80年代 印象太原（不定期更新）

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导 演：罗国梁 石玉山
　　编 剧：郭恩德
　　主 演：梁同裕 魏新 齐卡 陈丽明 王之兰
　　上 映：1983年
　　地 区：中国大陆
　　颜 色：彩色
　　类 型：剧情片 体育片
电影网M1905完整高清观看地址：http://www.m1905.com/vod/85934.shtml#flv
　　剧情简介
　　农村义务邮递员马鸣和他的好朋友小胖、小侯在公路上赛开了自行车。三个农村青年你追我赶，一时间好不热闹。他们的比赛引起了自行车队教练丁逸群的注意。他驾驶着摩托车追赶上马鸣，坐在摩托车边斗里的吴若男趁机抢拍下了马鸣的骑车照。丁教练示意自己的队员小王与马鸣比赛，结果他发现马鸣是个具有运动员素质和毅力的青年。马鸣经自行车铺师傅的介绍，和小胖、小侯来到自行车队找到乔领队。由于报考的时间已经结束，乔领队没有答应，他要马鸣耐心地等到明年，马鸣只得回去。丁教练为争取让马鸣入队训练，与乔领队发生了争论。丁教练认为："小伙子素质、毅力都很好，可以培养成为一个优秀的运动员。而乔领队则认为：看一个运动员，不光是要看体质，更重要的是要看思想品德。在收不收马鸣入队的问题上，双方争执不下。一列满载旅客的列车奔驰而来，列车的一侧是一辆三套马车，另一侧是疾驰的自行车队。辕马突然受惊，嘶叫着向铁道奔来，眼看就要出现一场事故。这时，正好在场的马鸣不顾个人的安危，在离列车几米远的地方拦住了惊马，保住了列车的安全。马鸣的行为感动了乔领队，乔领队决定吸收他为自行车队队员。马鸣在车队刻苦训练，他在练习台上摹拟蹬踏；在弯道上骑车飞驰；在赛车场上努力拼搏。经过三年的锻炼，他成为一名优秀的自行车运动员，在国家体委举办的赛车场自行车万米选拔赛上，马鸣一车当先，他以惊人的毅力，高超的技巧和有力的骑行，使全场观众为他稳拿冠军而欢呼。但到最后的半圈时，前方有一名队员忽然车胎放炮，为了不伤同伴，马鸣急扭车把，摔在跑道上。大家把他扶起来，他扛起车子向终点跑去。最后，马鸣肩负祖国重任，参加国际自行车友谊比赛，他不负重望，为祖国争得了荣誉。

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《神行太保》：山西第一部彩色故事片

山西被誉为自行车运动大省，巧合的是，山西自主拍摄的第一部彩色故事片《神行太保》就是取材自自行车运动拍摄而成的。
　　这部上世纪八十年代的电影，虽然被迫删掉了关于爱情的动人情节，在现在看来有些概念化，但是剧中表现出的自行车运动员蓬勃向上的精神，还是打动了一代又一代的观众。也正是这部电影，打开了山西电影人对电影艺术的探索和开创之路。
　　山西的第一部故事片
　　从上世纪60年代起，山西就被誉为自行车运动大省，这里曾建起全国最大的赛车场，有重大的自行车赛事常在这里举行。山西省拍摄的第一部故事片《神行太保》，反映的就是自行车运动员的生活。
　　这是建国以来第一部以自行车运动员生活为题材的影片，它描写一个自行车车队在拉练中发现了一位素质好、有毅力的青年乡邮员———马鸣。几经周折，自行车车队将马鸣吸收入队，经过科学训练，马鸣最终在国际比赛中为国家赢得了荣誉的故事。

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《神行太保》主人公的原型是我在哈尔滨市的一个弟弟，名叫建伟，是黑龙江自行车队的主力队员。”《神行太保》的编剧郭恩德告诉《山西青年报》的记者，“70年代中期，原本是山西人的建伟进入黑龙江自行车队，一度黑龙江队的成绩直线上升。有一年，团体赛冠军的争夺，就是在山西队与黑龙江队之间展开的。人们开玩笑说：‘黑龙江队这几年厉害，就是因为有了山西人。’建伟每次回山西，都会来我家，而我们聊天的内容就是自行车运动。时间长了，我对自行车运动及自行车车队就非常熟悉了。”
　　《神行太保》剧本的创作是在70年代后期。文化大革命后，刚刚返回山西省戏研所上班的郭恩德，对自己的前途还缺乏明确的目标和足够的信心，心情较为苦闷。“然而，每当我看自行车比赛，特别是看国际比赛，目睹我国运动员夺冠，耳边响起国歌的旋律，空中飘起五星红旗，我就心潮澎湃，精神为之一振。”于是，一到闲暇，郭恩德就去山西省自行车队，和教练员、运动员们神侃海聊，还坐上教练的摩托，同他们一道出去训练。“运动员们顶酷暑、冒严寒坚持训练的精神使我深
受激励。”郭恩德说，“创作《神行太保》剧本的想法也是在那个时候萌发的。”
   
　　剧本写成后被推荐给当时的山西省电影摄制队。“也许是写山西的自行车运动，期间还穿插了山西本土的名胜古迹，剧本得到了当时方方面面的认可，于是列入拍摄计划。”郭恩德说。
　　电影中被删掉的爱情
　　剧本《神行太保》历经了八次改稿，写成的文稿起码有一尺厚。在初稿上还有孙谦同志批下的“设想很好”的鼓励语，并且对剧本一字一句地进行了批注，提出了具体修改意见。孙谦对这个剧本前后看过四次。
　　一九八一年三月，副省长王中青看了电影剧本后，批下了“基础好，可拍”。
　　“今天回忆起来，八次改稿是在1981年春到1982年春期间完成的。”郭恩德说，“最初的剧本里还有一段美好的爱情，但最终没有保留下来。”
　　原来，最初剧本是按照两条线索来架构整体故事的，一条是自行车车队发现素质好、有毅力的马鸣，经过曲折的矛盾斗争，车队将马鸣破格录取，后来马鸣经过刻苦地训练成为了一名优秀的运动员，在国际比赛中为祖国赢得了荣誉。另一条线索则是，在自行车车队实习的研究生丁莉，与马鸣曾在一起插过队，有过一段感情纠葛。从车队发现马鸣，到马鸣入队、离队、归队、夺冠……丁莉与马鸣之间也由误会、回避、正面冲突到抑制感情、互相帮助最终遗憾地分手，这条感情线索是一直贯穿在马鸣训练直至夺冠的过程中的。
　　郭恩德说，当时他的创造是受到了《鸽子号》的启发，那是郭恩德很喜欢的一部美国电影。讲述一名少年航海家在途中遇到一个环球旅行的女孩，两人相爱，航海家甚至为此停止了航行，后来在父亲的劝阻下，他和心爱的女孩最终选择分开，重新开始了各自的征程。“这部电影中的人物不多，情节也不复杂，再加上美丽的异域风光，很吸引人。影片中主人公如何处理事业与爱情的矛盾，在我看来是对年轻人很有借鉴意义的，所以我在剧本创作的过程中，受它的影响也加进了一条爱情的线索。”
　　现在回忆起来，郭恩德还是很喜欢最初有爱情线的那个稿本。不料，剧本交出后，不知从哪刮来的风说：运动员不能谈恋爱，不能写爱情等等。“在这种说法下，爱情这条线显然不能存在了。后来拍摄稿出来时，剧本变得干净了，也干巴了，我对《鸽子号》的借鉴也荡然无存。”郭恩德不无遗憾地说。
　　山西电影人的探索
　　剧本敲定了，剧名暂定为《关山飞渡》。但是，摄制组对这个剧名并不满意，直到后来从北影请来电影艺术家谢添担当艺术顾问，才由他改为《神行太保》。
　　1982年6月2号，在山西省电影公司小放映室举行了《神行太保》摄制组成立大会暨开拍仪式。山西省人大常委会主任阮泊生为仪式剪彩。省委、省政府、省政协的负责同志都到会并讲了话，省城有关部门和文艺界300多人参加了仪式，盛况空前。
　　当时，李银锁任山西电影摄制队副队长,主管业务,负责组织影片生产，也担任了《神行太保》摄制组剧务主任。他介绍说，摄制组人员89人，除特邀著名导演、电影艺术大师谢添作顾问，以及灯光师白天喜、著名演员赵子岳等6人外，编剧、导演、摄影、美工、化妆、服装、道具等全是山西电影摄制队自己的工作人员。
　　这是山西省拍摄的第一部故事片，当时《神行太保》摄制组毫无经验，一切从头学起。拍摄电影的过程，既是创作的过程，也是学习的过程。
　　现存的资料中，有一份摄制组制定的“彩色故事片《关山飞渡》摄制计划”(1982，7，7)，将这部即将拍摄的故事片，概括为以下五个特点：“(一)自力更生为主。从编剧、导演到摄影、美术、服装、化装等部门基本上是依靠自己的力量。(二)基础差。既缺乏经验，又缺乏物质条件，设备和人员不健全，不配套。(三)时间短。一般拍故事片需半年至八个月，筹备时间就需两个月，我们计划半年拍完，筹备时间较短。(四)经费少。按文化部规定，拍一部彩色故事片经费需四十五万至七十万元，我们尽量精打细算，节约开支，用三十万元拍成。(五)外景场地多。一般故事片外景地两个左右，我们则有十处之多……”

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为拍一场戏
　　五一广场戒严
　　当年参与这部电影拍摄的工作人员回忆说，拍摄期间，摄制组所到之处都引起了轰动。特别是在五一广场拍的一场自行车比赛的戏，是整个影片的一场重场戏，当天的拍摄简直成了太原的一大盛事。
　　山西电影制片厂的摄影师王安光在拍摄《神行太保》时，还只是摄影助理，“太原市委、市政府非常重视，迎泽大街连续两个半天戒严，就为了拍这场戏。”拍摄这场戏时，剧组就住在广场附近的并州饭店。王安光说：“拍到一半，片子用完了，我赶忙跑回并州饭店取片子。回来时，就被执勤的警察栏在了警戒线的外面，我举起片盒喊场内的摄像老师。警察这才放我进去了。”
　　回忆起拍摄时的情景，王安光依然很兴奋，“为了拍好比赛，山西省体委、太原市公安局等30多个单位近千人参与了拍摄。当时，省里还组织群众站在迎泽大街两旁观看比赛，拍摄现场布置的就和真正的比赛一模一样。那个年代，拍电影是新鲜事，不少路过的市民都停下来汇在有组织的观众中，无形中充当了影片中的观众。拍出来后，那个观众的场面当然是相当壮观的了。”
　　现在再看这部片子，除了那场紧张刺激的比赛，因为拍比赛场景，改建前的五一广场被完整地拍摄了下来。
　　本土名胜古迹尽现影片中
　　郭恩德与山西省自行车车队的教练交流时曾询问过，车队拉练时会不会骑上自行车去云冈、永乐宫?教练笑着回答他说，岂止云冈、永乐宫，连昆明都去了呢!就这样，人、自行车和山西名胜古迹一下子交融在一起，郭恩德有了一个构思：顽强拼搏的自行车运动员骑车拉练，行走的地方以山西的名胜古迹为背景。
　　最终，电影《神行太保》拍摄出来后，以我省的名胜古迹为背景，展现出永乐宫，普救寺、关帝庙、广胜寺、双林寺、晋祠、五台山、代县古城楼、雁门关、应县木塔、云岗石窟、九龙壁等名胜古迹。
　　为此，南自黄河之滨，北至雁门关外，剧组的足迹遍及全省各地，辗转万余华里，但经费却只有30万元，十分有限，当时担任剧务主任的李银锁为此精打细算，全体演职人员也都自觉地节俭，克服各种困难。
　　这部电影拍摄过程中难度最大、最惊险的一场戏，是马鸣冒生命危险拦截惊马救列车的场面。实拍时，火车呼啸奔来，拉车的辕马真的受惊了，向火车冲去，眼看就要酿成一场大事故，扮演马鸣的演员粱同裕不顾个人安危，拼命拽住惊马，摄影师吓呆了，导演也忘了喊停机令，当远去的列车消失在铁道尽头的时候，人们才惊醒过来，欢庆拍摄成功。

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山西电影的历史点
　　经过5个多月的前期拍摄，1个多月的后期制作，历尽千辛万苦的《神行太保》终于拍成了。
　　影片在山西乃至全国上映，并曾发行到东南亚地区，它产生的影响远远超出了山西电影人预料。1983年全国放映之前，《文汇报》、《新华日报》、《大众电影》、《电影画报》等四十多种报刊，均对此片有所评介。影片发行后，全国公映98万多场次，为国家回笼货币3000万元，全国22个电视台播放了这部影片。直到上世纪九十年代，太原等电视台还在重播，中央电视台影视频道开播后，《神行太保》还曾多次播出。
　　现在看来，尽管当时摄制组对自行车运动还不熟悉，使影片拍得较为概念化，但毕竟整个电影从最初的编剧到导演，乃至拍摄过程中摄影、美工、化妆、服装、道具等等剧务人员全都由当时的山西电影摄制队人员担任，它可以说是我们省创作、拍摄的第一部故事片。
　　《神行太保》的成功，锻炼造就了我省一支能够独立拍摄故事片的队伍，并为再次成立山西电影制片厂打下了良好的基础。山西电影制片厂从1958年成立至1962年撤销，时隔二十年后，到1982年12月7日，山西省委常委会议再次决定成立山西电影制片厂，这其中，《神行太保》的成功拍摄起到了积极地作用。
　　在山西第一部电影故事片《神行太保》之后，山西电影人共生产了10部故事片、1部戏曲片，开创了山西生产电影故事片的历史。
　　进入21世纪之后，山西电影制片厂先后推出的《暖春》《暖秋》等优秀影片，更是为山西的电影乃至中国的电影添上了浓墨重彩的一笔。

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80年代的太原感觉好大气了！

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