贵阳市轨道交通2号线43.8KM工程建设纪实(全线开通运营）

qrx12340

为加强贵阳地铁工程建设安全和质量管理，提高现场安全文明施工水平，贵阳地铁2号线一期机电安装及装修工程在大面开展施工前，要求各施工单位先行实施安全文明施工样板。9月20日，贵阳轨道集团建设分公司组织公司各部门及设计、施工、监理单位对白云行政中心站及水井坡站现场安全文明施工样板进行检查。



车站出入口上盖雨棚、施工通道、站台板轨行区、电扶梯井道及各类孔洞临边防护、防坠落网等安全设施的施作范围、防护方式及所用材料、警示标志等均符合要求，能够起到有效的防护作用。





车站出入口通道防护







站台及轨行区临边防护

现场卫生干干净净、场地布置井井有条，材料库房、加工场、垃圾临时堆放场、运输通道等布置规范合理。车站公共区及设备区均采用LED灯具与灯带相结合，各作业面照明良好、视线清晰。对于临时用电，公共区及设备区走道均采用了桥架敷设临时电缆电线，各级配电箱配备完善，且采用了非常先进的航空插头，确保用电安全。





车站内临时照明效果






站台轨行区防护效果

各车站还设置了视频监控，对各现场施工作业面实施24小时监控录像，确保安全施工得到有效监督。现场还设置了紧急广播和疏散指示，可在地面值班室对车站进行紧急广播和疏散引导。

现场成品保护工作有条不紊，针对机电工程交叉施工专业多，易造成各专业间成品破坏等问题，现场已施工的成品及半成品根据材料及专业性质，针对性的进行成品保护。

检查组对两个样板车站的安全文明施工建设给与肯定，同时也指出了一些不足之处，强调其它标段要以样板车站为标杆，取长补短、勇于争先，以更高的标准完成即将开始的各项施工任务。

等等我123

    9月24日，由上海宝冶集团承建的贵阳轨道交通2号线二期富源北路站至森林公园站区间斜井至风井段右线、左线相继顺利贯通。
    富源北路站～森林公园站区间隧道，位于富源北路东侧，兴业西路西侧，区间隧道全长3041米，本次斜井至风井贯通段长达到2000米。

rusvin

qrx12340 发表于 2019-9-25 20:29
为加强贵阳地铁工程建设安全和质量管理，提高现场安全文明施工水平，贵阳地铁2号线一期机电安装及装修工程 ...

搞得不错！

冬天可乐

9月25日，看来紫喷区间还早，三五个月封顶是要的。奇怪的是紫喷区间完全是明挖，难道是一个巨型的网红街？

等等我123

冬天可乐 发表于 2019-9-26 10:19
9月25日，看来紫喷区间还早，三五个月封顶是要的。奇怪的是紫喷区间完全是明挖，难道是一个巨型的网红街？
...

土建是差不多搞好了的，目前就是在弄商业区

半山游人

就是嘛，严格的说地铁与商业是两码事，我想看的是订购电客车的消息，看出入口的修建，看洞通轨通......商业区的事，说老实话，没什么兴趣。

xiao7

横穿马路真刺眼.................................

rusvin

xiao7 发表于 2019-9-26 17:10
横穿马路真刺眼.................................

穿着体面的贱货太多了，还有很多老流氓。

笨笨哥

等等我123 发表于 2019-9-25 21:58
9月24日，由上海宝冶集团承建的贵阳轨道交通2号线二期富源北路站至森林公园站区间斜井至风井段右线、左 ...

如以下图，隧道是3000米，两头掘进，新闻应该是从富源北路到风井段2000米，那么从森林公园站方向也在施工，这一段1000米，看来很快就要全线贯通了，最后一段隧道年内贯通可期

burningsky

笨笨哥 发表于 2019-9-27 08:20
如以下图，隧道是3000米，两头掘进，新闻应该是从富源北路到风井段2000米，那么从森林公园站方向也在施工 ...

森林公园站房都修好了应该是靠近的着一截已经通了吧或者是靠近风井那边还没通？

PONY云山

今天（9月27日）下午，上海宝冶集团有限公司贵阳市轨道交通2号线二期工程在小碧站举行全线车站主体结构封顶仪式。

PONY云山

“小碧站主体结构的封顶，标志着2号线二期全线8个车站已经完成主体结构全部封顶，整体土建工程完成80%，正式进入铺轨、机电、装饰工程。”贵阳市轨道交通2号线二期工程项目总指挥周仕仁介绍。

等等我123

https://m.weibo.cn/2037509875/4421179341019340 贵阳轨道交通2号线重大进展：二期全线车站主体结构完成封顶！

qrx12340

　　多彩贵州网讯(本网记者 杨昌鼎)9月27日下午，上海宝冶集团有限公司贵阳市轨道交通2号线二期工程在小碧站举行全线车站主体结构封顶仪式，这是2号线二期工程的重大里程碑节点，因为小碧站是2号线二期工程全线8座车站的最后一座地下车站。

贵阳市轨道交通2号线二期工程最后一个车站小碧站封顶现场

　　小碧站站址位于贵阳市机场路与见龙洞路交叉口以西，沿机场路呈东~西向布置，车站全长205.5m，宽19.9m，为地下两层岛式车站，车站共设4个出入口，采用明挖顺作法施工。车站于2017年12月底动工，历时21个月，过程中因应市**的要求，机场高架先行施工，车站被动暂停施工，制约工期近9个月。

贵阳市轨道交通2号线二期工程最后一个车站小碧站封顶现场

　　自2019年4月18日交还场地后，项目部面临总控工期不变的工期压力以及新建的上跨市政桥梁建成通车后对施工环境和条件发生重大改变，经过集团攻坚小组及各参建方的精心组织，制定24小时连续作业的抢工计划、紧急加工定制异型吊装设备、组织编制并重新论证专项施工方案等多项措施。

贵阳市轨道交通2号线二期工程最后一个车站小碧站封顶现场

　　在保证安全生产和工程质量的前提下，于2019年9月26日达到封顶条件，实际主体结构施工仅仅用了5个月时间，圆满完成了全线工程车站主体封顶的既定目标，为各专业顺利进场赢得了时间。

　　项目实现整体土建完成总量的80%。目前，铺轨、机电安装、装饰装修等各专业施工均有序推进。

　　编辑：刘竹寒

　　编审：赵兴智

半山游人

二期工程如此之快，一期有什么感想啊？