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楼主: heyjude

[龙城交通] 太焦铁路万米特长隧道贯通 太焦高铁2020年底开通运营

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发表于 2019-10-9 08:19:09 | 显示全部楼层

不用急,该开通的都会开的。
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发表于 2019-10-9 10:46:15 | 显示全部楼层
10月8日从太原南站获悉,本月11日起,太原南至贵州省省会贵阳将首次开行“G”字头直达高速动车组,填补两地间没有直达列车的历史,方便两地百姓出行。

  此前,太原市民若乘坐火车前往贵阳的黄果树、千户苗寨、镇远古镇等景点游玩,由于没有直达列车,只能采取中途换乘的办法。

  据了解,这趟动车组车次为G698次,经由沪昆、京广、石太等高铁干线运行,运行里程2248公里。10时46分太原南站发车,经停阳泉北、石家庄、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东、漯河西、驻马店西、信阳东、武汉、咸宁北、岳阳东、长沙南、湘潭北、娄底南、新化南、怀化南、铜仁南、凯里南等站点,当日22时16分到达贵阳北,历时11小时39分钟。票价:该趟动车组全程商务座2935.5元,一等座1520.5元,二等座932.5元。

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发表于 2019-10-9 10:48:43 | 显示全部楼层
太原建设者 发表于 2019-10-9 10:46
10月8日从太原南站获悉,本月11日起,太原南至贵州省省会贵阳将首次开行“G”字头直达高速动车组,填补两地 ...

不错
通达性提高
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发表于 2019-10-9 11:13:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 韶山动力 于 2019-10-9 11:17 编辑
太原建设者 发表于 2019-10-9 10:46
10月8日从太原南站获悉,本月11日起,太原南至贵州省省会贵阳将首次开行“G”字头直达高速动车组,填补两地 ...


https://www.12306.cn/mormhweb/zx ... 20190927_25902.html

这其实是就是图定的太原南—长沙南G698/5  G696/7次。根据公告,太原南—长沙南G698/5次临时延长贵阳北终到,时间范围是10月11日至12月30日;长沙南—太原南G696/7次临时延长贵阳北始发,时间范围是10月12日至12月31日

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发表于 2019-10-9 11:20:59 | 显示全部楼层
这车以前是广州南吧?
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发表于 2019-10-9 12:01:19 | 显示全部楼层
太原建设者 发表于 2019-10-9 11:20
这车以前是广州南吧?

广州南的是广铁的,那个已经停运了,长沙车是煤局开的...这车要是不延长估计也要暂时停运...
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发表于 2019-10-9 13:00:09 | 显示全部楼层
太原建设者 发表于 2019-10-9 10:46
10月8日从太原南站获悉,本月11日起,太原南至贵州省省会贵阳将首次开行“G”字头直达高速动车组,填补两地 ...

要是太焦通车了这条线路可以省两个小时
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发表于 2019-10-9 14:07:07 | 显示全部楼层
韶山动力 发表于 2019-10-9 11:13
https://www.12306.cn/mormhweb/zxdt_news/201909/t20190927_25902.html

这其实是就是图定的太原南 ...

我还以为新开一趟车了,原来是把长沙的延长过去了
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发表于 2019-10-9 17:32:29 | 显示全部楼层


票价:该趟动车组全程商务座2935.5元,一等座1520.5元,二等座932.5元。  估计没几个人会去坐吧。
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发表于 2019-10-9 17:53:29 | 显示全部楼层
玉玲珑129 发表于 2019-10-9 17:32
票价:该趟动车组全程商务座2935.5元,一等座1520.5元,二等座932.5元。  估计没几个人会去坐吧。

至少多了一个选择吧,好事
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发表于 2019-10-9 18:56:08 | 显示全部楼层

到贵阳,本来应该是太渝D经渝贵线延长到贵阳,全程D车也不过11个小时,二等座票价580-590,现在倒好,时间更长,票价几乎翻倍。。。
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发表于 2019-10-9 18:58:52 | 显示全部楼层
太焦有砟250,可惜了,南下大通道
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发表于 2019-10-9 21:46:14 | 显示全部楼层
有点鸡肋,刚去贵阳,机票来回一千出头~~
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发表于 2019-10-9 22:03:02 来自手机 | 显示全部楼层
很怀念K505,到贵阳三十多个小时,软卧600元,一路想抽烟就抽烟,边喝酒边欣赏沿途的风景,比高铁自在舒服多了。
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发表于 2019-10-9 23:45:40 | 显示全部楼层
太广那班取消可太惨了,本来过年时候就靠那班回家呢,现在要在沿途各站买转线票
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