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楼主: EMPORIO

[铁路] 渝长厦高速铁路|更新:新建长沙至赣州高速铁路环评批复|第231页

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发表于 2020-7-18 00:41:36 | 显示全部楼层
挺好 长赣要抓紧了 不然长益常局域网略显尴尬
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发表于 2020-7-18 01:03:28 | 显示全部楼层
长沙南京广场北咽喉还有加线条件?
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发表于 2020-7-18 01:13:58 | 显示全部楼层
既然早有这种引入条件,以前常、益入京广的需求怎会有那种很难实现的样子呢!
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发表于 2020-7-18 11:10:28 | 显示全部楼层
高楼迷中迷 发表于 2020-7-18 01:13
既然早有这种引入条件,以前常、益入京广的需求怎会有那种很难实现的样子呢!

石长本来不就是接入京广的么
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发表于 2020-7-18 11:10:50 | 显示全部楼层
这个长株潭联络线还是希望不要拖太久,价值还是很大的
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发表于 2020-7-18 15:52:27 来自手机 | 显示全部楼层
csfluke 发表于 2020-7-17 21:31
说难听点,长沙规划一贯缺乏前瞻性,说好听点,长沙发展太快,超出想象。两者其实我都觉得有道理,前者不 ...

其实也不全是长沙ZF的锅,长沙南站作为国内第一批建设的高铁站,目前来看都偏小了,广州南站现在不得不把出站层部分地方都改成候车室了。
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发表于 2020-7-18 15:55:41 来自手机 | 显示全部楼层
高楼迷中迷 发表于 2020-7-18 01:03
长沙南京广场北咽喉还有加线条件?

估计跟铁总达成了某种交易,北咽喉那么多铁轨线路,拿出两条改造一下应该还是可以的吧。
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发表于 2020-7-18 21:17:29 | 显示全部楼层
Mucunhui 发表于 2020-7-18 11:10
石长本来不就是接入京广的么

怪我没说清楚,京广高铁
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发表于 2020-7-18 21:27:15 | 显示全部楼层
这不是和怀邵衡-衡茶吉引入衡阳东、衡阳完全一样的方式了,既然有这么优秀的方式,这几年在费些什么劲啊?
新建常德至益阳至长沙铁路可研审查会最新消息第2页
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 楼主| 发表于 2020-7-18 22:53:57 | 显示全部楼层
asqwzx 发表于 2020-7-17 19:04
你这样换汤不换药,还是无法进京广场,应该这样画

已经说了会进京广场了,你硬要认为不进我也没办法
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发表于 2020-7-18 23:18:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 iqianmo 于 2020-7-18 23:23 编辑

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发表于 2020-7-19 01:19:00 | 显示全部楼层
株洲继续加油争取长潭株联络线。
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发表于 2020-7-19 08:15:36 | 显示全部楼层
都暂缓了 株洲还争取啥
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发表于 2020-7-19 08:26:38 | 显示全部楼层
EMPORIO 发表于 2020-7-18 22:53
已经说了会进京广场了,你硬要认为不进我也没办法

我也没说不进,我只是说你的图上看不出来
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发表于 2020-7-19 08:27:34 | 显示全部楼层
anrenchen 发表于 2020-7-19 08:15
都暂缓了 株洲还争取啥

暂缓并不等于取消
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