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发表于 2012-4-28 07:41:29
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观潮黄浦江（一）：十年巨变2012-04-25
十年前，上海启动了黄浦江两岸的综合开发，致力于码头仓储、工厂棚户集聚的滨江案件的改造，十年间，从北外滩到南外滩，一张密集的浦江游览图已经织就了，从吴淞口到溆浦大桥，一片崭新的世界级的宾水空间正在逐步的呈现。
周末位于北外滩的国际客运中心又迎来了一批世界第的游客，刚下邮轮普江两岸的风景就让他们兴奋不已。
澳大利亚游客：“我最喜欢哪里的风景？也许就是我眼前的这（黄浦江）天际线吧。非常迷人。”
第一眼游客们就迷上了埔江也爱上了上海。但他们不会想到，眼前的风景在过去十年的巨变。2002年黄浦江的公共开发区域只有外滩和它对面的陆家嘴，两边接水岸线加在一起只有2．6公里面积不超过10公顷通过十年规划建设亲水岸线已近20公里，公共开放空间和绿地均600公顷，曾经的北外滩是上海的货运码头之一，十年间，新的国际客运中心拔地而起，从2009年建成到现在已有40多万游客从这座形似一滴水的现代化游轮码头上岸，开启他们的上海之旅。最富盛名的外滩从2007年8月到2010年3月经过将近3年的全方位综合改造，赶在世博会开幕前再度换装，百年外滩容颜依旧，而滨水区域则大幅拓展，好似搭借在黄浦江畔的城市广场。
曾经的南外滩有着140年历史的16埠码头，2004年在爆破声中谢幕。
如今已经华丽转身，蜕变为上海的水上旅游中心，起伏的玻璃棚犹如浦江之云飘落在景观岸线。按照规划今后这里将总共建成19个码头，停靠邮船、邮艇与陆家嘴码头、秦皇岛码头、世博水门等码头停靠点一起织出一张四通八达的浦江游览图。从一条短短的水上游览线到一张密集的浦江游览图黄浦江的迷人风景早已不再局限于外滩这段传统的黄金水域。十年来上海对16埠东昌路地区，北外滩上海船厂地区，南浦大桥世博地块以及杨浦大桥两岸这四大地区进行重点了开发，到2015年，杨浦大桥至溆浦大桥之间的沿江绿地将全面建成并实现基本贯通。 |
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