渝长厦高速铁路|更新：新建长沙至赣州高速铁路环评批复|第231页

lasaintrara

江西省地矿局：http://www.jxdkj.gov.cn/xwzx/jxdkxw/201810/t20181008_1475637.html

      近日，江西地勘院赣东北队江汇工勘院成功中标中铁第四勘察设计集团有限公司长沙至赣州铁路初测地质钻探项目，该项目共3个标段，我队江汇工勘院承接第3标段，合同总价款约240万元。
      长沙至赣州高铁西连长沙枢纽，东接赣州枢纽，处于路网中部，具有连接东西、辐射南北的优越区位和径路条件，是渝长厦铁路通道的关键区段，是京港澳、京港(台)通道的重要联络通道，是支撑"一带一路"、长江经济带等国家战略的重要交通基础设施。
      目前我队江汇工勘院已经抽调精干技术人员组成项目组，积极开展勘探前期工作，确保优质高效的完成该项目。（董霞）
      长赣高铁西连长沙枢纽，东接赣州枢纽，9月底，江西省煤田地质局二二六地质队地勘院承接了萍乡境内路段的地质调查项目。
      该高铁工程贯通线路正线全长约417km，萍乡境内15个项目区内共有15条隧道，长度约95km，测绘面积约153km2，调查地质点约2300个。地质调查主要任务是初步查明区域地质条件和区域构造稳定性情况，区域范围内地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质；查明岩层层理、结构面的产状及组合形式，断层的性质，尤其是洞身地段是否存在软弱层、岩溶等不良地质体及采空区，为长赣高铁选线提供地质依据。

lasaintrara

中国吉安网：http://www.jgsdaily.com/2018/1102/90360.shtml

       近日，由中铁四院派出勘测设计队正式进驻永新，就长赣高铁项目永新境内开展初测工作，这标志着长赣高铁项目已进入工程可研阶段。厦渝通道长赣铁路  
       线路走向：规划线路自长沙枢纽黄金站引出，跨湘江，经长沙县，沿长浏高速公路至黄花机场；出黄花机场，继续沿长浏高速公路东至浏阳市；出浏阳市沿 G319 国道南行，经上栗县后从沪昆客专萍乡北站西端并入萍乡北站；出萍乡北站东行至高坑镇北折向南，经高坑镇、上埠镇、南坑镇、六市乡至莲花县；出莲花县经沙市镇至永新县，折向南至井冈山市，继续向南经衙前镇至遂川县，经南康市龙华乡折向东，从昌吉赣客专赣州西站南端引入赣州西站，然后并行昌吉赣客专引入赣瑞龙铁路赣县站。线路全长448.0km，其中湖南省境内约117.6km，江西省境内约 330.4km（吉安市境内约 115.7km）。
       全线设黄金、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北、莲花、永新、井冈山、遂川、社溪、赣州西、赣县 12 个车站。
       铁路等级：客运专线；正线数目：双线；速度目标值：350km/h。
       本项目估算总额为677.8亿元，其中江西境内预估算总额470.6亿元。建议“十三五”期间开工建设，2025年前建成。

CZZC

lasaintrara 发表于 2018-11-2 17:08
中国吉安网：http://www.jgsdaily.com/2018/1102/90360.shtml

       近日，由中铁四院派出勘测设计队正 ...

从南端并入赣州西站？那意思是说，长沙去往深圳方向，还得在赣州西站换向？

驭星者

黄金站？

CZZC

日前，长赣高铁引入黄花机场方案论证会在省会长沙召开，省发改委、省财政厅、省国土厅、省环保厅、省住建厅、省交通厅、省国资委、长沙市**相关组成部门以及湖南轨道交通控股集团、省机场管理集团、广铁集团、沪昆湖南公司、铁四院等相关单位参加会议。

珍爱一生08

CZZC 发表于 2018-11-3 07:13
日前，长赣高铁引入黄花机场方案论证会在省会长沙召开，省发改委、省财政厅、省国土厅、省环保厅、省住建厅 ...

有没有具体信息？

xlbhlt

CZZC 发表于 2018-11-2 17:11
从南端并入赣州西站？那意思是说，长沙去往深圳方向，还得在赣州西站换向？

这里貌似是引用了之前某种长赣铁路南进北出方案。
这种方案唯一的优点就是省钱了，其他基本都是缺点。

不过还好无论是赣州西站发布的周边规划，还是最近的站场方案（见167楼），都是北进南出的，这种方案去深圳就不用掉头了。

CZZC

日前，长益常铁路建设指挥部正式在益阳挂牌成立，预计12月全线实质性开工。

stormstarA

http://sh.qihoo.com/92e5f061ce60 ... f90777c81e40c3dd8ed
继续加油！！！！！

zousheng8701

明天在重庆茶园举行重庆至黔江高铁开工仪式。

CZZC

zousheng8701 发表于 2018-11-21 18:10
明天在重庆茶园举行重庆至黔江高铁开工仪式。

长沙西站还看不到影子，直辖市就是牛逼啊！

暗箭老实

重庆东站17个站台

dabidong

EMPORIO 发表于 2018-10-27 21:34
你说的这些都不是决定黔张常速度的关键因素额…

愿闻其详！我之前只知是沿线的来凤、龙山包括我们桑植强烈要求开通货车，毕竟这是经过上述地区的第一条铁路。

EMPORIO

dabidong 发表于 2018-11-22 14:04
愿闻其详！我之前只知是沿线的来凤、龙山包括我们桑植强烈要求开通货车，毕竟这是经过上述地区的第一条铁 ...

前面说了额。黔张常速度定的慢，一是当年渝长厦没有进入高铁规划，黔张常在当时作为一条两端既不连接省会也不连接既有高铁的线路，直接上350没有说服力；二是黔张常可研评审完还没修改就碰上高阻上台全国铁路大降标，连西安-成都这种列入高铁规划、可研按350通过的项目，即使在四川、陕西强烈要求高标准建设的呼声中都被铁道部修改初步设计强行降到250，黔张常自然也难逃一劫，在重新可研评审会上被要求取消预留250提速条件，直接降为200。

暗箭老实

秀吉益350上马，直接判了黔张常死刑