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楼主: qrx12340

[2号线] 贵阳市轨道交通2号线43.8KM工程建设纪实(全线开通运营)

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发表于 2019-9-13 15:00:26 | 显示全部楼层
紫色是高贵的颜色
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发表于 2019-9-13 15:02:05 | 显示全部楼层
蓝色感觉很卫生,最不喜欢红色
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发表于 2019-9-14 00:07:26 | 显示全部楼层
这是紫色!
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发表于 2019-9-14 11:55:21 | 显示全部楼层
100%蓝色啊,只不过拍摄色差的问题
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发表于 2019-9-14 12:22:07 | 显示全部楼层
发呆的苹果 发表于 2019-9-14 11:55
100%蓝色啊,只不过拍摄色差的问题

对的哦
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发表于 2019-9-14 20:11:34 来自手机 | 显示全部楼层
9月14日

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发表于 2019-9-14 21:14:46 | 显示全部楼层
100%的紫色,估计是存在色盲的问题。
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发表于 2019-9-14 22:19:45 | 显示全部楼层

还是有进度啊
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发表于 2019-9-15 11:39:43 | 显示全部楼层
    9月6日,在集团公司和一公司工作组的大力帮助下,紫林庵站第6段砼浇筑完毕,标志着贵阳轨道2号线紫林庵站胜利封顶。
    紫林庵站位于延安西路与瑞金路十字交叉口处,为地下三层两跨岛式站台车站,本车站设计采用半幅顶板盖挖顺作法施工。车站总长198米、结构高度19.33m,车站共设9个出入口、2组风亭,该段工程施工场地狭窄、管线交错复杂,施工过程极为艰难,经过多次优化施工方案,最终完成了工期目标,为下一步通车奠定了基础。
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发表于 2019-9-15 11:40:39 | 显示全部楼层
    9月6日,公司承建的贵阳轨道2号线浣纱路站~紫林庵站区间隧道顺利贯通。浣紫区间隧道全长414.7m,线间距为14~19m,采用了双线连拱结构;隧道拱顶埋深约为12.4~18.5m。线路纵向呈单面坡,坡度为-2‰;区间平面由两条曲线构成,设计采用暗挖法施工。由于工程地处贵阳老城中心,施工干扰大、受限条件多,项目不断优化施工方案、优化资源配置、经过坚守和攻坚克难,最终浣紫区间隧道顺利贯通。
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发表于 2019-9-15 12:19:18 | 显示全部楼层
还有一年多时间,二号线赶紧通车
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发表于 2019-9-15 15:00:01 | 显示全部楼层
浣紫区间竖井工棚拆除中
9月9日

9月12日

9月15日

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发表于 2019-9-15 15:43:07 来自手机 | 显示全部楼层
越来越快了
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发表于 2019-9-15 16:16:59 | 显示全部楼层
blackbomb415605 发表于 2019-9-15 15:00
浣紫区间竖井工棚拆除中
9月9日

今年抓紧土建工程结束
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发表于 2019-9-15 16:25:17 来自手机 | 显示全部楼层
等等我123 发表于 2019-9-15 11:40
9月6日,公司承建的贵阳轨道2号线浣纱路站~紫林庵站区间隧道顺利贯通。浣紫区间隧道全长414.7m,线间 ...

这段隧道不是早就说通了的吗?
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