16:07 来自手机 | 显示全部楼层
tiancai 发表于 2022-11-30 22:19
人家苏州人才不稀罕跟宁波拉近距离

苏州是最积极的,之前只有横向铁路,所有南向的车都得去上海再去杭州市绕一圈。北向的也得经过南京,江苏你懂的。苏州的外出车次完全被卡住脖子的,时效性也很差
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发表于 2022-12-19 13:17:56 来自手机 | 显示全部楼层
通苏嘉用一造,宁波苏州市都是十字枢纽了,当然宁波也得等甬舟
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发表于 2022-12-19 17:13:09 来自手机 | 显示全部楼层
北上绕开土杭就是胜利
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发表于 2022-12-20 08:14:07 来自手机 | 显示全部楼层
fly008 发表于 2022-12-19 13:16
苏州是最积极的,之前只有横向铁路,所有南向的车都得去上海再去杭州市绕一圈。北向的也得经过南京,江苏 ...

苏州全市北向是可以不过南京的,苏州市区和昆山可以在镇江转连淮扬镇高铁北上,太仓常熟张家港可以走沪苏通铁路北上,江苏高铁网比浙江完善发达,两省省会也是南京格局更高气度更大
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发表于 2022-12-20 20:30:51 | 显示全部楼层
通苏嘉用一造,宁波苏州市都是十字枢纽了,
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发表于 2022-12-23 14:56:43 | 显示全部楼层
tiancai 发表于 2022-11-30 22:19
人家苏州人才不稀罕跟宁波拉近距离

别这么说,苏甬一家亲苏州对通苏嘉甬这么积极,最大的希望肯定是打通南北通道,南下杭州宁波直通,北上苏北山东,多赢的事情怎么可能不稀罕。
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发表于 2022-12-24 13:58:31 | 显示全部楼层
多赢的事情怎么可能不稀罕。苏甬一家亲。
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发表于 2022-12-24 15:24:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 rzc 于 2022-12-24 15:55 编辑
overmars808 发表于 2022-12-20 08:14
苏州全市北向是可以不过南京的,苏州市区和昆山可以在镇江转连淮扬镇高铁北上,太仓常熟张家港可以走沪苏 ...


杭州有能力让嘉兴造机场,南京有能力让苏州造机场吗?南京那是没实力还被嫌弃,只能去和安徽混
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