我给太原交通规划及管理提意见

奋斗精品人生

太原的车辆到处乱停，导致非机动车到处乱窜，高架、地下通道等本不该出现的地方都会频繁的出现。现在是没有乱停车的地方非机动车也是到处乱窜，这种恶心循环的交通状况真是太原特色。别的城市是越来越好。而太原是越来越差。学好不易，想变差分分钟的事。交警也不作为。好多街道路边的乱停车根本不管。就这么乱这吧。这城市提什么卫生、文明城市都是多余的。病已经到骨髓了。无药可救了。

奋斗精品人生

另外，我们太原的高架桥也建了不少了，通过这几年的发展和使用，已经发现了一些弊端。如何能够发挥高架桥最大的功能值得城市基建设计师们去重新思考。不要一未的快，还要总结前者的不足，让后建的更能为交通参与者们所认可。不要一个模板建到底。这样就有些拙劣了。当初中环没有设计快速公交就是一大败笔。现在的路太倾斜于机动车了。非机动车和行人的体感其实能体现一个城市的细节。不注重细节的设计是失败的设计。不人性化的设计。希望能发现之前的弊端，让今后的设计更完善更人性化。

梵蒂冈教皇王

南中环北张路段。哈哈。楼主肯定是忘了。

娜依

管理差是主要的，我热爱的太原，管理是个县城水平，特别是未来的希望“小店区”也就是个“镇”

晋阳赵简子

还有个解决办法：
拉大城市框架，
让城市密度不要太大，
大的居民小区之间要有足够的空间，
这样就不会太拥堵。
去过国外几个大城市，
人家的城市密度感到比较疏松，
给人舒服的体会。

梵蒂冈教皇王

晋阳赵简子 发表于 2016-11-24 16:10
还有个解决办法：
拉大城市框架，
让城市密度不要太大，

现在都要控制城市规模不可能拉大框架的

猛龙出山

楼主说的实在，的确这些问题是瑕疵，或者说就是败笔。。。

O龙城

快速路没有公交专用线就是败笔，向私家车倾斜只能是车越堵，越没地方停！

O龙城

太原修高架就是仅仅服务私家车，所以私家车数量飞速增加，交通乱象、停车乱象根源在此！

O龙城

如果所有高架只允许公交车通行，私家车很快就少了！

随遇而安0229

O龙城 发表于 2016-11-24 17:12
如果所有高架只允许公交车通行，私家车很快就少了！

那这个城市该瘫痪了，物极必反。不要犯极左极右的错误

晋水

南中环北张这一段，天天堵车，落地段隔断了南北方向的坞城中路军民路，加剧坞城路口与体育路口的交通流量，希望以后能连续高架，不留上下匝道也行，这样的话滨河东西路与南中环太榆立交东环立交畅通无阻。

北城无发展

建设路是快速路使的本来可以走别的路的车都挤过来。导致上下口拥堵。

雪山牛

关键的关键就是机动车和电动车素质不高的人太多，主要政府管理部门不作为

汾水之滨

晋水 发表于 2016-11-24 17:31
南中环北张这一段，天天堵车，落地段隔断了南北方向的坞城中路军民路，加剧坞城路口与体育路口的交通流量， ...

最想不通的就是南中环北张路段，那么长的高架都修了，结果在那来了个过山车。