渝长厦高速铁路|更新：新建长沙至赣州高速铁路环评批复|第231页

csfluke · 发表于 2020-12-23 15:55:33

sealedforest 发表于 2020-12-23 11:44
谁说机场就一定要有高铁, 为了飞机转高铁还是高铁转飞机？还是为了追求所谓的档次面子？高铁是为了城市通 ...

这是简单的面子？这是实实在在的扩大影响力！

wangtianzhuo111 · 发表于 2020-12-24 08:44:34

明明的爹地发表于 2020-12-19 17:24
走长沙西、湘潭北、株洲西多好的方案！非穿长沙城区走浏阳，呵呵，成本高了不是一点半点。。。。坐看10年后 ...

走黄花机场才是顾全大局，湖南还是要强省会来打造影响力。空铁联运一点毛病都没有。

sesorg · 发表于 2020-12-24 11:30:22

sealedforest 发表于 2020-12-23 11:44
谁说机场就一定要有高铁, 为了飞机转高铁还是高铁转飞机？还是为了追求所谓的档次面子？高铁是为了城市通 ...

空铁联运才是未来

279203940 · 发表于 2020-12-24 11:35:39

确实，我个人体会高铁走黄花机场是很好的。我上周去西双版纳，从广州坐飞机，机票1300和1900，时间都不好，而且只有2班。长沙-西双版纳，很多航班，时间也非常好，机票才300，我就从广州坐高铁会长沙从黄花机场飞的。长沙的机票价格太给力了，点赞点赞。真实体会。

zapato · 发表于 2020-12-24 14:27:41

本帖最后由 zapato 于 2020-12-24 14:41 编辑

sealedforest 发表于 2020-12-23 11:44
谁说机场就一定要有高铁, 为了飞机转高铁还是高铁转飞机？还是为了追求所谓的档次面子？高铁是为了城市通 ...

你把机场理解为地铁站，高铁理解为接驳公交或者共享单车，就能明白高铁设机场站的意义了。高铁相当于解决了要坐飞机出行的乘客的“最后一公里”的需求，这样全省大部分乃至江西西部萍乡宜春等城市的人都可以快速到达机场并换乘飞机前往更远的目的地。
黄花机场正在打造4小时航空圈，大力扩展航线，需要更多的客流来支撑，相比城市轨道交通、公交、大巴等传统公共交通工具，高铁可以方便更大范围的乘客到达机场。而当机场影响力扩大以后，航线日益增多，又能更好地方便市民，吸引更多的客流，这时候机场对高铁客流会起到正向作用，从而进入一个良性循环。

明明的爹地 · 发表于 2020-12-24 16:51:48

空铁联运？机场的地铁算不算铁？？非得不顾700万湘潭株洲人民的需求、低得多的造价，去搞华而不实的联运，那就大家一起慢慢等吧

dreams@BLACK · 发表于 2020-12-24 17:03:09

本帖最后由 dreams@BLACK 于 2020-12-24 17:08 编辑

湖南各个地级市可以通过渝长厦高铁（以及联络线）直达机场，这个意义非凡，从各个地级市直达黄花机场就一两个小时，方便了全省，你说全省人民支持走哪？湖南是7000万人口大省，肯定要便捷全省人民坐飞机，包括江西渝长厦沿线地区都可以坐高铁直达黄花机场，对湘赣经济发展都有推动作用，还不够理解么？

alexc · 发表于 2020-12-24 17:32:37

zapato 发表于 2020-12-24 14:27
你把机场理解为地铁站，高铁理解为接驳公交或者共享单车，就能明白高铁设机场站的意义了。高铁相当于解 ...

很多人都太小家子气，也能理解长沙一直以来规划也是如此。好不容易有个有点格局的设计，还被喷各种没必要和浪费钱

熊半仙 · 发表于 2020-12-24 19:25:25

明明的爹地发表于 2020-12-24 16:51
空铁联运？机场的地铁算不算铁？？非得不顾700万湘潭株洲人民的需求、低得多的造价，去搞华而不实的联运， ...

别拿700万压人，700万没有这条线就出不了门在家被隔绝了不成？株洲湘潭没有联络线？不能接到渝长厦？一定要从株洲湘潭穿，那机场怎么办？全省乃至靠近长沙的临近省人民换乘飞机的核心枢纽不如过湘潭株洲重要？
你拿700万压人，我就能拿全省人压你，什么华而不实，不过是利益纠纷罢了，要是即过机场又经株洲湘潭你立马就改口经世致用了。笑话

独钓寒江雪2018 · 发表于 2020-12-24 20:01:08

哎，又等了一年。

2021年会开工吗?

zhangsanf · 发表于 2020-12-24 20:31:02

明明的爹地发表于 2020-12-24 16:51
空铁联运？机场的地铁算不算铁？？非得不顾700万湘潭株洲人民的需求、低得多的造价，去搞华而不实的联运， ...

sjb.珠潭没有高铁？

高楼迷中迷 · 发表于 2020-12-24 23:59:59

株洲、湘潭可以强力压下去，奈何临省对长沙却是提防得紧，楼上一厢情愿的人有空去大江论坛看看呢！

高楼迷中迷 · 发表于 2020-12-25 00:49:28

三大高铁干线本来可以在长株潭地区两两交叉，形成完美径路。而今“厦渝和沪昆在萍乡地区才产生实际的径路交叉”，厦渝和京广只能“交而不汇”，这还不打紧，人家却并不领情，枢纽规划违背长大干线线路顺直的要求，导致全线迟迟不能开工。

熊半仙 · 发表于 2020-12-25 08:41:28

高楼迷中迷发表于 2020-12-24 23:59
株洲、湘潭可以强力压下去，奈何临省对长沙却是提防得紧，楼上一厢情愿的人有空去大江论坛看看呢！

小民口水仗没有价值，他们改变不了什么，如果他们说什么就是什么，为什么成了现在环某地的格局呢？自嗨的随他们去吧，都是蚊子叫，改变不了大局

k538 · 发表于 2020-12-25 08:46:00

sesorg 发表于 2020-12-24 11:30
空铁联运才是未来

看看武汉，机场有了汉孝城铁，现在又将沿江高铁加上；再看看南昌昌北机场，除了即将开工的的京九高铁外，还规划了一条昌九城铁联络线。。。

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