渝长厦高速铁路|更新：新建长沙至赣州高速铁路环评批复|第231页

lasaintrara

dreams@BLACK 发表于 2019-11-16 12:33
千万别相信广东会把好项目放到湘西地区，这就是最大的谎言，只会狂吸湘西的人口，长沙连这点都做不好的话 ...

就算没有渝怀广高铁，长沙自己实力不强湘西的年轻户籍人口照样还得往外跑，湘西湘南老龄化、空心化的趋势不是把一堆年轻人困在这里走不了就可以逆转的，年轻人没事做要搞事的，看看八九十年代湘西湘南怎么严打就知道了。
这个板块曾经还有“洞庭湖的老麻雀”说“富士康我们看不上”的言论，结果现在富士康都不愿意留在中国大陆去东南亚了。不指望广东带来什么高端产业，但消化劳动力的产业能来一点总是一点吧，就业才是最大的民生，而不是把人困死在山沟沟里才是最大的民生。
况且渝怀广高铁也可以给湘西带来大量珠三角的游客。

秀吉益高铁这种项目还不如黔张常高铁加一条秀吉益铁路。

dreams@BLACK

lasaintrara 发表于 2019-11-16 12:43
就算没有渝怀广高铁，长沙自己实力不强湘西的年轻户籍人口照样还得往外跑，湘西湘南老龄化、空心化的趋势 ...

湘西的年轻人想去广东有大把途径过去，不必非得渝怀广，又没人拦着他们，我只晓得湖南如果打开了渝怀广这张大门收都收不了场，秀吉益换渝怀广对广东来说没吃一点亏，只是对长沙来说稍微公平了那么一点点。

lasaintrara

dreams@BLACK 发表于 2019-11-16 12:55
湘西的年轻人想去广东有大把途径过去，不必非得渝怀广，又没人拦着他们，我只晓得湖南如果打开了渝怀广 ...

其实有了京广铁路、武广高铁就已经收不了场了。除非把湖南做成像2014年的江西“环江西高铁网”一样。

况且秀吉益高铁也不是和广东做利益交换，而是和国铁集团。想让国铁放行秀吉益总得拿点什么筹码出来而已。

广东不需要掺和这烂项目，只想和重庆一起搞渝怀广而已。

但湖南省在国铁集团面前有什么筹码？能挟天子以令诸侯？

dreams@BLACK

lasaintrara 发表于 2019-11-16 12:57
其实有了京广铁路、武广高铁就已经收不了场了。除非把湖南做成像2014年的江西“环江西高铁网”一样。
...

至少在京广铁路、京广高铁面前对长沙是稍微公平的而已，绝对公平不可能的。

dreams@BLACK

湖南目前能做的就是把张吉怀高铁所有口子都预留好，为渝怀广和秀吉益线路提前预埋好，听从铁总安排，湖南输不起，不能输了湘西后阵营。

牛钵士

lasaintrara 发表于 2019-11-16 11:52
广州至永州通道广东省、广州市、东莞市、深圳市、清远市都在推进了。

长沙的位置注定了不大可能会分 ...

你可能搞错了，你说的这个是广清永通道，这个通道是呼南通道南延线、与渝怀广没有半毛钱关系。广东省头号铁路工程，只是湖南省不太上心。

牛钵士

还告诉你们一点：铁老大那里只管八纵八横了，其他的地方ZF自己有钱就建。2030年会是我国高铁建设一个坎，在此之后高铁建设会非常明显慢下来。
在此之后我国铁路建设重点转为既有铁路电气化改造上集动和超级高铁。

dreams@BLACK

牛钵士 发表于 2019-11-16 15:41
还告诉你们一点：铁老大那里只管八纵八横了，其他的地方ZF自己有钱就建。2030年会是我国高铁建设一个坎，在 ...

没你说的这么绝对，张吉怀也不是八横八纵，设计时速350修得起飞，广清永的主要目的是渝怀广，其次才是呼南高铁南延线（上马的原因），渝、穗的需求量不小，有需求的想尽办法也得修，只是看长沙能从中获利多少，哪怕吃点小亏都无所谓，如果都是负面影响那就宁愿不修了，谈判是这样你来我往的，大家都同意才能上马的。

lasaintrara

dreams@BLACK 发表于 2019-11-16 12:55
湘西的年轻人想去广东有大把途径过去，不必非得渝怀广，又没人拦着他们，我只晓得湖南如果打开了渝怀广 ...

换个角度想想，为什么江西为什么支持咸宁至井冈山高铁快速推进，而至今对渝长厦铁路通道（长赣高铁）却保持冷淡，说白了江西的意思就是就算赣西地区被珠三角和武汉抽血，这个南北向的客流量没有通过南昌，让新余/宜春争取也不能拱手让给长沙。

渝怀永广高铁湖南段搞起来至少可以让吉首、怀化、永州从贵阳手中截留这一部分客流量，虽然长沙没得到太多明面上的好处，但湘西南起码可以争取一部分人流客流，虽然会有一部分人口外流，同样也会有一部分资本、（低附加值）产业和不少旅游游客流入。长沙也可以借用这条通道增加一些南向始发车。当然不建也没什么，湘西南继续一片死水，贵阳最开心，又有机会继续盘整资源。

秀吉益这种绝大部分区间都是湖南省内的线路，湖南有钱自己都可以一百公里一百公里的绕过FGW自己建设。关键是FGW和国铁集团给放行，也不会实打实的给银子给这种浪费钱的项目，说白了口惠而实不至。如果每天能开个四五十对都算了，沿线四百多公里地市州ZF驻地都没一个，到了长沙向长三角受到杭长高铁上局管内运能限制、向珠三角受到京广高铁长广段运能限制又开不了几趟车，国家放行了省级财政和投资平台也吃不消这样的项目啊。

lasaintrara

牛钵士 发表于 2019-11-16 15:39
你可能搞错了，你说的这个是广清永通道，这个通道是呼南通道南延线、与渝怀广没有半毛钱关系。广东省头号 ...

广东不大好对邻省规划指手画脚而已，毕竟又没为湖南出资。
当然能让广州、深圳和重庆、成都越顺直的连接肯定是他们的追求。

牛钵士

dreams@BLACK 发表于 2019-11-16 15:53
没你说的这么绝对，张吉怀也不是八横八纵，设计时速350修得起飞，广清永的主要目的是渝怀广，其次才是 ...

好好去看看张吉怀提出时间，在国家提出八纵八横之前。我内部朋友说的不可能有假，还有张吉怀是老大考察十八洞后钦点的湘西扶贫专线，不然一样还在摇篮里。广清永最开始就是以呼南南延线名义提出来的，自己去看新闻，搞清楚再来说。

牛钵士

lasaintrara 发表于 2019-11-16 20:30
广东不大好对邻省规划指手画脚而已，毕竟又没为湖南出资。
当然能让广州、深圳和重庆、成都越顺直的连 ...

那你就错了，这条线虽然湖南不上心但是一样能搞，别忘记了广铁。

牛钵士

请各位发言之前先把路线了解清楚

dreams@BLACK

牛钵士 发表于 2019-11-16 21:18
好好去看看张吉怀提出时间，在国家提出八纵八横之前。我内部朋友说的不可能有假，还有张吉怀是老大考察 ...

扶贫200或者250不行吗？三个地级市要上350？你这个理由真奇怪？

dreams@BLACK

lasaintrara 发表于 2019-11-16 20:27
换个角度想想，为什么江西为什么支持咸宁至井冈山高铁快速推进，而至今对渝长厦铁路通道（长赣高铁）却 ...

你搞错我的点了，我一直同意修渝怀广，并且最好全线上350，秀吉益修好了照样可以方便更多别的地方来湘西旅游拉动经济，对湖南来说是个好事。
江西支持咸宁–井冈山是想跟湖北换昌岳常，赣州在江西地位不低哦，南昌拦不住长赣，再说渝长厦都是已经批了的项目不讨论了。