亲贤北街改造进行时（11月19日已放行）

奔跑的李梦龙

愿听高论，考虑商业格局的改造应该是啥样啊
906012800 发表于 2015-11-15 21:22

步行街

zxk

必须双六，共板不共板不是本质问题。不共板就好走了？

GW1980

回复 266# rgbrgb


    柳巷就算了， 长风亲贤怎么说每家商场都有不错的停车场，柳巷停车叫个难收费还不低，一个不注意就趴张罚单，撕下来胶水糊一窗户。逛起来不能比

GW1980

柳巷必须像北京王府井西单那样大改造先把硬件设施闹好了，不然会越来越完蛋，如果王府井没有东方广场，东安和王府还是以前那个样，西单没有大悦城银泰，一样也不行

rgbrgb

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    柳巷就算了， 长风亲贤怎么说每家商场都有不错的停车场，柳巷停车叫个难收费还不低 ...
GW1980 发表于 2015-11-16 09:38

一般商业街的理念是步行街，你是要开着汽车去逛商场，每个人的诉求差异如此巨大，希望你驾车去北京逛王府井的心愿早日实现。

龙战骑士

柳巷的商家笑了，眼看被长风街抢风头了，结果高架了，眼看人们都去长治路了，结果共板了，这次轮到亲贤街 ...
rgbrgb 发表于 2015-11-15 11:56

    精辟！！

龙战骑士

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    人非共板并没有缺陷,有缺陷的是城市管理,市民素质
shawnn 发表于 2015-11-7 18:27

对，但是在目前这个管理水平和市民素质都差劲的情况下，到处都修人非公版就是个错误。

龙战骑士

路修的不错，但居然没有车位。商业街停车是刚需，不可能不建车位就不停车了，到时候人非上面又全停满，最外侧的一条机动车道也停满，自行车再占一条，可供通行的就中间一条车道了。最后还是个堵。这都成太原的一个特色了。

echorise

亲贤长风周边商场的停车位不要比柳巷强太多哦……

shawnn

回复 275# rgbrgb


    有几个常住北京的人去逛王府井？

rgbrgb

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    有几个常住北京的人去逛王府井？
shawnn 发表于 2015-11-16 15:31

问的好，北京人不怎么去的北京王府井，偏偏成了全国的商业街。情同此理，太原的长风街、长治路要想成为全国至少是全省商业街，能不能停太原人的汽车不重要，行人的体验才重要。

shawnn

回复 281# rgbrgb


    北京每年有多少游客？太原有几个？
再说你看看太原的朝阳街，因为不是步行街而人少了吗？

shawnn

不同的人群，不同的购买力，不同的商业内容，需要不同的商业形式。

宜家不会选址在方便行人的步行街里。

不论怎样，太原长风亲贤因为便利的机动车通达性，较好的静态交通（强于柳巷数倍）已经成为太原第一商圈。

liyaojun2008

柳巷地位几十年内应该无人能挑战   
就看什么时候政府下决心改造一下了，提升下品质。

rgbrgb

我为什么要说商业？是因为太原搞工业没起色，寻思搞旅游搞第三产业翻身。来旅游总的让人购物吧，你总不能告人家说来购物要备车，没车不嫌乱去朝阳街吧。还告诉人家说，这是太原特色，太原土豪都是开车购物的，开不来车你就去朝阳街，不嫌乱你就去，嫌乱就别去，这人家还来吗？
总之，为太原长远发展计，修路也好搞城建也好，有利太原发展，太原才会好。我说长风街你说王府井，我说王府井，你说朝阳街，纯粹为抬杠。不正视差距，把缺点当特色，实啥时候太原才有个好？