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楼主: 小茄子

[他山之石] 【外地版友做个调查】请问南昌地铁为什么客流量这么高?

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 楼主| 发表于 2021-12-27 15:12:40 | 显示全部楼层
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发表于 2021-12-27 16:42:33 | 显示全部楼层
线路少、里程少,而且在老城区地铁布置很多站点,都是成熟地段,地铁需求量大。其实你单看二号线南路那段就知道了,天天拉椅子。
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发表于 2021-12-28 10:43:47 | 显示全部楼层
补充一点,南昌4条线9个换乘站,换成系数也比较高
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发表于 2021-12-29 13:17:11 | 显示全部楼层
跨年夜南昌地铁全线网延时至凌晨!!

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发表于 2021-12-29 13:17:55 | 显示全部楼层
跨年夜南昌地铁全线网延时至凌晨。

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发表于 2021-12-29 13:18:35 | 显示全部楼层
跨年夜南昌地铁全线网延时至凌晨。

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发表于 2021-12-29 13:19:08 | 显示全部楼层
跨年夜南昌地铁全线网延时至凌晨!!

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发表于 2021-12-29 13:19:38 | 显示全部楼层
跨年夜南昌地铁全线网延时至凌晨。

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发表于 2021-12-29 16:46:50 | 显示全部楼层
这就叫人性化
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发表于 2021-12-29 16:59:18 | 显示全部楼层
个人感觉是公交车班次少,速度慢。高峰时段私家车也堵。都习惯改坐地铁了。
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发表于 2021-12-29 17:54:24 | 显示全部楼层
rd135 发表于 2021-12-29 16:59
个人感觉是公交车班次少,速度慢。高峰时段私家车也堵。都习惯改坐地铁了。

南昌公交某些线路很喜欢绕,当然一部分是想多带一点客流,另一部分主要是修路的影响临时改线。
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发表于 2021-12-29 21:50:15 | 显示全部楼层
南昌太堵了,不愿意坐公交,坐地铁也不会晕车。
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发表于 2021-12-30 15:49:00 | 显示全部楼层
根据最新统计信息南昌总人口才620多万,,看起远低于武汉、长沙、郑州、合肥、等省会城市。  也低于佛山  大连   宁波等经济强市,     但是南昌辖区6区3县,除了进贤 安义两个远郊县,其余辖区全部融城在一起,而上述其他地区人口基数看起来大,但他们辖县多,扣除远离主城的县区,实际上在主城区的人口也不一定比南昌多很多,特别是经济强市,他们GDP高主要靠的是辖县贡献,单论主城融城区域,  苏州  青岛  宁波 佛山等地GDP要砍掉一半,同理人口也是一样,南昌人口看起来少,区区620万人   地铁里程也短,但是客流却相当可以,也是这个原因。  就是看起来人口少 GDP底  但主城区域人不少 GDP也不低,    南昌融城的6区1县人口约540万。市区人口应该不低于400万。400万人口贡献(其中 60多万大学生)80多万地铁客流没问题,  南昌地铁除了2号线南延段属于超前建设,其他线路都是经过人流密集区,看看晚上的热力图就知道,  1 2 3 号线   全是红彤彤  
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发表于 2021-12-30 15:52:28 | 显示全部楼层
807292237 发表于 2021-12-27 14:42
要我来说  总结就是线路太少、里程太短的原因   要是也有个300来公里,那客流强度就蹭蹭的往下掉 (狗头)  ...

到了300公里有这个强度你又要说 还是线路太短里程太短导致,如果有个500公里那客流强度就蹭蹭往下掉
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发表于 2021-12-30 15:59:48 | 显示全部楼层
主城区(除远郊县区)GDP

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