并州路新貌

platow · 发表于 2013-10-7 11:22:19

回复 162# zhangshicai

记忆和效率之间是矛盾的。

yeziizey · 发表于 2013-10-7 11:24:10

回复 155# Drta

103的终点肯定不会在原来那个地方了，那片地方貌似会给了山大。

244022733 · 发表于 2013-10-7 11:24:20

回复 165# cardbook8

应该等南站公交车场好了以后这块才会让吧

GetInvolved · 发表于 2013-10-7 12:08:12

太原市长确实敢搞搞做

cardbook8 · 发表于 2013-10-7 12:36:53

回复 168# 244022733

不清楚可能正在交涉

cardbook8 · 发表于 2013-10-7 12:40:45

本帖最后由 cardbook8 于 2013-10-7 12:42 编辑

我勒个去，竟然会有人说不要架电线？
love5jolin 发表于 2013-10-6 22:11

使用那种不带辫子的长长的新式的电车多好？！过去哪种带辫子的电车太局限了，空中必须架电线，车必须在线下行驶。架在空中的电线影响街道美观。

Drta · 发表于 2013-10-7 12:43:55

回复 171# cardbook8

有辫子的有种人文情怀。。就像有轨电车。。。也挺好的。。。

Drta · 发表于 2013-10-7 12:45:10

回复 167# yeziizey

不管山大要不要哇，我是觉得103可以再往南走一走

cardbook8 · 发表于 2013-10-7 13:13:49

回复 172# Drta

就像蒸汽火车，虽然人们怀念它，但不得不让位于电力机车。

cardbook8 · 发表于 2013-10-7 13:29:19

俄罗斯海参崴火车站里保留的纪念性的蒸汽火车头，去年11月去旅游的时候照的。

zhangshicai · 发表于 2013-10-7 13:30:05

回复 166# platow

这就要看咋看待这问题了，如果你非觉得有一点电线都很恶心，那就是矛盾。我也讨厌蜘蛛网，但是这算是有秩序的简简单单两根电线，为了觉得不算难看。电车是一种情怀。

Drta · 发表于 2013-10-7 14:24:25

回复 174# cardbook8

但是蒸汽机车的淘汰是因为性能和科技上的先淘汰，而电车则证明是高效环保的。。。

stamp139 · 发表于 2013-10-7 15:11:30

现在的纯电动公交车技术还不成熟，再说淘汰下来蓄电池会带来二次污染，事实证明还是无轨电车好，即经济又环保，现在都是双源车了，也不像以前电车那样有局限性，都可以脱杆运行的

stamp139 · 发表于 2013-10-7 15:28:21

回复 161# qqwwee3607

我家就在并州路，当然天天体验，我天天都在工地看。你去看看新修的体育路的人非共版就知道并州路人非是什么样了，你说的权力是平等的，这个没错。但还是以前机非分离，行人非机动车分离的好，至少够机动车停车，够非机动车行人走路，至少那样的路没像现在人非共版的路违章的多（包括行人非机动车在机动车道行驶及机动车乱停乱放），并州路不比迎泽大街，不比府东府西街，周边功能性质不一样，两边的红线绿线都很宽，自己实际走走就知道了

1558922518 · 发表于 2013-10-7 15:54:13

人烟稀少啊

[龙城交通] 并州路新貌

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