明达路改造，双向12车道就是缺个地下通道

摩天汉世界 · 发表于 2017-1-16 10:28:52

why1921 发表于 2017-1-13 13:04
寿丰路不和珠海大道构建立体交通，白石桥和南屏二桥怎么直通？

寿丰路的下穿和人行隧道工程估计是放到南屏二桥的时候来做。一个四车道的下穿隧道就行，没必要做立交。

why1921 · 发表于 2017-1-16 11:55:15

摩天汉世界发表于 2017-1-16 10:28
寿丰路的下穿和人行隧道工程估计是放到南屏二桥的时候来做。一个四车道的下穿隧道就行，没必要做立交。

下穿隧道比立交成本更高吧

摩天汉世界 · 发表于 2017-1-17 10:38:49

why1921 发表于 2017-1-16 11:55
下穿隧道比立交成本更高吧

我所理解的立交就是金湾立交那样的，建造时间和成本应该远超下穿隧道，何况这个路口并没有那么多的建设用地。

运动的石头 · 发表于 2017-1-17 13:52:57

好像有规划在寿丰路和仙桥路那里建天桥

why1921 · 发表于 2017-1-17 16:41:01

摩天汉世界发表于 2017-1-17 10:38
我所理解的立交就是金湾立交那样的，建造时间和成本应该远超下穿隧道，何况这个路口并没有那么多的建设用 ...

金湾立交是互通立交，比那个立交小的多的是，广州市内这么多立交，比金湾立交大的没几个吧，我说的立交是立体交通，不是互通立交桥，广州的欧庄立交也是立交，也不占地啊

香山新客 · 发表于 2017-1-17 17:27:46

桂花路口应该封掉，那里才是真正的痛点，路修那么宽有啥用

摩天汉世界 · 发表于 2017-1-18 14:55:25

why1921 发表于 2017-1-17 16:41
金湾立交是互通立交，比那个立交小的多的是，广州市内这么多立交，比金湾立交大的没几个吧，我说的立交是 ...

哦，那上跨下穿的道理是一样的

摩天汉世界 · 发表于 2017-1-18 15:03:30

香山新客发表于 2017-1-17 17:27
桂花路口应该封掉，那里才是真正的痛点，路修那么宽有啥用

九洲大道的下穿隧道就应该是广州的黄埔隧道一样，直接穿过桂花路口。交通真的是一环扣一环的，是系统工程，这个堵点解决了，下一个堵点又会出现在，建业路和景山路的十字路口。

香山新客 · 发表于 2017-1-18 15:08:28

说得对！交通是系统工程，珠海的交通研究差了些，要多听听我们的意见啊

明达路改造，双向12车道 就是缺个地下通道