渝长厦高速铁路|更新：新建长沙至赣州高速铁路环评批复|第231页

zhxiaotian08 · 发表于 2017-3-26 21:19:26

楼上的发了实图{:5_122:}

arboby · 发表于 2017-4-14 10:47:46

这个帖子2010年开贴，至今都还没个准信，大家每天在地图上画线路这样走好还是那样走好的度过了几年幸福时光。

hnxywl · 发表于 2017-4-15 20:43:45

渝长夏机场站示意图出来啦

eqsdih · 发表于 2017-4-18 11:06:33

做大航空枢纽，高铁枢纽是必须得。

nihao12 · 发表于 2017-4-19 08:59:14

最近论坛上热炒的，金桥将建地下联络线直达长沙南站，以后的金桥站将借力长沙南，是一个具备多向始发能力的重要高铁枢纽。根据目前的消息面看，这个方案是的机会是比较大的，而且动作不会慢，因为常德和益阳比较急，正在积极推动。

nihao12 · 发表于 2017-4-19 08:59:31

最近论坛上热炒的，金桥将建地下联络线直达长沙南站，以后的金桥站将借力长沙南，是一个具备多向始发能力的重要高铁枢纽。根据目前的消息面看，这个方案是的机会是比较大的，而且动作不会慢，因为常德和益阳比较急，正在积极推动。

nihao12 · 发表于 2017-4-19 09:01:31

走地下去长沙南，然后地上的去机场浏阳，真的是最完美的渝长厦方案也是最大限度让金桥发挥作用，那就是真正意义的高铁站。

nihao12 · 发表于 2017-4-19 09:01:57

整个湘江新区就看这个国家级的长沙高铁西站了，这个站兴，湘江新区兴，这个站亡，整个湘江新区亡，永远都是郊区。

xczz · 发表于 2017-4-19 13:41:08

谢谢楼上图片，看样子应该是确定渝长厦高铁黄花机场站地下设站无疑了，这是大好事。地铁6号线和11号线与高铁站换乘，好事。但磁悬浮看来没有延伸到东航站区。此外四条跑道封顶了看来。T4为卫星厅，估计建筑面积20万平米以内，可能未来主要是国际到发。

江南客2010 · 发表于 2017-4-19 22:27:17

xczz 发表于 2017-4-19 13:41
谢谢楼上图片，看样子应该是确定渝长厦高铁黄花机场站地下设站无疑了，这是大好事。地铁6号线和11号线与高 ...

看图纸上的T4,可不只20万平米，对比20万平米的T2，可是大了不止一倍。

RS120 · 发表于 2017-4-20 19:08:11

本帖最后由 RS120 于 2017-4-20 21:58 编辑

看来速度加快了。

RS120 · 发表于 2017-4-20 21:46:06

听闻城际站和渝长厦共站，浏阳可能把城际站点以地铁形式延伸到老城区。

chenyu10cn · 发表于 2017-4-20 21:47:43

RS120 发表于 2017-4-20 21:46
听闻城际站和渝长厦共站，浏阳可能把城际站点以地铁形式延伸到老城区。

哪里来的消息，黎春秋拍脑袋定的破想法么

RS120 · 发表于 2017-4-20 21:52:30

只是听闻，不知消息源，反正速度在加快，一切在加快运作

RS120 · 发表于 2017-4-24 20:21:10

等发改委的临门一脚

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