汾东北路、汾东南路拓宽改造进行时（全线通车)

GW1980

北城无发展 发表于 2016-3-26 14:56
小店高速口简直一个碰碰车场

那个路口是规划的最白痴的，没有之一。

铁镰山

小店高速路口，是小店交通最大的顽疾所在，不修高架，永远都是全太原最乱的路口了！

来开发吧

今天路过    好乱  没红绿灯     有事故     赶紧把高速口  移到   孙家寨  往南把         要不小店  全是大车      一个红绿等就过 1   2  个大车  

zwbqx

4月6日封闭

stkz

好要真的开干了

来开发吧

快开干吧     2年  不能好好的走

zwbqx

开工第一天，堵得很；但是没有导致蓝天以南的人民路造成拥堵，蓝天以北是堵的很；蓝天以南不堵

小小的高楼

zwbqx 发表于 2016-4-6 11:32
开工第一天，堵得很；但是没有导致蓝天以南的人民路造成拥堵，蓝天以北是堵的很；蓝天以南不堵

蓝天是哪儿

巴伐利亚大帝

全线拓宽至双向8车道 太原太茅路改造今日开工
4月6日，由太原市市政建设开发中心组织实施的太茅路（康宁西街至迎宾路）改造工程正式开工，预计10月底完工。该路改造后，对完善汾东新区路网，提升南部城市品质，服务沿线居民出行，带动周边经济社会发展，均具有重要意义。

太茅路北与平阳南路连接，其得名来源于太原至运城黄河渡口茅津渡的公路，该路在我市的县区段也被纳入208国道范畴。由于当初按公路标准建设，地下管网设施基本空白。近年来，随着我市城市空间不断拓展，太茅路在小店城区的路段，已不能适应发展需求，市民急盼改造。

作为太原今年首批实施的一条城市主干道建设工程，太茅路改造的范围北起康宁西街以北300米，南至迎宾路，与昌盛西街、通达西街、化章街、十号线、十二号线等多条道路相交，全长近8公里，规划红线宽50米，交叉口渠化段处红线宽64.5米。道路改造设计为城市主干路，设计车速50公里/小时，全线设计为双向8车道，交叉口渠化段处为双向12车道。与目前路面一块板断面形式不同，改造后太茅路道路横断面采用双幅路、人非共板形式，中间为4米宽绿化分隔带，两侧各13.75米车行道和9.25米路侧带。路侧带由内向外依次为2.25米宽绿化带、4米宽非机动车道、3米宽人行道，人行道内设置1.45米宽树穴带。

为使太茅路达到城市主干路标准，此次改造把地下管网敷设作为重点，市政管线全部配齐，主要包括雨污水、照明、交通设施、通信、电力、供水、供气、供暖等。道路两侧的高标准绿化工作也将随着改造工程进展及时展开。在康宁西街和昌盛西街之间，将设置一座人行过街天桥，以解决周边居民过街问题。

zwbqx

今天迟到的人估计很多

北城无发展

小店太迷信 一过完年干就行了。北方本来就工期短

zwbqx

不是迷信，是招标工作 没完成

zwbqx

最主要是这个工程拖的太长

zwbqx

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MGHLX001

zhch6638 发表于 2016-3-26 23:33
红绿灯最近还启用过一两次，然后就没然后了，每天各种逆行，很乱

最可恶的就是逆行，深恶痛绝！