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发表于 2013-4-4 07:30:53
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12月19日,随着安庆长江大桥边跨合龙段最后一根杆件的顺利对接,世界最大跨度的四线铁路斜拉桥——宁安城际铁路长江大桥全桥精确合龙。 安庆长江大桥是南京至安庆城际铁路的重要组成部分和控制性工程。大桥全长2996.8米。主桥为双塔三桁三索面六跨连续非对称钢桁梁斜拉桥,长1363米。 安庆长江大桥具有“深水、大跨、高速、重载”的特点。建造这样一座世界级大桥,需要浇筑混凝土近40万立方米,钢材11万余吨。承建方表示,该桥580米的大桥主跨、高210米的双主塔、单根长300米、重35吨的斜拉索均位居目前世界铁路桥梁之最。
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