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楼主: 我心飞翔哦

[龙城交通] 晋阳桥建设进行时(6月9日通车)(钢桁架拱桥)

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发表于 2018-6-30 23:30:10 来自手机 | 显示全部楼层
小七的 发表于 2018-6-30 21:46
东西南北四至我都知道,你查查近十年遗址上新添了多少建筑再说吧

那只能说政府不作为,一直在越线违法,因为之前做错,所以现在也可以继续犯错?什么逻辑
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发表于 2018-7-1 19:11:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 小七的 于 2018-7-7 12:16 编辑
vivalavidalc 发表于 2018-6-30 23:30
那只能说政府不作为,一直在越线违法,因为之前做错,所以现在也可以继续犯错?什么逻辑


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发表于 2018-7-1 19:24:33 | 显示全部楼层
小七的 发表于 2018-7-1 19:11
现在的明太原县城也是压着晋阳古城遗址修建的,这也不能就是一概而论说是做错了,当地的经济要发展,考 ...

说得真好,顶你
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发表于 2018-7-2 01:46:46 来自手机 | 显示全部楼层
小七的 发表于 2018-7-1 19:11
现在的明太原县城也是压着晋阳古城遗址修建的,这也不能就是一概而论说是做错了,当地的经济要发展,考 ...

你这么说是完全没有意识到孰轻孰重,也根本不了解情况,晋阳古城的能给太原带来的价值远比几条道路重要的多,之所以到今天的地步,是太原长期忽视文保造成的,为什么考古进展慢,不是因为面积大,而是因为严重缺乏资金,政府很长时间不重视,很多现代的村落民居,工地,苗圃,道路建设阻碍了考古,实际上古城的考古从1965到2009年这40多年里几乎是中断的,因为根本没有什么支持,而这段时间又建道路,又修高速,还有村民的破坏,很多破坏都无法挽回,即使2011年后考古依然力不从心,所谓支持依然杯水车薪,和河南陕西浙江江苏等省的大力支持形成了强烈反差。晋阳古城本来是有国家和地方法规双重保护的,然而现实中却成了一纸空文,无法执行,根本原因还是在于政府不作为。你可以了解一下别的省怎么保护大遗址的,发展和大遗址保护从来不是黑与白互斥的关系,而是可以兼得的,区别在于是否只在乎眼前利益或者说短期的政绩,比如扬州城的考古就是历届政府与公众一同努力,而太原作为中国历史上最重要的古城之一却从来就不重视历史文化的保护和利用,无论地上还是地下文物都不当回事,历届政府做了很多不可挽回的错误,例如晋祠周边传统风貌的毁灭导致申遗被废止,晋阳古城遗址的破坏,西山古迹群长期的破坏,众多古墓的破坏,鼓楼片区,桥头街片区,五一路片区,肖墙片区,柳巷片区传统风貌的连片破坏,太原市博物馆10年开不了门,太原本土文化和非遗的大幅衰落,甚至连国家历史文化名城的称号都是2011年才勉强增补的,都不如大同和平遥,太原到现在成了无名也无实的尴尬的省内旅游中转站,这些是无法洗白的,老耿也不能免俗,任内还是拆了不少近代的民居,他的理念认为这些不是很重要,他更重视古代的东西,但是已经比以前只破坏和不作为的强了。

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发表于 2018-7-2 20:56:10 | 显示全部楼层
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发表于 2018-7-2 21:53:04 | 显示全部楼层
感觉适合天津上海武汉南京这种民国风遗存较大的城市
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 楼主| 发表于 2018-7-2 22:42:36 | 显示全部楼层
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发表于 2018-7-3 09:58:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 小七的 于 2018-7-7 12:15 编辑
vivalavidalc 发表于 2018-7-2 01:46
你这么说是完全没有意识到孰轻孰重,也根本不了解情况,晋阳古城的能给太原带来的价值远比几条道路重要的 ...


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发表于 2018-7-3 10:19:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 小七的 于 2018-7-7 12:15 编辑
vivalavidalc 发表于 2018-7-2 01:46
你这么说是完全没有意识到孰轻孰重,也根本不了解情况,晋阳古城的能给太原带来的价值远比几条道路重要的 ...


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发表于 2018-7-7 23:16:19 来自手机 | 显示全部楼层
haoyaqiang 发表于 2018-6-14 11:03
安全帽是按照工种分的吧

甲方,乙方,监理方
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 楼主| 发表于 2018-7-20 22:25:05 来自手机 | 显示全部楼层
注意啦!汾河上的这座桥年底通车!快来看进度!

微晋源  今天

来源:中铁大桥局 编辑:程程 投稿:18234129765

一起来关注我市十号线桥的施工进展。今天记者从施工方中铁大桥局了解到,截至目前,十号线桥的桩基施工已完成总量的87%,承台施工完成总量的63%,墩身施工完成总量的51%,箱梁施工完成总量的15%。据了解,十号线桥是我市横跨汾河的第19座桥,预计今年12月30号通车,设计时速60km/h,主桥宽47.5米,双向八车道,将成为二青会举办期间前往场馆的重要通道,而且建成后市民去往晋祠景区、古县城将更加方便。

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发表于 2018-7-21 13:18:41 | 显示全部楼层
进度很快,就是不知道,这个滨河路南延怎么样了,一直没动工
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 楼主| 发表于 2018-7-22 20:45:39 来自手机 | 显示全部楼层
速度!汾河晋源段十号线桥首节钢梁成功吊装!(图)

晋源大小事  今天

太原十号线桥首节钢梁成功吊装

7月21日,山西晚报全媒体记者从中铁大桥局太原十号线桥项目部获悉,随着长度16.9米,宽5.63米,重达67吨的钢梁组拼、整体吊装至十号线主桥墩,标志着工程建设取得阶段性进展。



截至目前,十号线桥的桩基施工已完成总量的87%。十号线桥是太原市横跨汾河的第19座桥,预计今年12月30日通车,设计时速60公里,主桥宽47.5米,双向八车道,将成为第二届全国青年运动会举办期间前往场馆的重要通道。

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发表于 2018-7-22 20:48:30 | 显示全部楼层
真叫个快
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发表于 2018-7-22 21:10:48 | 显示全部楼层
这速度。明年肯定完工了
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