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楼主: 小店后生

[龙城交通] 太原武宿机场改扩建进行时(建设40万平米T3、131个机位、二跑)

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发表于 2020-7-11 11:54:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 晋阳朝峰 于 2020-7-11 19:44 编辑

有个规律大家可以对照看一下
动不动就骂别人素质不高的人
素质肯定不会高
动不动就说别人狭隘自私的
本身就很狭隘自私
动不动就说别人是喷子的人
就是喷子。
动不动就指责别人格局小的人
就是小家子气的人
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发表于 2020-7-11 16:39:31 | 显示全部楼层
ty5987323172 发表于 2020-7-11 02:32
希望扩建的就两种人,第一是经常做飞机的和机场上班的,不希望搬走,图方便了,其实地铁2号线,加轻轨线一 ...

好奇!那希望搬迁的又是些什么人呢?徐沟那边的人?希望新机场给他们带去机遇和财富,靠山吃山?
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发表于 2020-7-11 16:47:39 | 显示全部楼层
mem2017 发表于 2020-7-11 10:25
这你就错了,去机场的轨道交通不便宜,北京去首都机场的地铁机场线25元,因为是给机场专用的,客流少,要 ...

北京有大量国际航线支撑,而且坐地铁相对来说还是便宜,所以客流一点都不少,经常见到满车厢的老外。放到二三线城市就难说了。
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发表于 2020-7-11 16:48:41 | 显示全部楼层
弱弱的问一下,这131个机位是扩建完成后的全部,还是光T3就有这么多?
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发表于 2020-7-11 18:11:52 | 显示全部楼层
shawnn 发表于 2020-7-10 08:57
你太原平移20多公里,需要全国为你调图?怎么着,你tyn是中国民航原点坐标还是怎么着?

几乎是的,你可以查阅e-aip ERC1
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发表于 2020-7-11 18:12:22 | 显示全部楼层
ty5987323172 发表于 2020-7-10 08:29
你就说省会里还有谁的机场在市区?能找出2个来算你厉害,人家别的城市能搬,就你ty特殊???

是的,确实特殊                  
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发表于 2020-7-11 18:14:51 | 显示全部楼层
11break 发表于 2020-7-10 08:32
你的这个逻辑并不能说服。意思是武宿没有大兴重要,,新建需要调图,不值当国家专门为你调图,这个理由充 ...

当然是因为重要,所以不好搬迁

这就是我说的为什么要两场运行
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发表于 2020-7-11 18:20:02 | 显示全部楼层
shawnn 发表于 2020-7-10 11:33
如果机场靠城市中心是优势,或者趋势的话,那北京的中心不再是天安门,而是顺义,大兴了,上海陆家嘴的位置 ...

明确一点:此次扩建和迁建的选择跟投资额没有关系,太原正辅应该还是更支持迁建一点
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发表于 2020-7-11 18:23:16 | 显示全部楼层
zhangshicai 发表于 2020-7-10 12:31
一个帖子就能看出山西的问题来,民间整体风气太过保守,极端狭隘自私,机场噪音影响范围非常之大,我实在不 ...

我住在南城航线正下方,而且我是业内
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发表于 2020-7-11 18:24:30 | 显示全部楼层
zhangshicai 发表于 2020-7-10 13:36
原地扩建的弊端我已经摆出了不少。

我恳请那位牛逼人士论证论证。机场在原地扩建,除了方便您上班,还有 ...


那迁建的好处又是什么呢?别说噪音,因为噪音合规,别说污染,因为污染也合规,

另,我不在太原机场上班,在其他机场
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发表于 2020-7-11 18:39:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 tzmtxd 于 2020-7-11 21:49 编辑
猪头巷爱情01 发表于 2020-7-11 16:39
好奇!那希望搬迁的又是些什么人呢?徐沟那边的人?希望新机场给他们带去机遇和财富,靠山吃山?


在这喊着搬迁的其实和机场没一毛钱关系的一群人,机场周边村子的人徐沟那边的人都没说什么,叫唤最厉害的就是龙城大街沿线的人,借口就是噪音 污染,还有怕飞机掉下来的,硬要说受影响的几百万人。真实想法是迎泽大街盖了高楼,综改区将来也能盖高楼,自己家门口盖不了超二百米的楼,难受的不行。买房时被忽悠是市中心,结果永远没高楼了,想顶替长风街的梦想也破灭了。人家机场早就在那了,当时都是农田,村民也没那么多事,你后面过去的,还要要求机场搬走,当初谁也没刀架着脖子让你去那。
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发表于 2020-7-11 18:42:27 来自手机 | 显示全部楼层
359 发表于 2020-7-11 18:14
当然是因为重要,所以不好搬迁

这就是我说的为什么要两场运行

能详细说说吗?
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发表于 2020-7-11 19:34:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhangshicai 于 2020-7-11 19:36 编辑
359 发表于 2020-7-11 18:24
那迁建的好处又是什么呢?别说噪音,因为噪音合规,别说污染,因为污染也合规,

另,我不在太原机场 ...


前面已经提到过,可能你没细看,好好说话咱就讨论讨论

1.污染、噪音再合规也不是好东西。两权相害取其轻,大型机场应该选在偏僻地段,受影响人口越少越好。

2.搬走机场,太榆片区无缝对接,对整个盆地建设超级大都市有好处。

3.搬走机场,可以解除核心街区的建筑高度限制。

衡量城市发达与否,一般都要参考摩天建筑。太原经济实力建几座300+是没问题的,最有潜力的长风、南中环、晋阳街、龙城大街目前都是小平头,主要是核心地段被机场限制的结果。

另外,我们要注意,现在以及将来的城市发展效率第一。欧美那种CBD+郊区别墅的模式已经严重落伍。楼高代表容积率高,容积率高代表土地利用率高,最后表现为人流、物流集中,经济发展效率高。

新建住宅小区往往依靠提高容积率,多盖楼层,拉大楼间距来实现居住环境提升。打开卫星地图可以看看,机场周边别说写字楼,住宅小区的容积率都是很低的。周边小区的情况是楼不高,院不宽,采光没多好,人口不密集,配套不充分。

4.机场搬到徐沟,甚至太谷有广阔的发展提升空间。相同投资,搬迁后在周边可以规划建设空港经济区,带动例如半导体等产业做大做强,而在原地不可以,用地非常局促。

5.整体城市不断向南发展,以后南部人口数量对北部人口会形成压倒优势,机场在南部服务的人口更多,面积更大,总体还是最优布局。

这个论坛,是关心太原城市建设爱好者的聚集地。
不管讨论什么问题,大家出发点应该是一致的,就是关心推动太原发展。

从对太原乃至山西有利的出发点,大家之间没有任何隔阂、矛盾。
站在公的立场而不是从极端自私的角度出发,大家应该是一致的。
除此以外的内容,我建议大家自动屏蔽。

论坛不是吹牛逞强的地方,是关心推动太原发展,形成共识的地方。

最后,我家住在北城。
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发表于 2020-7-11 19:59:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 359 于 2020-7-11 20:22 编辑
zhangshicai 发表于 2020-7-11 19:34
前面已经提到过,可能你没细看,好好说话咱就讨论讨论

1.污染、噪音再合规也不是好东西。两权相害取 ...


哈哈你还是没有抓住核心问题,我前文发的不是搬迁还是扩建,而是扩建还是修第二个,注意是第二个。换句话说现状地址是且长期会是机场,不会拆除

南部地区并没有能平衡气象、地形、站被三方需要的机场选址,怎样修建都有一个条件有小冲突

机场选址的条条框框有很多,但最核心的还是安全问题。目前现状机场是因地形和辐合气象条件共同决定的最优机场选址,在有限的保障条件下能做到最大的安全裕度。作为华北地区最重要的保障机场和备降场,需要尽量靠近万无一失,

我们本的出发点不同,你是想尽量促进城市发展,而我考虑的是航行安全,这本无冲突。但你也不能保证你的想法就绝对正确,所以不要再用“逞强”之类的相关词语强加于我。不要用你的爱好和热情质疑你不懂得的相关领域
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发表于 2020-7-11 20:40:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhangshicai 于 2020-7-11 20:47 编辑
359 发表于 2020-7-11 19:59
哈哈你还是没有抓住核心问题,我前文发的不是搬迁还是扩建,而是扩建还是修第二个,注意是第二个。换句 ...


首先我没觉得你逞强,没必要自己对号入座。

言之有物我就服,没啥丢人的。

其次,办法总比困难多,看起来不可逾越的问题,换个角度或许就会迎刃而解。

论坛讨论的是城市发展,我所讨论的是机场搬走的好处。

核心也是希望太原发展更好,绝对服从论坛主题。

抛开你所谓的“安全”因素讲,你赞成搬还是不搬?

况且,据我所知,上任交通一把手在任时候,机场搬迁的事情几乎已经板上钉钉,可惜。。难道他也是外行?

至于你所谓的“专业”,恐怕才是有点偏题。
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