渝长厦高速铁路|更新：新建长沙至赣州高速铁路环评批复|第231页

hucanye

382095572 发表于 2019-8-1 20:24
最新消息：长沙至赣州高铁长沙城区段采用隧道，从时代倾城61#栋南面隧道跨过湘江

蒸的煮的，zf网站回复不是走三环么。
这样走，这又走回谷山，银星路了？

CZZC

382095572 发表于 2019-8-1 20:24
最新消息：长沙至赣州高铁长沙城区段采用隧道，从时代倾城61#栋南面隧道跨过湘江

毫无依据，张口就来！

dabidong

黔张常方面信息。

长沙城际动车组负责人介绍，计划今年下半年投入１１组动车组至黔张常新线运营，还将有１０组新型短编动车组全部投入长株潭线运营，进一步实现湖南城际铁路公交化、便捷化。

请各位大侠预估下车次安排？

da7love

aisex 发表于 2019-8-2 08:58
对的，城区隧道

这个对城区影响大吗？

dabidong

长赣高铁最新消息：
根据2019年7月29日-31日可研专家评审会在长沙顺利结束，全线推荐设立长沙西、黄花机场---萍乡北---赣州北共12个车站。

wanghuan329

墙裂要求在星沙设站

gaolouamos

星沙时报公众号消息：评审组专家原则同意铁四院推荐的绕过松雅湖沿长株高速南下方案，该方案避免了对松雅湖片区土地的切割，保持了松雅湖的景观风貌。同时，为保证经开区、临空经济示范区规划完整性，评审组专家审议长沙县推荐的沿长株高速布局，在漓湘路以北开始下地，采用单通道隧道进入黄花机场方案，一致认为该方案技术上可行、规划上合理。

啊啊啊啊iiiii

dabidong 发表于 2019-8-2 16:13
长赣高铁最新消息：
根据2019年7月29日-31日可研专家评审会在长沙顺利结束，全线推荐设立长沙西、黄花机场 ...

终于来了哈哈哈

lasaintrara

2019年7月29-31日，长沙至赣州高铁可研专家评审会在长沙召开，中国铁路总公司、中铁第四设计院、铁路专家、南昌铁路局、广铁集团、湖南省有关部门及相关市县、江西省有关部门及相关市县领导等近二百人齐聚一堂，共商长赣高铁建设方案。
会议听取了中铁第四勘察设计院集团有限公司的详细汇报以及沿线城市相关单位的意见和建议，与会专家对可行性研究报告作出了中肯的评价。全线推荐设立长沙西、黄花机场、浏阳、上粟、萍乡北、芦溪、莲花、永新、井冈山、大坪、遂川、赣州北共12个车站。（江西）省发改委副主任李志刚、吉安市副**朱新堂分别在评审会上陈述了永新东侧站位方案和永新西侧站位优化方案的理由和请求。永新县副县长彭秋云、县发改委主任贺兰萍、县铁办主任马龙生参加了会议。
长赣铁路可行性研究专家评审会取得圆满成功，为稳定项目建设方案、明确下一步工作方向奠定了坚实的基础，为项目开工建设迈出了最关键的一步。

暗箭老实

长沙南至机场联络线好像取消了

CZZC

这里面没有提长赣到赣州西的联络线？还是说这个联络线属于赣深高铁的部分？

lasaintrara

暗箭老实 发表于 2019-8-2 18:54
长沙南至机场联络线好像取消了

采用萍乡北站并站方案放弃新建萍乡西站方案后，长沙南站至黄花机场双向联络线变成了萍乡北站西南联络线和南西联络线而已。

湖南多投资几十个亿修这两组联络线，为黄花机场创造的增量客流也就是怀化（贵阳、昆明）到赣州（厦门、深圳）的那几对跨线车次提供的，这败家玩意不要也罢。

lasaintrara

CZZC 发表于 2019-8-2 18:55
这里面没有提长赣到赣州西的联络线？还是说这个联络线属于赣深高铁的部分？

铁总不傻，长赣深贯通是基本要求。
铁总也不可能放任江西瞎折腾降低局部路网效益。

dabidong

lasaintrara 发表于 2019-8-2 19:24
铁总不傻，长赣深贯通是基本要求。
铁总也不可能放任江西瞎折腾降低局部路网效益。

请教下，长益常高铁过来的车如何北上南下？我比较关心

lasaintrara

dabidong 发表于 2019-8-2 19:36
请教下，长益常高铁过来的车如何北上南下？我比较关心

最核心的问题无非就是益常张和广深无法直连。

1.广州局公司和成都局公司开行成都、重庆经过益常张、长沙、赣州、惠州终到广州、深圳的车次。
2.长潭株联络线建成后走长沙西、湘潭北、株洲湘江大桥、株洲西，虽然这一百多亿投资绝对是败家玩意。