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 楼主| 发表于 2012-6-7 07:02:18 | 显示全部楼层
双层敞篷大巴半年来遭冷遇 观光巴士1路将改为公交线  2008-8-31

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 楼主| 发表于 2012-6-7 07:03:38 | 显示全部楼层
金茂大厦 2005年07月21日
  金茂大厦的建设目标是创造一个适应21世纪需要的国际贸易、金融活动场所。
  金茂大厦位于浦东陆家嘴隧道出口处南面,工程占地2.3万平方米,总建筑面积29万平方米,塔尖高度420.5米(名列世界第三),地下3层、地上88层。1~50层为办公层,均为无柱空间;51 ~52层为机电设备层;53~87层为五星级大酒店,这是世界上目前为止最高的豪华酒店;88层为观光层,距地面340.1米,观光者由两台最先进的高速穿梭电梯用45秒种直接送达。大厦6层裙房作商务、餐饮、购物、休闲等配套服务用。
  工程1994年5月10日正式开工,计划1998年12月份基本建成,总投资40亿元。

证券大厦(浦东) 2005年07月21日
  上海证券大厦位于浦东新区陆家嘴金融贸易区,建筑高度109米,地上27层、地下3层。大厦2~9层为上海交易所,10层以上为5A智能型高档写字楼。大厦内3600平方米无柱式交易大厅可提供1810个席位,为亚洲之最;设备管理系统是根据目前国际上最先进的分布式控制理论而设计的集散型系统,利用现代化计算机技术、控制技术、通信技术、图形显示技术,经中央计算机系统的通信网络,将分布在监控现场的区域智能分站连接起来,对空调、照明、电梯、安保、消防等系统进行集中管理、分散控制。通过对这些系统设备的管理和监控,可为大厦提供高效的安全保障,提高大厦对灾害的防御能力。
  工程总投资12.83亿元,1993年11月28日正式开工,1997年12月19日上海证券交易所投入运营。

上海书城 2005年07月21日
  上海书城位于福州路文化衔,是一座以知识载体为主体、现代先进技术为依托、信息产业为先导的综合性、多功能文化大厦。大楼设置信息中心、科研中心、会议中心、文化娱乐中心,以及与图书出版发行有关的文化办事机构。
  上海书城占地面积4900平方米,总建筑面积36000平方米,总高度99.8米,地下2层、地上26层。
  工程计划总投资3.4亿元,1995年11月开工,计划1998年12月建成。建设单位为上海市新闻出版局,设计单位为上海华东建筑设计研究院,施工总承包单位为浙江象山第二建筑集团股份有限公司。
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 楼主| 发表于 2012-6-7 07:12:51 | 显示全部楼层
中心城内不再新设架空线 架空线管理办法正式chutai 2008-8-31

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 楼主| 发表于 2012-6-8 06:52:38 | 显示全部楼层
护杭高速公路上海段(枫泾-松江) 2005年07月21日
  沪杭高速公路是交通部规划的12条国道主干线之一,也是沪杭南高速公路的组成部分。上海段从莘庄至金山枫泾镇,全长48. 1公里(包括已于1990年12月完成的莘松高速公路20.5公里)本项目建设段自松江至浙江嘉善县交界处,全长27.6公里,是上海市公路建设史上第一条部分利用世界银行贷款的高等级公路,也是本市继沪嘉高速公路、沪宁高速公路之后路线最长、建设规模最大的公路项目。
  本项目土建工程1996年1月20日正式开工,计划1998年底建成通车,建成后将与沪杭高速公路浙江境内的沪杭南高速公路相连,形成整体路网功能,推动我国东南沿海地区、长江三角洲区域的经济腾飞,带动内地经济的发展。
  工程近期实施4车道,预留2个车道在中央分隔带内,路基、桥涵等结构物6车道一次建成。
  工程计划总投资21.44亿元。

地铁二号线一期工程 2005年07月21日
  上海地铁二号线西起虹桥机场,越黄浦江至浦东龙东路,全长27.03公里,沿线设17座车站,以及车辆段、停车厂各一处。其中一期工程自浦西静安寺至浦东龙东路,线路长13.7公里,沿线设10座车站,分别为静安寺站、石门一路站、人民公园站、南京东路站、陆家嘴路站、东昌路站、东方路站、杨高路站、中央公园站和龙东路站。另外,一期工程向西延伸段至中山公园,设中山公园站、江苏路站两座车站。
  运营初期,车辆配制为24列144辆,其中营运车19列,备用车2列,检修车3列。一期工程(包括向西延伸段)计划投资120亿元,1995年底正式启动,计划2000年底建成。
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 楼主| 发表于 2012-6-8 07:00:20 | 显示全部楼层
成功穿越沼气群 国内最长地铁车站贯通 2008-8-31
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 楼主| 发表于 2012-6-8 07:01:38 | 显示全部楼层
东海天然气工程(浦东) 2005年07月21日
  该工程位于上海市东南方向约420公里的东海大陆架上,距上海南汇嘴约365公里,地理位置为北纬29°10′至29°02′,东经124°50′至125°。总面积240平方公里,首期开发20平方公里;探明储量为天然气108亿立方米、凝析油177万吨、轻质原油1078万吨。
  上游段工程主要包括以下内容:
  1.建造一座包括生活设施在内、可进行钻井、采油、油气处理的海上综合平台;
  2.钻打13口油气生产井,包括6口油井、7口气井;
  3.铺设海底输油输气管线各1条,其中气管线长375公里,油管线长305公里;
  4.在上海市南汇县新港建一个天然气处理厂;趴在浙江省岱山县建一个原油中转站。
  下游段工程主要包括以下内容:
  1.输配工程
  主要有北蔡储配站,建3500立方术/台球罐10台,以供日调峰需要;气源备用站,建2万立方米的低温贮槽及净化、气化、液化装置,总事故备用量1200万立方米,可供浦东地区10天用量;平衡利用装置,设在浦东煤气厂内,供气初期替代原LPG作为掺混气,达到供需平衡。另还包括长输管线94公里,市区高压管线125公里,高、中压调压站19座,门站2座及转换工程。
  2.现代化管理工程
  包括管理及数据处理系统、自动化控制系统和通讯系统等。
  3.后方设施工程
  包括管理中心,生产调度监控,转换抢修及必要的服务网点。工程1997年1月正式启动,计划1998年12月底首批居民使用天然气。上游段总投资50.48亿元,下游段总投资18亿元(其中含置换工程费用3亿元)。
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 楼主| 发表于 2012-6-8 07:03:26 | 显示全部楼层
情系四川 爱满浦江 400多名都江堰师生满载而归 2008-8-31
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 楼主| 发表于 2012-6-8 07:05:16 | 显示全部楼层
上海信息港市话局房 2005年07月21日
  信息枢纽大楼
  上海信息枢纽大楼是一座集通信、信息、商务于一体的现代化综合性智能大楼,也是上海信息港的重要组成成分。
  大楼位于浦东陆家嘴金融贸易区地块,占地8250平方米,总建筑面积101235平方米,建筑高度184米,地上41层、地下4层,铁塔天线最高点264米。
  大楼采用分离筒体结构。35米高的底层大厅内悬挂直径32米的大型球体,设计新颖、独特。整栋大楼建成后,将与东方明珠电视塔相映成辉,成为21世纪浦东标志性建筑之一。
  工程1996年7月开工,计划2000年底基本建成。
  浦东长途通信枢纽
  浦东长途通信枢纽楼坐落在浦东联洋小区F1地块的民生路、规三路口,建筑面积49800平方米,主楼20层,建筑总高度98米,辅楼8层,另有地下室2层。
  浦东长途通信枢纽既是浦东新区最大的长途交换中心,又是上海通信网与全国乃至全世界联网的主要交汇点。它的建成将使浦东新区的通信建设更上一层楼,为上海的改革开放提供更先进、更迅捷、更方便、更安全的通信服务。
  工程1996年12月20日开工,计划1999年上半年建成使用。
  浦东邮政大厦
  浦东邮政大厦位于浦东张扬北路、德平路东,占地15亩,建筑面积32000平方米,地上27层、地下1层、群房4层,建筑总高度99.5米,为框架结构。
  浦东邮政大厦是一座集邮政储蓄、特快专递、报刊发行、集邮、机动通信和其他邮政通信业务于一体的综合性服务与办公大楼,是浦东邮政的服务、管理和网络指挥中心。
  工程1995年12月28日开工,计划1998年12月基本建成。
  浦东邮件处理中心
  浦东邮件处理中心为全国干线邮路网七大处理中心之一,承担上海及华东地区航空与干线公路国际邮件、国内邮件、报纸和期刊的分拣、封发处理作业。该中心位于浦东新区王港乡,占地157亩,总建筑面积75000平方米,其中一期工程建筑面积50273平方米,投资1.98亿元。
  工程1996年12月开工,计划1999年6月建成。
  横滨综合通信楼
  横浜综合通信楼是为适应上海长途通信发展需要而建造,也是上海邮电信息港工程的一个重要组成部分。该大楼位于虹口区横洪桥,东临四川北路,南接海伦西路,占地面积5148平方米,建筑面积35353平方米,地面20层、地下2层,建筑主楼高度99.50米,为框架结构。主楼顶部设有35米高的微波塔。
  工程1995年12月18日正式开工,计划1997年9月结构封顶,1998年9月建成。
  市话局房
  近年来,上海地区大规模中心城区的改造,居民向城郊的迁移,以及市民生活质量的改善,对邮电通信,特别是电话的需求量越来越大。这几年,尽管已在密集城区和新辟区域新建、改造了大量局房,安装电话交换设备,增加通信容量,但与社会需求仍存在距离。1997年列入市重大工程项目的局房有灵石电话局、联洋电话局、武宁电话局、康健电话局、高行电话局、徐镇电话局、东门电话局、桃浦电话局、花木电话局、纬零电话局、闵行电话局、凉城电话局、仙霞电话局、御桥电话局、同普电话局等15座。其中东门、桃浦、花木、纬零、闵行、凉城6座局房于1997年底建成。

真如港治理二期工程 2005年07月21日
  真如港东起苏州河,西接桃浦河,全长4.9公里,是苏州河六大支流之一,也是普陀区排水蓄水的骨干河道,流经中山北路街道、石泉路街道及真如镇、长征镇。
  二期工程范围包括真如港(4195米)及其支流大场浦(3320米),总长7515米(其中一期工程已实施截弯取直715米)。主要建设内容:动拆迁110户居民及单位用房3566平方米,新建防汛墙, 3484米,疏浚土方54000立方米,新建防汛(绿化)通道20000平方米,改建岚皋路、镇坪路等7座桥、涵,截流沿线出浜污水管道,迁移沿线其他管线等。
  二期工程为1997年上海市政府重大实事工程,当年12月23日竣工。工程总投资6279万元,其中水利投资2000万元、市政投资827万元、普陀区政府动拆迁等费用3452万元。
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 楼主| 发表于 2012-6-9 06:13:34 | 显示全部楼层
政府助推企业添翼 沪郊成为先进制造业主阵地 2008-8-31
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 楼主| 发表于 2012-6-9 06:14:55 | 显示全部楼层
市区防汛墙加固加高工程 2005年07月21日
  上海索广映像有限公司位于浦东新区上川路9251号(王桥工业区11号地块),占地面积106650平方米,一期工程建筑面积24882平方米,总建筑面积55286平方米。上海索广映像有限公司由上海广电股份有限公司、上海真空电子器件股份有限公司、索尼(中国)有限公司、日本索尼公司合资经营。
  项目总投资约4.1亿美元,1996年4月25日正式开工,CTV车间1996年12月16日竣工,CRT车间1997年4月30日竣工。


外高桥电厂一期工程(浦东)4台30万千瓦
2005年07月21日
  外高桥电厂一期工程装机容量为120万千瓦,安装4台30万千瓦国产引进型燃煤机组。一号机组1992年10月15日开工,四号机组1997年8月21日并网发电。
  工程总投资50亿元,由华东电力设计研究院设计,上海电器联合公司进行设备制造,上海市电力建设局施工。


博罗石膏板项目(年产3000万平方米) 2005年07月21日
  博罗石膏板项目原为中外合资项目,建成前改为独资项目,由上海建材工业投资发展公司负责建设。工程位于上海吴泾北吴路7号,占地面积75509平方米,总建设面积21150平方米。项目建成后将年产3000万平方米纸面石膏板。项目主体工程包括石膏板生产车间、石膏粉制备车阅、石膏粉仓库;配套工程包括消防泵房、废水站、污水站、液化气站等。
  工程1996年8月10日正式开工,1997年12月份建成试生产,总投资4.09亿元。
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 楼主| 发表于 2012-6-9 06:19:54 | 显示全部楼层
美化城市改善生态 屋顶绿化为上海增绿  2008-8-31
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 楼主| 发表于 2012-6-9 06:20:25 | 显示全部楼层
浦东国际机场一期工程(浦东) 2005年07月21日
  (1)机场主体
  浦东国际机场位于浦东新区江镇乡、施湾乡和南汇县祝桥乡、东海乡境内的沿海地带,占地面积约32平方公里,距市中心约30公里,距虹桥机场约40公里。
  浦东国际机场采用一次规划、分期建设的方法,一期工程设计年客运量2000万人次,货运吞吐量75万吨。
  上海浦东国际机场一期工程的建设规模为4000米跑道一条,候机楼建筑面积27.2万平方米。核准工程总概算(不含航空公司基地投资)为118.81亿元(如含进口关税及增值税为129.30亿元,下同)。其中机场当局部分为109.74亿元(含税为119.74亿元),航管中心为3.86亿元(含税为4.20亿元),供油工程为5.21亿元(含税为5.36亿元)。在总概算中,静态投资部分103.55亿元(含税为112.69亿元),动态投资部分15.26亿元(含税为16.61亿元)。
  航站楼主楼和候机
  廊总建筑面积21万平方米(其中商业用房6万平方米),航站楼设28个固定登机口,供18架大型和10架中型客机停靠。机场货运站和业务楼总建筑面积49037平方米,航空配餐中心建筑面积26310平方米,主进场路双向8车道。另外,机场还将建设35千伏用户变电站2座,集中供热、供冷站1座,以及航管、导航、通信、气象工程和生产辅助设施、行政办公生活设施、小区总图、绿化工程等。场内道路,主要由主进场路(路幅l00米, 8车道),货运次进场路(路幅60米,6车道)和场内工作区道路(路幅40米,4车道),共计长度38公里。
  (2)市政配套工程及道路
  龙东大道(申江路---远东大道)
  全长9.87公里,红线90米,路幅50米,为6快2慢城市快速干道。道路两旁绿化带各20米,污水治理二期工程(龙东大道段)铺设在20米绿化带内。
  远东大道(龙东大道---新区界河)
  全长14公里,红线l00米,路幅46米,为6快2慢城市快速干道,近期为敞开式,远期为封闭式。道路两旁绿化带各27米。
  机场市政配套工程1996年9月开工,1997年12月中旬竣工通车,建成后对促进机场建设和浦东经济发展具有十分重要的意义。
  两项工程,总投资26亿元。


上海青松城(老干部局)
2005年07月21日
  上海青松城由市委老干部局筹建,位于肇嘉浜路东安路口,总建筑面积50788平方米,其中1~4层13920平方米为多功能娱乐场所及老干部活动场所,5~11层17685平方米为出租办公楼,12层为设备层,13~19层11875平方米为216套标准客房。
  上海青松城投资2.5亿元,1995年6月20日正式开工,1997年底基本建成。该项目由上海华东建筑设计研究院设计,上海咨询监理公司监理,上海建工(集团)总公司总承包,上海市第七建筑工程公司承担建安施工。
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 楼主| 发表于 2012-6-9 06:24:48 | 显示全部楼层
透明天蓬成喷泉 市中心又添新绿地  2008-8-31
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 楼主| 发表于 2012-6-9 06:26:02 | 显示全部楼层
1998年重大工程介绍盘点
外环线道路一期工程 2005年07月21日
  外环线道路一期工程为城市外环线的西南段。该工程北起沪嘉高速公路,向南经沪宁、沪杭铁路与沪宁高速公路相接,然后跨越吴淞江,穿过虹桥路、沪青平一级公路、沪杭高速公路(在建)、沪闵路,经朱梅路、龙吴路之后,跨越黄浦江继续向东延伸,穿济阳路、上南路,与浦东主干道杨高路延长线相接,全长35.55公里,其中浦西段26.19公里,浦东段5.34公里,徐浦大桥工程范围4.02公里。工程全线设有沪嘉、沪宁、沪青平、莘庄和朱梅路5座大型互通式立交,设简易立交8座,跨线桥3座,大桥2座,中小桥12座,人行天桥2座,涵洞若干,道路14公里。
  外环线一期工程按全封闭、全立交的城市快速干道标准设计,道路设计车速为80公里/小时,连接道路匝道设计车速为40公里/小时,主线桥梁荷载为汽车一超20级、特一300验算。主线采用四来四去8个机动车道,两侧不设辅道,全部黑色沥青路面。道路规划红线为l00米,近期实施50~80米。计划1998年与沪杭高速公路同步建成。
  它的建成将进一步完善城市快速道路网络,加速上海中心城向周边地区的交通辐射,疏导进入市中心区的车辆,大大缓解市中心区的交通压力。同时加强浦东、浦西的联系,对开发开放浦东,改善投资环境,使上海成为经济、金融、贸易中心,从而成为带动长江流域经济振兴的龙头起着积极的作用。工程于1997年7月开工,并将于1998年与沪杭高速公路同步建成。工程计划总投资38.9亿元(前期15.2亿元,工程费23.7亿元)


沪杭高速公路上海段 2005年07月21日
  沪杭高速公路是交通部规划的12条国道主干线之一,也是沪杭南高速公路的组成部分。上海段自莘庄至金山枫泾镇,全长48.1公里(包括已于1990年12月完成的莘松高速公路20.5公里)。本项目建设段自松江至浙江省嘉善县交界处,全长27.6公里,是上海市公路建设史上第一条部分利用世界银行贷款进行建设的高等级公路,也是我市继沪嘉高速公路、沪宁高速公路之后路线最长、建设规模最大的公路项目。
  本项目土建工程已于1996年1月20日正式开工,计划在1998年底建成通车。它将与沪杭高速公路浙江省境内的沪杭南高速公路相连,形成整体路网功能,为我国东南沿海地区、长江三角洲区域的经济腾飞,并辐射内地经济的发展起着积极的推动作用。
  工程近期实施四车道,远期六车道,预留2个车道在中央分隔带内,路基、桥涵等结构物六车道一次建成(上口宽33.5米)。工程计划总投资214400万元。


延安路高架道路中段工程 2005年07月21日
  延安路是市区东西向的交通主轴,延安路中段工程是市高架道路的主要组成部分,建成后市区高架网基本完善,市区交通条件将产生质的提高。工程西起中山西路内环线立交,东至石门一路,全长5.56公里。高架为双向6车道,标准宽度为25.5米,地面道路为双向8车道,人行道宽度基本上不小于4.0米。高架道路设计车速为60公里/小时,地面道路设计车速40公里/小时。全线分别在凯旋路、江苏路、华山路、陕西路设5对匝道。沿线动迁单位317家,动迁居民4762户。全线道路规划红线宽度除内环线至定西路为60一65米外,其余基本为50米。全线最小平曲线半径值控制在不小于300米,以保证行车的安全性和舒适性。
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 楼主| 发表于 2012-6-9 06:31:26 | 显示全部楼层
韩正到浦东调研外资银行发展情况 要求加快推进上海国际金融中心建设 2008-8-31
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