天津于家堡高铁站|地下三层|建成

柏琉斯 · 发表于 2010-4-14 23:04:22

非常强大的规划，期待中。

renious · 发表于 2010-4-14 23:49:34

很漂亮，很牛逼，很惊叹

高楼迷过客 · 发表于 2010-4-23 20:32:07

原帖由 建筑评论家 于 2010-4-14 08:00 发表
我们乞盼着700+的摩天，希望别等10年以上。

最多3年
另外,上海中心规划在1992年,但17年后才开始建设
珠江新城规划在90年代初,17年后才建成第一座400+
北京国贸CBD规划10年了,2年前才刚有的300+

qjgma · 发表于 2010-4-28 20:15:51

SOM出手都是精品

万里台风 · 发表于 2010-4-28 22:01:50

此项目日前已经开始进行主体施工 2012年竣工投入使用

civilguy · 发表于 2010-7-14 14:36:01

请问楼主，700+的项目方案也是SOM做的吗？投资方是哪里啊？

lishuo134 · 发表于 2010-7-14 20:52:29

回复 21# civilguy

开发商：天津新金融投资有限公司
业主：待定，但像这种地标性建筑，至少也是国有资本占绝大多数股份（很有可能是滨海新区政府）。我们不会像上海人那样把环球金融中心那样的重要建筑卖给日本人

goldpavilion · 发表于 2010-7-14 21:09:57

的确是杰作

lishuo134 · 发表于 2010-7-15 08:53:06

回复 23# goldpavilion

SOM在上海设计的金茂堪称难得的佳作，只是这些年SOM的设计越来越保守了，天津环球金融中心的设计就令人感觉只怪不美，南京紫风的设计更是令人感到严重比例失调……
所以，能看到SOM又设计出这么精致的建筑，尽管它只是一个火车站，也还是令人激动的

lishuo134 · 发表于 2010-7-15 09:11:38

更新工地围挡效果图

lishuo134 · 发表于 2010-7-15 09:26:06

更新工地进度

channing · 发表于 2010-7-15 11:55:39

天津是特区了吗？怪不得最近了得

deron · 发表于 2010-7-16 10:59:05

希望到12年竣工通车的时候周边的配套环境也能够达到高水平~

lishuo134 · 发表于 2010-7-20 16:09:14

本帖最后由 lishuo134 于 2010-7-20 16:13 编辑

于家堡枢纽完成地下一层支撑进行主体结构施工

目前，于家堡枢纽站项目主基坑地连墙围护结构实现封闭，开始进行主体结构施工。与海河隧道立体交叉的Z1线正进行土方开挖，已经完成1层支撑；于家堡枢纽站由地上的站房穹顶和地下3层建筑构成，地下第三层为Z1线的站台层。主基坑、西南基坑、北部基坑正紧张进行，中间桩、钢管柱等项目正在施工

我为楼狂 · 发表于 2010-7-20 19:10:12

Z1线国家批准了吗？开始建设了吗？

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