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楼主: mclarenshen2

上海铁路东站学虹桥模式紧临浦东机场,规模超南站

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发表于 2016-10-2 11:26:02 | 显示全部楼层
如果可以 直接合并机场 就好了,现在弄个接驳也不方便,规划拼拼补补
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发表于 2016-10-2 21:25:58 | 显示全部楼层
waterview 发表于 2016-9-30 23:49
看了一下,远的没话说,住市区的跑那里去坐火车真是脑子瓦特了

上海的火车站,布局最好的方案,我认为是 ...

上图中南浦大桥哪里去了?
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发表于 2016-10-6 14:11:38 | 显示全部楼层
就是和机场对接专线,市区的人去太远了。往西放放也行呀!
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发表于 2016-10-9 16:49:21 | 显示全部楼层
方便浦东机场外地客进出,对本地客流没多大影响
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发表于 2016-10-9 16:51:05 | 显示全部楼层
到时候机场航站楼应该有到东站的联络线
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 楼主| 发表于 2016-10-9 17:15:25 | 显示全部楼层
ccj10 发表于 2016-10-6 14:11
就是和机场对接专线,市区的人去太远了。往西放放也行呀!

市区的有虹桥,南站和新客站,这个火车站摆明了服务浦东的和来浦东坐飞机的
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发表于 2016-10-13 17:43:21 | 显示全部楼层
摆明了,不给磁悬浮机会了!
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 楼主| 发表于 2016-10-13 18:20:53 | 显示全部楼层
qhonge 发表于 2016-10-13 17:43
摆明了,不给磁悬浮机会了!

盘活磁悬浮的唯一办法就是通到陆家嘴,龙阳路太鸡肋
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