发改委发出指导意见：高铁站尽可能选址在中心城区

yuelu5700

对，太原南一点都不偏

tyxxsm118

对，太原南已经是中心了 但快速公交系统及私家车接送客系统严重滞后

un1913

pengfei187 发表于 2018-5-11 23:16
中国迁都是因为关中盆地和洛阳盆地已经满足不了现代都城的发展 所以选择背靠燕山太行，东南是上千公里一 ...

重庆的地形与发展是怎么回事

un1913

gaotaigao 发表于 2018-5-13 11:33
不就在南站边上么，偏很多是什么鬼

我的意思是建南站划半径10公里的圈和南站划半径10公里的圈，圈内的人数，南站以前太榆路未改造不就是荒地，现在南站建好人流多了，东边还不是大片荒地。将来发展10年，我也只能说是太原榆次交接处的中心位置，东边的大山不可能发展多规模的，我说的偏是指东边的荒凉

vivalavidalc

un1913 发表于 2018-5-13 21:29
我的意思是建南站划半径10公里的圈和南站划半径10公里的圈，圈内的人数，南站以前太榆路未改造不就是荒地 ...

南站东面会大面积开发的，你不看规划？

侧颜控

大概是在民航南路附近

qryt008

主要是路网的问题，太原南的位置偏不偏不用争论了，看看周围的规划，房价就知道了，城市是要发展的，就像深圳超过广州一样，连省会都能被超越，还有啥说的

qryt008

不管太原南以前是不是，现在是不是，以后会属于中心城区的，从结果看，南站位置规划一点没毛病

zxgfcq

gaotaigao 发表于 2018-5-8 11:58
动物园对于我这种住在小店的人来说只是存在在太原的一个地名

我住小店，每次女儿说要去动物园，我也是很无奈的。要命的是那么远，去了还没地方停车，附近随便一停50，不讲价，我也是醉了。

塞北朔风

zxgfcq 发表于 2018-5-15 10:45
我住小店，每次女儿说要去动物园，我也是很无奈的。要命的是那么远，去了还没地方停车，附近随便一停50， ...

哈哈，好不容易修好了停车场，又闭园扩建了

hyw483

东站废了                                                                                                         

qryt008

为了拉开城市框架，在城市建设和发展过程中，我市将形成“一主一副多组团”的城市空间格局。 “一主”：即太原中心城区(南高速环以北部分)，定位为国家区域性金融、商业、文化、科教中心，国际性开放平台与交往中心，全省产业转型和城市品质提升示范区。 “一副”：即太榆中心城区(晋源-小店-榆次)，定位为国家区域性现代服务中心、新兴产业集聚区、国际性低碳技术及煤基产业自主创新示范区和宜居城市建设主体区。 “多组团”：即清徐、阳曲、太谷(农谷)、徐沟、西谷、修文、泥屯等多个产城融合组团。依托山西转型综改示范区和山西农谷建设，着力打造全省创新转型新引擎、宜居宜业示范区，围绕三条都市发展轴和汾河、潇河两条生态文化景观带实现产城融合、有机组织。

qryt008

规划中也明确了，南环告诉以北都是太原中心城区，所以和发改委的文件也没啥冲突

龙城2017

王子变青蛙 发表于 2018-5-7 15:04
让当年把阳泉北站修在离阳泉市区40公里外地方的领导作何感想！

那你觉得仙桃、孝感的高铁站在90公里之外 他们又该如何？西安北站也不近吧？

龙城2017

王子变青蛙 发表于 2018-5-7 15:04
让当年把阳泉北站修在离阳泉市区40公里外地方的领导作何感想！

南昌高铁站周围一片荒芜 都还是庄稼地  又怎么说？