导 航
楼主: tonywys

[城市建设] 【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】暑期架次和吞吐量刷新历史记录

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发表于 2013-5-22 11:56:30 | 显示全部楼层
给力啊!白菜航敢不敢用3个7来飞贵阳,做梦,哈哈
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发表于 2013-5-22 12:34:14 | 显示全部楼层
回复 2859# chaolee520

等白菜航有几十架787的时候或许会用它飞贵阳哈哈
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发表于 2013-5-22 16:20:42 | 显示全部楼层
擦航用的居然还是333!擦航运力过剩严重啊!
阳光罐 发表于 2013-5-22 11:33


看航班号还是总部执飞的,不是西南执飞的,擦航真的是宽体太多了
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发表于 2013-5-22 18:19:31 | 显示全部楼层
静等白菜航来点好消息
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发表于 2013-5-22 18:35:28 | 显示全部楼层
回复 2861# 阳光罐


    想想也是,鸡航接收了那么多77W,333拿来飞贵阳也正常。
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发表于 2013-5-22 22:05:06 | 显示全部楼层
看航班号还是总部执飞的,不是西南执飞的,擦航真的是宽体太多了
qqcheng3 发表于 2013-5-22 16:20


一看就不是贵州分公司的,是总航的。
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发表于 2013-5-22 22:32:57 | 显示全部楼层
回复 2866# loosenzeng


    我觉得政府也起了一定作用,呵呵
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发表于 2013-5-23 08:01:43 | 显示全部楼层
擦航在北京是看到忽悠航这个小地主都上332了,作为大地主再不上宽体面子挂不住

当然还是市场有这个需求
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发表于 2013-5-23 16:32:59 | 显示全部楼层
期待,以后从贵阳出发又有新的选择了,不用每次都挤那万恶的737了
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发表于 2013-5-23 17:54:38 | 显示全部楼层
贵网5月23日讯(黔中早报 记者 林新榕 通讯员 付淑明 刘露)昨天,记者从国航贵州分公司了解到,明天起,空中客车A330-300机型将首次加入贵州分公司运营,开始不定期地执行“京—筑—京”航班。为确保航班安全顺畅投入运行,贵州分公司加强了组织领导和人员学习培训,从安全保障、机务维修、客货运销售全面梳理,积极筹备航班运行保障工作。

  在3月31日,贵阳机场迎来了海南航空A330-200宽体客机,这是首架降落在龙洞堡机场的A330。而国航A330-300客机比A300-200要来得更大一些。

  据了解,A330-300飞机采取两级客舱布局,可以搭载300名乘客,有38个公务舱座位,是目前执飞贵阳最大的双通道宽体机。

  在安全保障方面,国航贵州对新航站楼转场后的停机位进行了调查,确定了5个机位可以停放A330-300机型,并协调贵阳机场,落实了A330-300配载业务和所需客梯车辆,明确贵阳机场可以满足旅客上下机需求和中心配载要求。

  除此之外,还协调贵州航食,落实了A330飞机的配餐、餐具、餐车等事宜。同时,对海航目前A330-200机型在T2的地面保障时间进行了测算,基本明确了A330-300机型所需清洁人员和预计保障时间。

  国货航贵阳营业部提前与贵阳机场货站沟通,明确了A330机型作业人员,测算了正常卸机一个集装箱所需时间。各单位未雨绸缪,密切联动,多方协调,只为了有效缩短A330-300过站时间,力求A330-300投放贵州市场后运行高效顺畅。

  目前,国航贵州已经明确A330-300机型5月、6月执行时间和班次,对A330-300在7月执行的航班和时间提出建议。同时,对海航A330经营情况及南航相近时刻航班销售情况进行了分析,制定针对性的销售方案,力求取得良好的经营效果。
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发表于 2013-5-23 22:44:20 | 显示全部楼层
国航航班是经停贵阳?
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发表于 2013-5-23 22:45:56 | 显示全部楼层
767都被淘汰了,早就停产了…………怎么可能!
    还不如做梦梦下kwe好久能有787飞来玩!哈哈哈 ...
chaolee520 发表于 2013-5-22 05:28


787不是一直都有问题嘛。767好像没有停产吧。
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发表于 2013-5-23 22:55:47 | 显示全部楼层
目前看来只有周5的CA1463/4是333,其他时候还是738
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发表于 2013-5-23 23:01:32 | 显示全部楼层
新航站楼晚霞
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发表于 2013-5-23 23:04:46 | 显示全部楼层
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