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楼主: EMPORIO

[铁路] 渝长厦高速铁路|更新:新建长沙至赣州高速铁路环评批复|第231页

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发表于 2017-3-5 22:35:46 | 显示全部楼层
希望长沙市政府多出个几十亿元,让高铁从地下穿过,在黄花机场设地下高铁站,与地铁站、磁浮站共同形成换乘中心。
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发表于 2017-3-5 22:38:11 | 显示全部楼层
lasaintrara 发表于 2017-3-5 20:33
强求铁路改变线位从地下穿越机场成本有点高,当然地方政府能够承担也不是事。
如果改不了的话自己再花钱 ...

把航站楼建在跑道北端,向南发展卫星厅
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发表于 2017-3-6 11:22:06 | 显示全部楼层
GlanntanLorc 发表于 2017-3-5 06:56
看这个图,渝厦还是从蕉溪岭隧道附近穿山进浏阳,所以机场站是在跑道北边,和我预测的差不多

所以T3能 ...

T3重新设计,东航站重新布局,所以我觉得T3应该到北边去了
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发表于 2017-3-8 10:05:18 | 显示全部楼层
走湘潭 株洲要3次跨湘江,走浏阳一次跨湘江,可以直通机场,机场站就是长沙东站枢纽 和 上海虹桥类似的建设思路。
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发表于 2017-3-8 11:41:42 | 显示全部楼层
走黄花机场也还行,毕竟有磁浮可以快速到南站换。
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发表于 2017-3-8 13:22:32 | 显示全部楼层
走上栗就是奇葩的方案,让T3航站楼与跑道挪位置,就是个超级大笑话,让铁路往机场靠才是正道

如果如上图所说走北线,放弃长沙的核心利益,放弃渝厦与京广、沪昆高铁的互联互通,湖南这届领导要背一辈子的黑锅
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发表于 2017-3-11 08:41:10 来自手机 | 显示全部楼层
yike1999 发表于 2017-3-8 13:22
走上栗就是奇葩的方案,让T3航站楼与跑道挪位置,就是个超级大笑话,让铁路往机场靠才是正道

如果如上图 ...

你懂个屁呀,走北线方案还是挺好的。然后铁总那边会建一条长沙西到湘潭北的联络线。湘潭北到株洲高铁站不远,完全可以这两市出点钱建设湘潭到株洲的联络线。
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发表于 2017-3-11 08:41:46 来自手机 | 显示全部楼层
你懂个屁呀,走北线方案还是挺好的。然后铁总那边会建一条长沙西到湘潭北的联络线。湘潭北到株洲高铁站不远,完全可以这两市出点钱建设湘潭到株洲的联络线。
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发表于 2017-3-11 13:01:34 | 显示全部楼层
现在看来,走北线,设黄花机场站,也不错。


但要建长沙金桥---湘潭北---株洲西的联络线才好,方便湘西北有高铁直达广深。
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发表于 2017-3-11 13:42:03 | 显示全部楼层

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本帖最后由 yike1999 于 2017-3-11 14:00 编辑
nihao12 发表于 2017-3-11 08:41
你懂个屁呀,走北线方案还是挺好的。然后铁总那边会建一条长沙西到湘潭北的联络线。湘潭北到株洲高铁站不 ...


说话要文明,张嘴就恶臭,只能说明你没底气~~~

作为枢纽,如果与各个方向的来车不能互联互通,就会是最大的败笔。如果自己把枢纽送给了隔壁的萍乡,那就是天大笑话。

理想中的北线,可不是走上栗,而是从黄花机场南下到醴陵东与沪昆高铁交汇,这才是关键

至于长沙西到湘潭的线路,那是京广北上至常德的要道,不修才是超级大笑话,不用你教,大家都知道

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发表于 2017-3-12 11:28:03 来自手机 | 显示全部楼层
yike1999 发表于 2017-3-11 13:42
说话要文明,张嘴就恶臭,只能说明你没底气~~~

作为枢纽,如果与各个方向的来车不能互联互通,就会 ...

不想争论什么,主要是不想看到无知。
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发表于 2017-3-12 17:03:53 来自手机 | 显示全部楼层
南线好还是北线好,要大家说好才是好。本人邵阳的,当初争沪昆,争来现在这个结局我觉得一点意义都没有,沪昆邵阳北站离邵阳市几十公里,除非是车站边上的,基本上没人去那坐车,有那时间还不如倒车了。邵东的都去娄底了,靠近怀化的,直接上怀化坐车了,只剩下邵阳市里的人在风中零乱了。
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发表于 2017-3-12 19:14:07 | 显示全部楼层
我推荐一个非常可行的方案,而且也能让大多数人接受的方案:

长沙金桥-黄花机场-株洲云龙-醴陵-萍乡路线方案

说明:1. 长沙有金桥站-黄花机场两个站 2.株洲新建株洲东站-醴陵站 3. 同时配套建设金桥湘潭北-株洲西
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发表于 2017-3-13 10:53:20 | 显示全部楼层
珍爱一生08 发表于 2017-3-12 17:03
南线好还是北线好,要大家说好才是好。本人邵阳的,当初争沪昆,争来现在这个结局我觉得一点意义都没有,沪 ...

邵阳把本属于冷水江的高铁站硬是南移了十多公里,现在大家都不方便
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 楼主| 发表于 2017-3-13 14:37:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 EMPORIO 于 2017-3-13 14:39 编辑
nihao12 发表于 2017-3-11 08:41
你懂个屁呀,走北线方案还是挺好的。然后铁总那边会建一条长沙西到湘潭北的联络线。湘潭北到株洲高铁站不远 ...


这条联络线投资上百亿,铁总表示只出20%的钱
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