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楼主: dxb123

[建设纪实] 宁安城际铁路|芜湖段(精品解析)| 2015.11.8(宁安12月6日开通)

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发表于 2012-4-26 13:44:07 | 显示全部楼层
回复 277# hasea036

这位网友是新朋友吗?欢迎你加入芜湖版    
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 楼主| 发表于 2012-4-26 14:19:12 | 显示全部楼层
回复 277# hasea036

跟版主学会了照片一张一张的发,三张三贴,三张在一起就一贴欢迎加入芜湖版
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发表于 2012-4-26 14:20:48 | 显示全部楼层
回复 280# dxb123


   
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发表于 2012-4-26 14:26:53 | 显示全部楼层
回复 275# 节操掉了一地

以我个人的经验,与判断,i像沪宁城际对待特大桥以及跨点的处理时,实施的是京沪高铁同规格的T型桥墩,所以,沪宁城际的运行速度是可以飙升至350的,但是宁安城际在对待特大桥以及跨点时,它的桥墩只是比原有的Y型墩要粗那么点,就像我在宁芜高速马鞍山段看到的一样。。。。而且宁安城际几乎所有的宣传图以及公告都是说设计标准250,所以,宁安城际应该只会运行250速度的D开头的列车。不过可以确定的是,宁安城际是无砟轨道是一定可以超过合武高铁的有砟轨道200的速度
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发表于 2012-4-26 14:31:25 | 显示全部楼层
宁安城际,受全国铁路建设低潮的影响,规格的确降低了很多,虽然芜湖段是全程高架,但是,明显高架的高度降低了不少,虽然说在市区运行的速度得降低下来,但是明显桥墩又开始“瘦身”了。宁安城际其实就是安徽省独资出钱的,我个人绝对不相信什么“铁道部出资50%”的鬼话,我相信,铁道部如若出资一半,那么地方政府怎么可能还拖欠这种利于经济建设的资金款
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发表于 2012-4-26 19:04:24 | 显示全部楼层
回复 283# kobemin


    有比没有好啊。。。不然芜湖的交通太蛋疼了{:5_116:}
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发表于 2012-4-26 19:13:03 | 显示全部楼层
回复 284# lizhen3013

呵呵,的确有是没有好,但是我现在可以打个赌了,而且我对这个赌 我感觉我赢得可能性很大,就是2014年之前,咱们看不到宁安城际通车的场景了
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发表于 2012-4-26 19:29:05 | 显示全部楼层
回复 285# kobemin


    2014年能通车才是怪事。。。。看看芜湖火车站的进度就知道了{:5_119:}
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 楼主| 发表于 2012-4-26 19:31:53 | 显示全部楼层
回复 286# lizhen3013

据讲,宁安先通车,火车站后落成
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发表于 2012-4-26 20:08:55 | 显示全部楼层
回复 283# kobemin

对啊,江苏省也不会出几个子儿,都靠安徽拿钱
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发表于 2012-4-26 20:13:14 | 显示全部楼层
回复 282# kobemin

原来说250,但从去年开始有的新闻又说300以上,就是前阵子安庆长江大桥的新闻都说是可以通过300以上的动车组。我就纳闷了,到底是多少。现在通车的客专是无砟一般来说都是300以上吧(个人瞎猜的)。宁安不会和京津城际一样是C吧,其实个人觉得按上局好大喜功的作风来说,讲不定又是开通前变成G。。
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发表于 2012-4-26 20:13:37 | 显示全部楼层
回复 287# dxb123


    火车站不会在通车后建成的。。。不然通车了,又有啥意义呢{:5_119:}
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发表于 2012-4-26 20:15:40 | 显示全部楼层
回复 282# kobemin

而且宁安要通过联络线连沪宁去上海的,如果开D的话在沪宁上要被踩死了
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发表于 2012-4-26 20:19:48 | 显示全部楼层
回复 287# dxb123

额,亲,那我们在哪上车伐
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发表于 2012-4-26 21:36:02 | 显示全部楼层
大家看到的桥墩是沧津路桥墩,铁路桥墩还没建呢
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