渝长厦高速铁路|更新：新建长沙至赣州高速铁路环评批复|第231页

张外外

许达哲：推进重大项目建设。实施300个省级重大项目。交通方面，力争建成高速公路300公里以上、干线公路1000公里以上;重点推进长益(扩容)高速公路和怀邵衡、张吉怀、黔张常铁路等在建项目，力争长益常高铁年内开工;加快黄花机场T3航站楼前期工作，确保武冈机场开通营运，加强支线机场和通用机场建设。能源方面，建成特高压直流输电工程，开工建设五强溪水电站扩机项目，加快推进农网升级改造和“气化湖南工程”。

星城钢琴手

力争长益常高铁年内开工

希望这次来真的，2017一定要开工啊！

张外外

　　渝长厦铁路通道西起重庆，东至厦门，是国家“十三五”及中长期铁路规划中“八纵八横”的快速铁道通道之一。渝长厦铁路长沙-赣州段自长沙黄金站引出，向东南方向经长沙、井冈山至赣州，正线全长约448公里。
　　目前，项目已提前开展可研工作，初步提出“长沙-浏阳-上栗-萍乡-井冈山-赣州”和“长沙-湘潭-株洲-萍乡-井冈山-赣州”两条线路方案，预计将于2017年2月前提交可研报告初稿。根据长沙市发改委公布的2017年经济社会发展的主要目标和重点工作，长沙今年计划加快渝长厦铁路建设前期工作，推动形成“米字形”高铁网络。

小七7doudou

还是希望能够早日开工啊

csjiu

这次省代会，有两个代表正式提交了“长沙黄金-机场-浏阳-上栗”的提案

xiao111

走湘潭，株洲吧， 到浏阳再开一条城际，长沙火车站出发到长沙火车南站，到黄花机场，到浏阳，串联起所有火车站吧

xiao111

或者从树木岭出发，香樟路，洞井 出发，都可以啊，经过长沙南站，黄花机场，到浏阳，又相当于多一条地铁

xiao111

建议争取张吉怀高铁增加一条南延线，将张家界和桂林这两座知名旅游城市用高铁连接起来”“建

CSGDJTGLM

和平崛起 发表于 2017-1-19 14:54
长沙新闻上说2017年开通“金桥枢纽站“，看样子，是没戏了，现在还是一片黄土高坡。

“金桥枢纽站“是长株潭城铁西北延长线的终到站，如果2017年开通不了“金桥枢纽站“，那么，难道长株潭城铁西北延长线2017年也将会开通不了？

stormstarA

“力争“.........................争得好累啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

liaokou

湖南日报1月19日讯（记者 邓晶琎 通讯员 邓竹君）今年，长沙将朝着建设区域性国际航空枢纽目标努力奋进。18日召开的湖南省机场集团工作会透露，将于今年年底力争开工建设长沙黄花国际机场T3航站楼，同步建设第三跑道。T3航站楼建筑面积为现有T2航站楼的约2.5倍，可满足2030年6000万客流需求。

　　今年省政府工作报告提出，“建设长沙区域性国际航空枢纽，把长沙建成中国腹地直通国际的开放大通道”。围绕该目标，今年，长沙黄花国际机场将力争完成旅客吞吐量2350万人次，力保中部第一；3月，将确保第二跑道投入运营；年底，将力争开工建设T3航站楼，同步建设第三跑道。

　　记者从湖南省机场管理集团项目管理部了解到，T3航站楼整体工程项目已于2016年底完成可行性研究报告，计划于今年上半年前获得批复；计划下半年启动征拆，年底开工建设。

　　目前，黄花机场共有T1、T2两个航站楼，2016年已超额容纳逾2000万客流。按规划，T3航站楼将位于T2航站楼东侧，总建筑面积约50万平方米，是T2航站楼的约2.5倍，可满足远期2030年6000万客流需求。T3航站楼东侧将同步建设长3600米的第三跑道。

　　T3航站楼建设期间，还将同步规划建设一座集高铁、地铁、磁浮、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

　　据省机场管理集团相关负责人介绍，黄花机场将朝国内一流机场向国际一流枢纽机场跨越。将向上海虹桥、浦东机场学习，全面提升服务品质，力争创建旅客最满意机场。

Mucunhui

和平崛起 发表于 2017-1-19 14:54
长沙新闻上说2017年开通“金桥枢纽站“，看样子，是没戏了，现在还是一片黄土高坡。

记得这样的话当时对长沙站也不少人说过

lasaintrara

xiao111 发表于 2017-1-16 07:25
建议争取张吉怀高铁增加一条南延线，将张家界和桂林这两座知名旅游城市用高铁连接起来”“建

在重庆有力推渝怀高铁的规划的前提下，张吉怀高铁南延最好直接延伸到广州。怀永广高铁在怀化和永州与张吉怀高铁、呼和浩特至南宁快速铁路通道连接以减轻京广通道的负担，同时也起到了分流贵阳枢纽通过能力。
毕竟让湘中湘西这么多地方一直封闭着混吃等死，还不如让直通珠三角的高铁打开，让人员流动起来，让资本流动进来，加快湘西北、湘西南脱贫的节奏。

EMPORIO

1月13日上午，新建长沙至益阳至常德铁路预可研审查会在我市召开。来自中国铁路总公司、广铁集团、中铁第四勘察设计院集团有限公司、省发改委、国土、环保等部门及长沙、益阳、常德三市政府相关负责人参会。
    长益常高铁是重庆至厦门高速铁路通道的组成部分，对拓宽我省对外联系通道、促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。项目起于长沙市，途经望城、宁乡、益阳、桃江、汉寿，接入常德。全长157公里，正线投资估算230亿元，设计时速350公里。会上，中铁第四勘察设计院集团有限公司相关人员介绍了项目预可研的基本情况，与会专家提出，长益常高铁项目的建设时机是成熟的，要按照力争今年开工的目标，加快项目可研评审。
    市委常委、常务副市长朱水平，副市长曾艳阳出席会议。

CZZC

EMPORIO 发表于 2017-2-3 08:31
1月13日上午，新建长沙至益阳至常德铁路预可研审查会在我市召开。来自中国铁路总公司、广铁集团、中铁第四 ...

长益常高铁前期工作搞起来非常快，因为之前长益常城际铁路的时候相关工作就做完了！