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楼主: RICHARD19

长沙湘府路快速高架|浏阳河至机场段在建|更新至第39页

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发表于 2016-9-7 14:59:41 | 显示全部楼层
长沙晚报掌上长沙9月7日讯 9月7日,湘府路(湘江大道——浏阳河西岸)快速化改造交通疏导、绿化移栽、管线改迁工程正式启动,9月底或10月初将开始主体建设,总投资约60亿元,预计2018年通车。   
本次湘府路快速化改造为主路和辅路双系统。  其中主路改造范围:西起湘府路大桥东引桥现状桥台,东至川河路交叉口东侧,全长11.85km,其中高架桥段9.03km,隧道段2.15km,地面段(含挡墙段)0.67km。主路道路等级为城市快速路,设计速度80km/h,双向6车道规模。  辅路改造范围:西起新开铺路交叉口,东至川河路交叉口东侧,全长11.95km。辅路道路等级为城市主干路,设计速度50km/h,双向4~8车道规模,书香路~坝湾路段增设公交专用道。  
工程建设内容主要包括:道路、桥梁、隧道、排水、交通(含监控)、绿化、照明、管线综合、绿道等内容。  工程范围内主路共设置9对出入口,在新花侯路交汇处设置1处左转匝道,在万家丽路及红旗路交叉口设置2处大型枢纽立交。  全线从西往东方向,新开铺路至新联路之间将建设一段高架桥,书香路西头至刘家冲路东边建2.15公里隧道,五凌路至浏阳河西岸,全程高架。
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发表于 2016-9-7 15:55:22 | 显示全部楼层
市民一致反对的改造项目最终还是要启动了
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发表于 2016-9-8 11:08:51 | 显示全部楼层

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发表于 2016-9-10 13:00:09 | 显示全部楼层
终于要开工了
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发表于 2016-9-18 22:23:40 | 显示全部楼层
咋办,正打算买北大资源,那这里不是要吵死去了
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发表于 2016-9-22 13:04:43 | 显示全部楼层
万家丽路快速化项目顺利完成,给市民出行带来了很大的方便。长沙第二个道路快速化改造项目——湘府路快速化改造即将进入全面施工阶段。9月21日从施工现场获悉,目前该项目分为3个标段同步推进施工,正在进行绿化迁移和管线迁改工作,即将开始主体施工,工期为21个月。湘府路快速化改造工程将采用哪些新的工艺?其施工有哪些亮点和难点?改造完成后的湘府路将变成什么样子?
  概况:设计时速80公里,双向六车道
  湘府路快速化改造工程西起湘府路大桥引桥,东至红旗路东侧,主路全长约11.85公里,道路等级为城市快速路,设计速度80公里/小时,为双向六车道。全线分为三种形式,包括地面段约670米、隧道段约2150米、桥梁段约9030米。
  据市城投基础设施建设项目管理有限公司湘府路快速化项目现场负责人刘成介绍,湘府路快速化改造全线共设置出入口匝道9对、定向匝道1处,设万家丽路和红旗路两处枢纽互通式立交。9对匝道具体位置为:新联路东西侧各一对,万芙路西侧一对,韶山路西侧一对,圭塘河东西侧各一对,白沙湾路东侧一对,京港澳高速西侧一对,红旗路东侧一对。
  高架:全预制拼装,缩短工期减少施工影响
  了解到与万家丽路高架桥桥面施工全部采用现浇混凝土方式不同的是,湘府路快速化改造高架桥面将采用全预制拼装的快速化施工技术,即除桩基与承台采用现浇外,桥墩立柱、盖梁、主梁均由工厂预制好,再运送至现场进行拼装。
  据项目设计单位中铁大桥勘测设计院集团第二设计院副总工程师王为玉介绍,湘府路桥梁基本跨度30米,宽25.5米,横向布置11片梁。钢梁采用“工”字形断面,在钢结构制造工厂加工后运至预制场,与混凝土板形成组合梁;然后运至桥位处,利用履带吊机安装组合梁,11片梁架设就位后,浇筑顶层桥面板及墩顶横梁混凝土。
  为配合施工,项目部特地在湘府东路设置一处大型预制场。王为玉介绍,实现工厂化预制施工,在质量控制、缩短工期等方面具有明显优势。经科学计算,采用全预制拼装比传统现浇方式能缩短至少三分之一工期。此外,装配施工不需搭设大量支架,围挡面积小,对交通影响小,大大降低施工对环保、周边居民等的影响。
  隧道:设置自然通风口,让隧道“自由呼吸”
  “湘府路快速化改造有2150米隧道段。”隧道段施工单位中铁隧道集团湘府路快速化改造项目部总工程师李东泰介绍,隧道段包括东敞开段140米、西敞开段150米和暗埋段1860米,由西向东将以明挖暗埋的方式下穿书香路、新姚中路、芙蓉南路、刘家冲北路,隧道上跨地铁1号线,与规划中的地铁8号线沿湘府路共线敷设。
  隧道施工完成后,其顶部路面将恢复现有中央绿化带。为了达到节能环保的效果,将在中央绿化带设置隧道自然通风口,每40米左右一个,使隧道能够“自由呼吸”。通风口上部采用透明玻璃盖板,使隧道实现部分自然采光。由于暗埋段和敞开段光线不一,需要过渡,在暗埋段与敞开段接口处半圆弧形区域里部分采光,可帮助司机适应两者间光线的变化,增加行车安全性
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发表于 2016-10-9 20:39:11 | 显示全部楼层
湘府西路已经开始分段施工了

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发表于 2016-10-26 21:03:06 | 显示全部楼层
lvfan2 发表于 2016-9-18 22:23
咋办,正打算买北大资源,那这里不是要吵死去了

我朋友刚买了北大资源一期的别墅,应该影响不大的吧,都是引桥而已,西二环到湘府路和坪塘大道交叉口这一段不是高架吧!
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发表于 2016-10-26 22:18:01 | 显示全部楼层
xxxjzf 发表于 2016-10-26 21:03
我朋友刚买了北大资源一期的别墅,应该影响不大的吧,都是引桥而已,西二环到湘府路和坪塘大道交叉口这一 ...

如果我没记错,也是高架,我当时也看了这里的别墅,后来因为发现这个规划后,放弃了
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发表于 2016-11-22 23:21:33 | 显示全部楼层
长沙湘府路河西路段拟年底快速化改造
http://moment.rednet.cn/rednetcms/news/20161122/660524.html
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发表于 2016-11-25 15:08:54 | 显示全部楼层
前段时间去了重庆,最深感受就是长沙的高架快速路路还刚起步
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发表于 2016-11-25 15:25:50 | 显示全部楼层
wangdong4112008 发表于 2016-11-25 15:08
前段时间去了重庆,最深感受就是长沙的高架快速路路还刚起步

那是因为重庆山地地形,不得不修高架。   再讲国家对直辖市财政有倾斜。
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发表于 2016-11-25 15:30:58 | 显示全部楼层


不是很看得懂这张图,中间隧道的路面上没有车道?   既然这样,只是把车道从地面移到地下?  那有什么意义?  
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发表于 2016-12-1 10:37:11 | 显示全部楼层
不影响省政府的风水和景观就是最大的意义所在
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发表于 2016-12-3 21:35:10 | 显示全部楼层
隧道段开始掘进 湘府路“快改”2018年通车
http://moment.rednet.cn/rednetcms/news/20161203/671929.html
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