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[龙城交通] 2016年太原城市道桥工程计划

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发表于 2015-12-26 22:13:17 | 显示全部楼层
龙城fly 发表于 2015-12-26 20:56
没想到太茅路会市政化  出人意料啊

太茅路肯定会市政化的    至少化到过了科教创新城  也就是迎宾桥那  
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发表于 2015-12-26 22:13:30 | 显示全部楼层

双六 就 足够 啦。 留住银杏树 , 改造成 机动车道和非机动车道 的 绿化隔离带。 祝愿龙城越来越好!!!
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发表于 2015-12-26 22:14:42 | 显示全部楼层
钟楼街柳巷啥时候修啊,好希望可以钟楼街下穿上面打造成步行街,再盖个大型体验式购物街区,不过是想太多了。。。
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发表于 2015-12-26 22:15:30 | 显示全部楼层
没有看到滨东南延。。。估计又不知道得等多长时间了
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发表于 2015-12-26 22:19:01 | 显示全部楼层
滨东南延,让太长高速挡的道了,太长改线后再看吧。
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发表于 2015-12-26 22:19:53 | 显示全部楼层
湯F湯 发表于 2015-12-26 22:13
太茅路肯定会市政化的    至少化到过了科教创新城  也就是迎宾桥那

太茅路市政化(康宁街—迎宾路)——科技城在太太路东,貌似八竿子打不着,应该是和滨河东西南沿配套的
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发表于 2015-12-26 22:21:49 | 显示全部楼层
王旭 发表于 2015-12-26 22:06
解放路只修地铁出站口,解放路路面不修吗

五一路和解放路不能同时修,明年修好五一路,后年修解放路正好。
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发表于 2015-12-26 22:24:08 来自手机 | 显示全部楼层
各位眼神都不赖,我用手机放大数倍都看不清
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发表于 2015-12-26 22:48:42 | 显示全部楼层
我支持双八,要修就一步到位,什么树了还是所谓的古建筑都不因该是不拓宽的理由,应以人为本,适当保护
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发表于 2015-12-26 22:51:17 | 显示全部楼层
感谢楼主,期待2016!
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发表于 2015-12-26 22:51:24 | 显示全部楼层
luguodong1981 发表于 2015-12-26 22:13
双六 就 足够 啦。 留住银杏树 , 改造成 机动车道和非机动车道 的 绿化隔离带。 祝愿龙城越来越好!!!

五一路的定位是一级主干道,双八是必须的
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发表于 2015-12-26 22:55:07 | 显示全部楼层
qqwwee3607 发表于 2015-12-26 22:48
我支持双八,要修就一步到位,什么树了还是所谓的古建筑都不因该是不拓宽的理由,应以人为本,适当保护

我也希望修的宽点,但是问题是,修成双八,树肯定没了,而且人非和人行道肯定大幅缩减。。五一路作为老城中心道路,这明显不合适。把路边违章和旧房子拆了,闹整齐点就可以了
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发表于 2015-12-26 22:57:12 | 显示全部楼层
比较希望五一广场那下穿过五一路   或者高架什么的     从并州路到五一广场那个弯道确实比较堵  而且中国移动门口其实应该修个人行天桥   个人感觉会方便过马路
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发表于 2015-12-26 23:01:12 | 显示全部楼层
龙城fly 发表于 2015-12-26 22:55
我也希望修的宽点,但是问题是,修成双八,树肯定没了,而且人非和人行道肯定大幅缩减。。五一路作为老城 ...

出发点不同不足为之讨论,所谓简单粗暴的革命式和精细丰富的体验式。书记懂得,不多说了
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发表于 2015-12-26 23:02:50 | 显示全部楼层
龙城fly 发表于 2015-12-26 22:55
我也希望修的宽点,但是问题是,修成双八,树肯定没了,而且人非和人行道肯定大幅缩减。。五一路作为老城 ...

人生有很多时候需要取舍,城市也是    如果到时感觉不够宽的再拓宽,损失更大,再说政府早计划的拓宽,看后建的楼距就明白了
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