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[龙城轶事] 太原新市长----耿彦波,龙城欢迎你

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发表于 2013-2-11 00:43:32 | 显示全部楼层
耿市长盼了你五年了
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发表于 2013-2-11 16:08:34 | 显示全部楼层
保持谨慎乐观,两个城市不具有可比性,不过值得期待。
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发表于 2013-2-11 17:22:55 | 显示全部楼层
老耿来太原会不会在太原榆次同城化上做文章?毕竟他在榆次也呆过
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发表于 2013-2-11 17:39:39 | 显示全部楼层
老耿来太原会不会在太原榆次同城化上做文章?毕竟他在榆次也呆过
并州威武 发表于 2013-2-11 17:22



    肯定会哇。估计太榆路有福了
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发表于 2013-2-11 18:07:25 | 显示全部楼层
新老火车站之间的地面交通必须改造通畅
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 楼主| 发表于 2013-2-13 21:40:44 | 显示全部楼层
顶下这个高楼迷全论坛第一热帖
顶耿大
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发表于 2013-2-13 21:47:17 | 显示全部楼层
拉耿大爷入我坛吧{:5_128:}
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发表于 2013-2-13 22:15:28 | 显示全部楼层
顶耿爷
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发表于 2013-2-13 22:19:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 qqwwee3607 于 2013-2-13 22:33 编辑

我觉的将来陈会当书记,耿会当省长。袁要圆满退休,小鹏进中央,陈,耿顺利升职接班,而这些需要一个大的前提就是一个全国一流的城市
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发表于 2013-2-13 22:45:24 | 显示全部楼层
建设路必须快速化改造,不管是高架、隧道还是立交,都必须上马。太行路毕竟离市中心远,绕行走那里不方便, ...
zxk 发表于 2013-2-10 22:24

未来太榆同城化以后,考虑到大学城以及太原南站的车流,建设路的压力要比太行路大得多。太榆路榆次段已经开始快速化改造了,太原也应该对建设路改造。不管是高架还是下穿,必须搞立体交通了。
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发表于 2013-2-13 22:47:15 | 显示全部楼层
耿大加油,太原今年有看点了!!!
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发表于 2013-2-14 11:05:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 qqwwee3607 于 2013-2-14 11:33 编辑

回复 222# ycyzcf

太榆同城化以后,不见的压力会增加,反而太原和榆次的路网完善以后,压力会变小。榆次将来会向西北方向发展,压力也会偏向这个方向,汾东新区的路网与榆次联通以后会起到分流作用,还有地铁终点也在这个区域。
新南站建成以后,火车站附近的压力也会减轻。

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发表于 2013-2-14 14:41:03 | 显示全部楼层
刚回到太原,就听说耿市长重返大并,送上诚挚的祝福!我并腾飞有望!
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发表于 2013-2-17 09:55:57 | 显示全部楼层
我觉的将来陈会当书记,耿会当省长。袁要圆满退休,小鹏进中央,陈,耿顺利升职接班,而这些需要一个大的前 ...
qqwwee3607 发表于 2013-2-13 22:19



    陈不好当省委书记吧,他就是咱们山西人啊。
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发表于 2013-2-17 10:21:07 | 显示全部楼层
陈当不了省委书记,耿也当不了省长,但耿极可能当市委书记。太原是耿退居二线前的最后一站。
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