东中环牛驼寨高速互通谍照

超知足常乐 · 发表于 2016-4-10 20:26:27

太辛苦，感觉不快干的

sezhd · 发表于 2016-4-10 21:47:04

南向北不是说封闭么，为啥还能走？

asiier · 发表于 2016-4-10 21:52:40

楼主辛苦，太感谢了，让我们能看到实景

handh · 发表于 2016-4-10 22:03:59

加油，尽快通车。。。

sxdthyhx · 发表于 2016-4-10 22:25:19

期待啊。。。。

cuikingking · 发表于 2016-4-11 13:06:31

感觉干了时间不短了

未来北城 · 发表于 2016-5-4 21:02:55

近年来，随着太原市东部地区进入新的发展阶段，该区域交通体系急需完善。近日，太原规划官网公示杏花岭片区04地块修编方案，在杏花岭区04地块区域范围内设置一处地铁6号线车辆段，用以改善该区域的公共交通，缓解区域发展所带来的交通压力。本次修编地块北起用地北界线，南至用地南界线，西起东山大道，东至用地东界线，总用地面积约22.49公顷。其中，地铁6号线车辆段面积为20.00公顷。
地铁车辆段也就是所谓的列车车库，列车车库所在地也就意味着未来地铁将来一定会途径这一个片区。如上图所示，地铁6号线车辆段略临我市第一大盘富力城项目，这下富力城的万名业主可有福喽！就目前来看，富力城项目坐拥建设路、北中环、东中环三大城市快速路，交通十分方便，待未来地铁6号线落成之后，届时，富力城项目交通将更加发达！

目前，已初步确定太原地铁6号线走向为：富力城、胜利东街、敦化南路、府东街、吴家堡、府西街、文兴路、新晋祠路、化章街、化章街西。

Zzlala2007 · 发表于 2016-5-4 21:27:50

我也上去看了土方量相当大整个山头向下挖20-30米

未来北城 · 发表于 2016-6-5 09:42:44

近期进展如何，谁能发个新图。

darlingqs · 发表于 2016-6-5 18:35:37

说的是六月通车，能实现不？

fyhaohan · 发表于 2016-6-5 22:32:07

逢山开路，遇水搭桥！好！！

滴答 · 发表于 2016-6-6 14:09:51

Zzlala2007 发表于 2016-5-4 21:27
我也上去看了土方量相当大整个山头向下挖20-30米

可以顺手拍个照啊给我们看看进度

超知足常乐 · 发表于 2016-6-6 14:21:52

前天高速路过远眺感觉还早

cwjsx2013 · 发表于 2016-6-6 16:25:24

什么时候通车啊

darlingqs · 发表于 2016-6-6 18:17:49

关于回复太原东环高速牛驼寨互通工程初步设计

征求意见的函

山西省基础建设工程建设处：

贵单位关于对太原东环高速公路牛驼寨互通工程初步设计征求意见的函已收悉，我公司原则上同意此项工程的实施。现就一些设计规模、标准等方面的问题向你方提出建议，希望贵单位在二阶段施工图设计中加以完善，具体如下：

1、初步设计中收费广场路面结构层设计为钢纤维砼，此种材料将影响通讯、手机信号的接受、影响机电设备的使用，建议在机电线路布设处必须使用素砼，以满足机电设施的正常使用及通讯畅通。

2、初步设计中收费广场紧邻办公住宿区，设计较为紧凑，牛驼寨互通周围已遍布富力城住宅小区，周边已无空地，考虑到远景车流量增加的趋势，建议预留收费站扩容空间。

3、拟建K257+820 5-30预应力简支梁天桥需要跨越东环高速，需放坡开挖，中断高速路，该方案施工周期长、建议制定详实的保通方案，采取完善的安全措施，以保证主线的正常通车。

4、拟建K257+820 5-30预应力简支梁天桥还需跨越D匝道，建议不要拆除原有K257+860处4-14预应力简支梁天桥，接通此桥继续使用，以满足村民通行需要，防止运营后产生纠纷事件。

5、由于外广场较短，紧邻北中环桥，这段区域极易发生拥

堵，设计中是否考虑加设治超车道及设备，以满足重载车辆回转掉头等要求。

太原高速有限公司

[龙城交通] 东中环牛驼寨高速互通谍照