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[龙城交通] 太原没改造过的主干道三年内全部改造,五一路明年扩建(大家来818没改造的主干道)

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发表于 2013-5-8 19:24:23 | 显示全部楼层
回复 165# 飞翔的蜗牛

太行路通了,才能修建设路
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发表于 2013-5-9 16:43:28 | 显示全部楼层
五一路两边的文物太多了,坚决不能拓宽,可以修建地下通道
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发表于 2013-6-5 00:24:12 | 显示全部楼层
帖子看完了,感觉大部分坛友对老耿了解不够,老耿是一年修2拨马路,第一批修完,第二批接着修
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发表于 2013-6-5 00:26:59 | 显示全部楼层
回复 168# lhb19690315


    意思是今年长治路还会马上开工是哇。太好了。
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发表于 2013-6-5 00:35:41 | 显示全部楼层
回复 169# zhangshicai


    今年长治路肯定会开工,之所以推后,是因为开工以后,交通拥堵问题,暂缓开工
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发表于 2013-6-5 00:40:10 | 显示全部楼层
长治路赶快修吧,早修早完事
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发表于 2013-6-5 00:42:00 | 显示全部楼层
五一路一过了二院就好了,人一下稀少了好多。从广场到二院这段,确实是个大灾难。
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发表于 2013-6-5 12:07:16 | 显示全部楼层
解放路估计和地铁一起修
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发表于 2013-6-5 17:18:05 | 显示全部楼层
建设路啥时候动呀。。。。
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发表于 2013-6-5 18:22:03 | 显示全部楼层
估计明年修建设路吧,得把并州路和东中环先修好
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发表于 2013-6-5 19:12:02 | 显示全部楼层
双塔南路啥时候动工了 多少年了 还不修修
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发表于 2013-6-5 19:33:09 | 显示全部楼层
迎泽大街以南,南内环街以北,解放路以东,并州路以西,这个区域交通问题突出,应该解决。太原师院、迎泽公园地理,造成这个区域东西、南北方向断头路。区域内科文教卫单位、行政机关、大宿舍区集中,省人民医院、省中医院、山大二院、省第三人民医院、商业职工医院、毗邻的二六四医院、现代女子医院等,太原师院、山西医科大,省职工医学院、省艺校,山西日报、太原电勘院、太原煤设院、五中、青年路小学、39中、双西小学,太师附中、,三立中学,体育馆、聚华、省歌、晋剧院、并州剧院、电影院,煤管局、地质局、迎泽建设局、迎泽分局,武警总队,,煤炭、邮电、物资几个大宿舍区。双西商城、康达商城、美特好。。。。进出迎泽大街、南内环街、建设路、解放路、并州路主干道。等等等等。特点太多,区域交通顶级复杂,人流车流商流量大,堵点数不胜数,太原市内排前列的交通繁忙区域。请各位朋友,高人呼吁,指点解决。
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发表于 2013-6-5 20:57:42 | 显示全部楼层
大家都说拓宽路,其实应该把辅路和微循环搞好,青岛就基本没堵过,就是规划的好,有路的地方基本都是可并行2个打车,沿途不准停车,而且这种路居然也是单行!其他我就不说了
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发表于 2013-6-9 00:59:25 | 显示全部楼层
五一路拓宽,配上两边的棚户区改造,光修路两边都是贫民窟也刮气!!
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发表于 2013-6-11 14:13:53 | 显示全部楼层
并州路大营盘十字路口的高架桥不太完美 ,有四点建议 :
1 、建议把十字路口东北角供电局的住宅楼小区(包括武警俱乐部 、南江宾馆等)全部拆除 ,作为高架桥的匝道 ,可使并州路左拐的车通过匝道进行左拐 。
2 、建议把十字路口西北角太师学院的简易楼(包括简易楼北侧的小二楼 、库房等)全部拆除 ,作为高架桥的匝道 ,可使南内环左拐的车通过匝道进行左拐 。
3 、十字路口东南角鼎太风华的商业住宅楼不可能拆除 ,应把鼎太风华南面的体育北街拓宽为30米 ,作为高架桥的微循环 ,可使南内环左拐的车通过体育北街进行左拐(微循环)。
4 、十字路口西南角的烂尾楼不可能拆除 ,应把烂尾楼南面的体育北街拓宽为30米并与体育路打通 ,作为高架桥的微循环 ,可使并州路左拐的车通过体育北街进行左拐(微循环)。这样一来高架桥就太完美了,如果桥面再延长能够上跨双塔东西街 、上跨并州东西街的话 那就更完美了 。(就像南中环高架桥上跨坞城路 、长治路 、平阳路)
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